Cost

...................................................... Pages 6-8 Annexe 2 Face aux défis, un groupe réactif et responsable..................................................... Page 9 Annexe 3 Air France parie sur la montée en gamme et le « low-cost » ................................ Page 10 Annexe 4 Charte sociale et éthique Air France-KLM .................................................... Pages 11-12 Annexe 5 Profil et chiffres clés Air France-KLM .....................................

territoires accessibles : La Moldavie : Chisnau avec la compagnie Air Moldova. L'Espagne : Barcelone, Lanzarote , Madrid, Malaga, Santander, Séville, Ténérife, Valence, Alicante, Palma de Majorque, Gérone et Saragosse avec la compagnie low cost Ryan air. L’Italie : Bari, Bologne, Gérone, Bergame, Pise, Trévise, Trieste, Cagliari, Pescara, Rome-ciampiano, Trapani, Algehro et Brindisi avec la compagnie Ryan Air. La France : Béziers, Carcassonne et Marseille avec Ryan Air

offres promotionnelles des nouvelles compagnies. Le marché aérien se doit de faire quelque chose afin de limiter la concurrence, déjà extrêmement encombrante. Cette hausse se fait ressentir chez les low-cost qui attirent de plus en plus de clients. La politique de prix appliquée par la compagnie low-cost EasyJet permet-elle d’attirer d’avantage de clients que celle d’Air France ? Nous allons commencer par étudier les politiques de prix adopté à chacune des compagnies ainsi que leurs objectifs pour ensuite

l’étude Le low cost est un modèle qui ne cesse de se développer et de prendre une place de plus en plus importante dans le transport aérien. Ce dernier consiste à proposer des voyages à moindres coûts en limitant ou en supprimant les services annexes. L’objectif de mon étude est donc de répondre à la question suivante : En quoi le low cost constitue-t-il une offre attrayante pour le consommateur ? Pour cela, nous verrons tout d’abord les caractéristiques du marché du low cost aérien. Puis quel

du marché est peut s’intégrer aisément aux ensembles d’information existants. La conviction à la base DU FIL ROUGE : il faut partager un index fédérant des informations distribuées Les cibles choisies sont au nombre de trois : celle des Low cost, celle d’affaires, et celle qui n’en est pas une en soi mais qui est la somme des deux premières : c’est à dire une clientèle qui pourrait venir en-dehors des périodes de HS, et qui si l’on s’en référe à d’autres études de cas déjà réalisées, serait

the following : - low cost outsourcing services - robust infrastructure - same language and politic stability Low cost outsourcing services: As Meadow Company's managers have realized that our company was suffering from a fall of sales product principally due to the arrival of new rivals on the market, objective is to choose a country guaranteeing low cost outsourcing services. Hungary , Malaysia , South Africa and India are countries where there are a low cost of production. But India

Individual Portfolio Dr. Chris Parsons “EasyJet is well placed to emerge as a winner, due to our cost base, strong balance sheet, new fuel efficient fleet and the quality of EasyJet network” Andy Harrison, EasyJet Chief Executive 2102405 The market of airline companies, in particular companies low-cost, represent nowadays a real niche. Indeed, the demand is in constant increase and low-cost carriers have more and more success. These companies are more and more numerous and in the middle of

des années 1970 conduisent également à des bouleversements dans le secteur automobile (nouvelle carrosserie plus compacte, nouvelles motorisations avec le moteur diesel). A la fin du 20ème siècle apparaissent de nouvelles préoccupations : le low-cost, les nouvelles carrosseries et l’environnement. Les constructeurs cherchent donc à répondre à ces nouvelles problématiques. Dans notre dossier nous avons choisi de nous intéresser au marché européen. Parmi tous les constructeurs présents sur le

Holidays. Actuellement son dirigeant est Carolyn McCall. Les principes du low cost donc d’Easyjet sont que les avions volent onze heures par jour. Les escales ont une durée de 25 minutes où le personnel de bord se charge du nettoyage. * Destinations : À juillet 2011, easyJet dessert 129 aéroports dans 29 pays différents d'Europe, d'Afrique du Nord, et du Proche-Orient. Contrairement à d'autres compagnies low-cost, EasyJet privilégie les aéroports principaux plutôt que les aéroports secondaires

nous, pilotes, sommes privilégiés. Ce mouvement est indécent Publié le 16-09-2014 à 16h54 - LE PLUS. Depuis lundi 15 septembre, une partie des pilotes de Air France est en grève, pour protester contre la stratégie de développement de la filiale low-cost Transavia. Ce mardi, 60% des vols sont annulés. Henri D. (nom d'emprunt) est pilote pour cette compagnie. Il explique pourquoi il est opposé à ce mouvement social. Bas du formulaire   Des passagers à l'aéroport Toulouse-Blagnac, touché par la grève