Cost

difficultés pour se loger, révèle mardi 12 février une enquête du Centre de recherche pour l’étude et l’observatoire des conditions de vie (Credoc). Un contexte qui les contraint à devenir des consommateurs stratèges privilégiant les soldes ou les offres low cost, selon ce document s’intéressant à la situation de la jeunesse aujourd’hui, et qui compile et analyse diverses études parues sur le sujet. Les jeunes connaissent un fort taux de chômage, qui dépasse 22% pour les 18-24 ans, contre 9,6% «seulement»

automobile (10 points) Skoda refuse de se positionner comme une marque low cost Malgré le risque de cannibalisation avec sa marque soeur Volkswagen, Skoda refuse de faire marche arrière après la montée en gamme réalisée ces dernières années. Le constructeur tchèque ne souhaite pas s'orienter vers le low cost dans les traces de Dacia. Malgré le succès de Dacia sur le marché européen, le positionnement low cost ne séduit pas son concurrent tchèque Skoda. Au Salon de Genève, la semaine dernière

lancement en lieu et place de l’iPhone 4S. Apple minimise ainsi les risques puisque l’iPhone 4 peut jouer un double jeu, soit devenir le produit phare de 2011 dans l’hypothèse où l’iPhone 5 n’était pas opérationnel, soit représenter une alternative low-cost à l’iPhone 5. Mais un problème n’arrive jamais seul. Le niveau de technologie de l’iPhone 5 est tel que Foxconn (prestataire d’Apple) avoue rencontrer des difficultés pour intégrer tous les composants dans un appareil si fin. Cette information a été

éprouvées et amorties Concevoir une gamme de véhicules haut de gamme, à forte valeur ajoutée, utilisant : – une technologie axée sur l’écologie – des performances innovantes en termes de sécurité routière Prix • • Prix attractif pour la gamme « low cost » Prix à la hauteur du positionnement et permettant de dégager de fortes marges pour les véhicules haut de gamme. • • • Proposer une garantie attractive, concurrentielle et assurer un SAV irréprochable Peugeot = une entreprise paternaliste

créée en 2006 par deux anciens du semencier Vilmorin, espère imposer en France son concept de jardinerie low-cost: dans tous les rayons, ses prix sont inférieurs de 20 à 30% à ceux des deux leaders du secteur. «Nous déclinons les modèles de Lidl dans l'alimentaire et de Brico Dépôt dans le bricolage», explique Benoit Combes, l'un des deux fondateurs , qui évalue le potentiel du low-cost de 15 à 20% du marché de la jardinerie, estimé à 6,4 milliards d'euros . Soit 960 millions à 1,3 milliard. Avec

Gym sur ses terres. Tandis que la chaîne française, qui revendique le statut de leader dans Paris et sa banlieue, lance un nouveau concept très haut de gamme à Bastille, HealthCity investit les Champs-Elysées et s'apprête à lancer une enseigne low cost. Il vise au total une centaine de salles en France. Document ECHOS00020120802e8820002m Page 3 of 5 © 2014 Factiva, Inc. Tous droits réservés. services Le numéro un européen de la remise en forme, HealthCity, montre ses muscles en France CHRISTOPHE

offer low CO2 affordable cars. Aggressive pursue of sales development in emerging markets, especially by building on existing positions such as in Russia, India or Brazil. Reinforce the leadership on low-cost cars, with the Logan platform, and continuing the development on the ultra-low cost segment as part of international development. Improving the position of the Renault and Dacia brands in Europe and the Euromed Region. Continuing to strengthen the Alliance, which is one of the main levers

sur l’ensemble des produits électroniques de loisir et de confort. 2) La stratégie de domaine adoptée par l’entreprise HIFI-GENIE est d’opérer une rupture avec la concurrence notamment sur le « low cost » dans le secteur de l’électroménager et de l’électronique de loisirs. Dû à l’émergence du « low-cost » dans le secteur de l’électroménager et de l’électronique de loisirs, il prévaut une réévaluation dû au fait que ce dernier ne semble pas en rapport de l’étude du comportement du consommateur dont

le réseau de distribution. - Produit « vieillots ». - Montée de la Concurrence (concurrence féroce de la part des low cost). - Prix élevés de Mozart par rapport aux prix pratiqués par les low cost. Ainsi, nous avons vue notre PDM globale baisser de 2% en passant de 9% à 7% en 2010. Principalement à cause de la perte de vitesse des ventes et la forte concurrence (low cost) qui tirent les prix des voitures vers le bas. L’objectif de l’année 2012 sera pour nous encore plus challenging.

Le groupe aérien Air France-KLM a transporté, en 2014, 77,450 millions de passagers, une hausse de +0,2% par rapport à 2013. Les compagnies aériennes Air France, KLM Royal Dutch Airlines, HOP! et la low cost Transavia ont ensemble transporté 77,54 millions de voyageurs en 2014 contre 77,32 en 2013, une très légère progression à mettre sur le compte du réseau international : les lignes long-courriers ont vu leur trafic progresser de +0,6%. Quelles sont les conséquences de la restructuration d’Air