Cost

direct a un résultat net de -3,6 millions d’euros au 31 mars 2008. Synthèse opportunités, menaces : D’après les menaces listées ci-dessus, il ressort très nettement d’une part qu’en plus d’un marché très concurrentiel, les compagnies low cost de plus en plus nombreuses sont actuellement très offensives et occupent un très gros marché en Europe, à ceci s’ajoute une concurrence indirecte mais très menaçante, la SNCF. D’autre part la crise économique venue des Etats-Unis arrive en France

afin de comprendre comment l’entreprise gagne de l’argent et comment elle se situe sur le marché. En effet sur le marché aérien, on retrouve principalement deux business model: les compagnies traditionnelles et les compagnies « low-cost ». Les compagnies « low cost » dites en français « à bas prix » offrent aux voyageurs des vols à très bas prix. Pour être concurrentielles ces compagnies réduisent au maximum leurs coûts de fonctionnement en : - baissant les salaires des personnels - faisant

adultes. Elles sont équipées de moteurs Renault et répondent donc à des standards de fiabilité. Elles sont dites robustes, sont garanties pendant 3 ans (ou 100000 kms) et leurs designs ressemblent de plus en plus à ceux des véhicules qui ne sont pas low-cost. La gamme des véhicules Dacia se diversifie petit à petit. La première voiture Dacia a été la Logan et a été lancée en juin 2004. Aujourd’hui, plusieurs véhicules sont commercialisés :  Largeur de la gamme : elle comprend 7 lignes de produits, qui

groupe Opportunités : - Marché européen en pleine croissance - Marché anglais en forte progression - Retour du bateau comme moyen de transport Faiblesses (points à améliorer) : - L’image du groupe est intégralement associée au service « low cost » - Manque d’expérience du marché de la croisière Menaces : - Nouveau marché -> appel d’air -> saturation rapide 5 DÉVELOPPEMENT DE L’OFFRE easyGroup souhaite se lancer sur le marché de la croisière pour cela il lui faut un produit

troisième partie : « 3. Le transport aérien marocain : vers un environnement concurrentiel » présente le transporteur national : Royal Air Maroc (RAM). Seule compagnie internationale basée au Maroc, elle est désormais concurrencée par le modèle low-cost, non seulement sur les lignes intérieures mais également sur la desserte du territoire. La présence de ce nouveau partenaire conduit la compagnie à explorer de nouvelles stratégies et plus particulièrement l’opportunité du marché africain où elle enregistre

easyJet rachète Go, compagnie low-cost de British Airways, faisant de la firme la plus grande compagnie low-cost en Europe Février 2004 : EasyJet dispose de 143 destinations desservies par 43 aéroports Histoire de l’entreprise Mars 2006: Projet d’expansion hors de l’UE: Marrakech, Istanbul, Rijeka Année 2006 : Bénéfice record de 140 millions d'euro (mieux qu'Air France-KLM) Année 2007 : EsayJet est classé 2ème en chiffre d'affaire pour les compagnies aériennes low cost derrière Ryanair 2008 : EsayJet

Package sur internet client client assurances Tout d’abord, nous avons choisi d’étudier la stratégie d’EasyJet qui fut l’une des premières compagnies aériennes européennes à offrir des vols à bas prix. C’est une stratégie de low-cost qui est basée sur la minimisation des couts complets. Celle-ci représente le contrôle des coûts de fabrication, de conception, de marketing ainsi que les coûts administratifs et financiers. Ces économies leurs permettent donc de baisser leurs prix

Os compatible avec les PC mais celui-ci fut un échec. [...] [...] 3.1 Les mythe recueillir 3.2 Critique et défaillance de la stratégie 3.2.1 l’organisation 3.2.2 Le prix 3.2.3 l’environnement 3.3 Quel prédiction pour apple? 3.3.1 Un fortune « low cost » ? 3.2.2 Des projets en cours… 3.4 Quel destinée pour la concurrence ? 3.4.1 microsoft lancier « windows 7 » Conclusion Bibliographie Annexes Introduction apple a été créé en 1976 par deux étudiants. cette prendre l'initiative californienne conçoit

I) Stratégie marketing Comme nous l’avons vu précédemment Ryanair est une compagnie aérienne qui se place sur le marché du transport aérien Low Cost. Dans cette optique, nous allons chercher à quelle est la stratégie marketing mis en place par l’entreprise pour ce différencié de la concurrence. Rappel : Il existe 3 options stratégiques selon Porter (1980) : * Domination par les coûts (Maitrise des coûts pour éliminer la concurrence) * Différenciation * Concentration (Valeur ajoutée

janvier 2012, Free annonce avoir conquis 4,4 millions de clients soit 6,4% de part de marché. Ses offres continuent de séduire puisque Free a capté plus de 60% du total des abonnements sur le 3ème trimestre 2012. Attirés par la nouvelle offre low cost de Free, de nombreux consommateurs se sont empressés de changer d'opérateur pour passer chez Free Mobile afin de faire des économies. Ainsi Orange a perdu 615 000 clients au premier semestre 2012, Bouygues Télécom accuse une perte de 379 000 clients