Crise économique Et Collectivités Territoriales

principalement de faits qui lui échappent) et les autres acteurs (principalement des entreprises). A. Les trois grands types d’environnement Le macro-environnement est constitué d'un ensemble de facteurs économiques (la croissance, l'évolution des prix, de la politique économique du pays...), techniques (le concept du produit, le mode de production, l'évolution des connaissances...), culturels (le niveau d'éducation, la classe sociale, les croyances...), juridiques (la réglementation

de 985 à 1947. Après s’être petit à petit accru au Moyen Âge et aux Temps Modernes, la France a connu sa dernière extension territoriale majeure et définitive en 1860, avec l’acquisition de Nice et de la Savoie. Évolution du territoire de la France métropolitaine, de 985 à 1947. Articles détaillés : Histoire de France, Chronologie de la France et Formation territoriale de la France métropolitaine. La France actuelle occupe la plus grande partie des anciennes Gaules celtiques, conquises par Jules

l’installation du référendum et l’installation de l’exécutif. Mais c’est aussi une légitimité démocratique aves la séparation des pouvoir et la création d’une cour institutionnelle. Les institution de la 5eme républiques ont bénéficier d’un contexte économique sans précédent. Nous sommes rentré dans des période de reconstruction et de croissance. Toutes ses institutions ont permis la reconnaissance de cette république jusqu’en 82/83. Les caractéristiques de la 5eme république : Gouvernement du peuple

Les Direccte : Un nouveau service public de l’Etat en région, tourné vers les entreprises et les acteurs socio-économiques Evolution du contexte social, mutations économiques, crise financière … De nouveaux dispositifs de régulation et d’animation sont nécessaires pour favoriser le développement des entreprises et de l’emploi, améliorer la qualité du travail et des relations sociales, assurer la loyauté des marchés et la protection des consommateurs. Tel est le sens de la création des Directions

LES AVIS DU CONSEIL ÉCONOMIQUE, SOCIAL ET ENVIRONNEMENTAL LES AVIS DU CONSEIL ÉCONOMIQUE, SOCIAL ET ENVIRONNEMENTAL L’économie sociale et solidaire (ESS) - mutuelles, coopératives, associations, fondations - s’affirme comme une économie d’utilité sociale, forte de valeurs, de pratiques propres et de statuts qui en définissent le périmètre, au service de l’intérêt collectif et de la cohésion sociale. L’avis du CESE, après avoir rappelé l’importance de la structuration du dialogue

La première guerre mondiale : début en aout 1914 et fini le 11 novembre 1918. Empire : ensemble de territoire gouverné par une autorité unique. Colonie : territoire occupé et administré par un pays étrange dont il dépend sur le plan politique, économique et culturelle. La guerre oppose la triple entente (France, royaume unis Russie) aux empire centraux (Allemagne et Autriche-Hongrie). Cette guerre se déroule en trois phases. Une guerre de mouvement, puis une guerre de positions (ou de tranchés)

Département de géographie RAPPORT DE LECTURE L’AMÉNAGEMENT, UNE QUESTION GÉOPOLITIQUE ! PAR PHILIPPE SUBRA, Hérodote 2008/3, no 130, p. 222-250 TRAVAIL PRÉSENTÉ COMME EXIGENCE PARTIELLE DANS LE CADRE DU COURS AMÉNAGEMENT ET PLANIFICATION TERRITORIALE GÉO 8291 (groupe 10) RESPONSABLE : SYLVAIN LEFEBVRE PAR MIGUEL DUMAY 15 OCTOBRE 2009 RAPPORT DE LECTURE L’AMÉNAGEMENT, UNE QUESTION GÉOPOLITIQUE ! PAR PHILIPPE SUBRA, Hérodote 2008/3, no 130, p. 222-250 Suite à la mondialisation

pour le service public. L’implication de l’Etat est l’engagement dont il doit faire part pour une cause. Il gère le secteur public, qui est l’ensemble des administrations et des entreprises gérées directement ou indirectement par l’Etat et les collectivités locales. Nous pouvons alors nous demander quelle doit être l’implication de l’Etat dans le transport actuellement ? Nous allons tout d’abord voir que le transport est le moteur des sociétés actuelles, avec le transport au service

lors des différentes étapes de ce travail de recherche. Sommaire Introduction générale PARTIE 1 Le tourisme d’affaires : entre spécificités et enjeux 1. Le tourisme d’affaires : caractéristiques et spécificités 2. Enjeux et spécificités de la crise en tourisme d’affaires PARTIE 2 L’innovation touristique en France : ses politiques et stratégies 1. L’Economie d’innovation en France 2. La stratégie des organisations et leur processus d’innovation 3. L’innovation touristique en France PARTIE 3 Développement

l'époque de la reconstruction puis de l'expansion économique des Trente Glorieuses, mais ce consensus a laissé place aujourd'hui à des oppositions d'intérêts de plus en plus ressenties par les citoyens. La cause est-elle dans la « crise de l’État-nation comme référence identitaire et affective » (p. 39), toujours est-il que Philippe Subra note un « glissement progressif de la conflictualité dans notre société du champ du social vers celui du territorial », ce qu'il résume d'une façon percutante dans