DCNS

long terme, comme le montrent de nombreuses opérations menées au cours des dernières années pour accompagner les projets stratégiques et industriels d’entreprises du périmètre APE : rapprochement entre Air France et KLM, entre GDF et Suez, entre DCNS et Thales, entre Snecma et Sagem, entrée de Bouygues au capital d’Alstom, remontée d’Alcatel au capital de Thales dans le cadre d’un apport d’activités stratégiques (satellites, sécurité). Ces exemples démontrent bien qu’il n’y a pas lieu d’opposer

travail et des objectifs de l’entreprise qui crée ces tensions. Ne se sentant pas impliquer réellement dans la société, ils n’ont pas la motivation et la production s’en ressent. Cependant des problèmes subsistent toujours alors que quelques entreprises (DCNS, LIVBAG…) mettent à disposition un maximum d’informations. La difficulté est que beaucoup de problèmes récurrents (différence de classe sociale, techniques managériales inadaptées…) sont toujours bel et bien présent. La communication interne ne peut

de suivre l'enseignement classique de GMA, j'ai pris des cours d'Aerodynamics, de Leadership et de Marketing. Au niveau de mes stages : j'ai constamment recherché des stages associés à la gestion de projet. En 4ème année, stage de planification à la DCNS (ex - DCN) dans la section sousmarin de Brest. J'ai ensuite réalisé mon PFE chez Airbus à Nantes en tant que manager de projets pour le service qualité de l'unité composite. Stages extrêmement formateurs dans lesquels j'ai eu la chance de pouvoir assumer

la ) \ composition puùç une ilrraruBuç. crr€ rctctc it llt fois à un agencement de schèmes métriques (légués par la tradition\ et à Ii âsencement métrioues (lésués nar tradition.y er i: une slrucluration rythmique de l'cuvre. Cette polysémie révèlc dcns lcs deux cas le double caractère de la - composition " qui esl à la loir un f assemblage d'éléments préexistants et une configuration globalisrntfl J originale. ti'; ti4ais1a descriprion nrri suit montre asseT r11!;95:g t:'qrl"'i*' +1i[iffifT:I

des aspects fonciers, le périmètre de survol est réglé par une AOT entre Brest Métropole et la Marine Nationale. Il y a notamment une concertation avec la marine sur les points suivants : le survol de trois bâtiments de la marine (le bâtiment de la DCNS, celui de la Gendarmerie Maritime, et une partie de celui des pompiers), notamment en cas d’incendie, le bassin et la grue situés au pied de la gare côté Siam : les déplacements de la grue seront limités. A terme, le bassin ne devrait plus servir,

des espaces communs - Logistique sur site - Déménagements de bureaux à bureaux … Références Ils nous font confiance Industriel Tertiaire  LAFARGE  BNP PARIBAS  CALCIA  CREDIT AGRICOLE  EADS  ERNST & YOUNG  EBREX  GEFCO  FAURECIA  DCNS  DEXIA  MINISTÈRE DES FINANCES Santé/Ultra-Propreté  Milieu hospitalier - HIA PERCY - INSTITUT CURIE - APHP - HIA VAL DE GRÂCE ET DES COMPTES PUBLICS  HUNTSMAN TIOXIDE  Industrie pharmaceutique, Surface de Vente / Grande cosmétique, ultra-propreté

AMTROL Alfa WESTFALEN JESSEN JURGENSEN BASF MIDAL GERLING Holz FRIOSOL GAS Servei SNECMA EADS Germany GOODRICH Aero EUROCOPTER (France and Germany) TURBOMECA TECHSPACE Aero DASSAULT Aviation ALENIA LIEBHERR Aero BAE Systems M&M Aero EADS Casa DCNS • NEXTER • • • • • • • • • • • CARRIER JOHN DEERE WARTSILA TLD OERTLI Therm. RENAULT Trucks BERFLEX TUBEST MANULI MOT. BAUDOUIN BJ FLEX CUMMINS Diesel 4. MANAGEMENT Le directeur général de SENIOR AEROSPACE ERMETO est le manageur du service

Philippe Courqueux COVEA (GMF) Jean-Jacques Derosiaux COVEA (MAAF) Jean-Pierre Giquel COVEA (MMA) Jean-Claude Saussaye CRÉDIT AGRICOLE SA Pierre Guillemet CREDIT MUTUEL CIC Frantz Rublé DANONE Jean-Marc Lagoutte DARTY Philippe Giry DASSAULT AVIATION DCNS DEXIA CREDIT LOCAL DGME EADS EDF ELIOR ESSILOR EURO DISNEY EURONEXT FAURECIA FNCA FRANCE 3 FRANCE TÉLÉCOM GAN GROUPAMA GAZ DE FRANCE GENERALI GEODIS Gie AGIRC ARRCO GPE CAISSE DES DEPÔTS GROUPE ERAMET GROUPE LAFARGE GPT des MOUSQUETAIRES HAUTE AUTORITE

principales filiales Eurocopter, Astrium et Airbus. Dassault Aviation est l’un des acteurs majeurs de l’industrie aéronautique mondiale et de l’industrie européenne de défense. Ses principaux produits : Rafale (jet d’affaires), Falcon, nEUROn, Mirage. DCNS, n°1 européen du secteur naval militaire, fournit des navires armés, des systèmes de combat, des infrastructures portuaires. Il assure également le maintien en conditions opérationnelles des forces. SNPE, spécialiste des matériaux énergétiques. Le

la vente à distance au travers des techniques de mercatique directe et des appels entrants en call center. 1.1.2 Analyse de la zone Notre zone de chalandise, à Paris, se limite essentiellement au 8ème (CMN, SOFEMA, DCI…) et 15ème arrondissement (DCNS, Armaris...). En Ile-de-France elle est concentrée dans le 78 (EADS, GIAT Industries, MBDA…) et le 92 (Thalès, Dassault…) Nos concurrents, qui ne sont pas des concurrents directs mais indirects, sont le GIFAS et le GICAT qui organisent le salon Eurosatory