Démarreur

Le fil de coton sera progressivement remplacé par un filament de fer. Lampe à huile (1870) 1901  La lampe à mercure commence à être utilisée en automobile. Sa particularité : une flamme blanche très vive. 1912  Aux Etats-Unis, le démarreur électrique et l’éclairage électrique apparaissent en série sur les véhicules. 1915  première lampe automobile à filament apparaît La en Europe. 1929  Cadillac monte des phares orientables sur ses véhicules. Lampe à acétylène (1905)

certaines caractéristiques importantes telles que masses, volumes, position du centre de gravité, matrices d’inertie, etc. ; — avoir la possibilité d’utiliser une bibliothèque d’objets standards ou très souvent utilisés tels que : alternateurs, démarreurs, cartouches d’huile, injecteurs, pompes d’injection, turbocompresseurs, vis, etc. Cette bibliothèque peut être constituée par les utilisateurs eux-mêmes ou les fournisseurs de l’entreprise (s’ils sont équipés d’un système de CAO identique ou compatible)

réparation automobile: © Copyright 2011 - FORMADIESEL - www.formadiesel.com DEVENIR TECHNICIEN EN DIAGNOSTIC AUTOMOBILE 10 Spécialiste en électricité automobile : Ce technicien, électricien automobile, assure la réparation des alternateurs, démarreurs, et le câblage électrique, et le fonctionnement des accessoires électriques tel que le système d’éclairage. Un tel spécialiste doit forcement avoir des connaissances approfondies sur l'électricité et les mesures électriques. Spécialiste en transmission

l'importance de la partie électrique et de la façon dont elle est interconnectée avec le moteur thermique: • • • • Les Stop & Start promues par Citroën sur ses C1 et C3 : on les trouve maintenant sur d'autres marques telle la Mini Cooper de BMW : démarreur et alternateur sont couplés dans une unité réversible qui possède la capacité de couper automatiquement le moteur thermique lors des arrêts aux feux tricolores, dans les bouchons, etc. Les classiques électriquement boostés : Le principe consiste

moteurs à courant continu est sans équivalent dans le domaine des très faibles puissances (jouets, perceuses miniatures,...). Il est en particulier presque obligatoire dans les équipements des automobiles (essuie-glaces, ventilateurs, lève-vitres, démarreurs,...). Dans le domaine industriel, on trouve des moteurs à courant continu de puissance moyenne dans Chap. 2 : Les Machines électriques - Généralités 2.9 les applications à vitesse variable. En ce qui concerne les fortes puissances, les limitations

la fonction mise en veille‐marche (stop‐start) automatique du  moteur thermique lorsque le véhicule est à l’arrêt ou au ralenti. Cette fonction requiert simplement l’utilisation  d’un alterno‐démarreur monté sur courroie ou intégré au vilebrequin.  ‐  Soft‐hybrid  (doux) :  utilisant  un  alterno‐démarreur  plus  puissant,  il  permet  au‐delà  de  la  mise  en  veille‐ marche du moteur, celle de récupération de l’énergie cinétique de freinage pour recharger la batterie et une  prestation  simple 

doublent leur part dans la valeur ajoutée, ce qui résulte de la tendance à „l‟avion tout électrique‟, ce qui multiplie les opérations de maintenance qui y sont attachées, exemples ! Déclencheurs électroniques Freins électromécaniques Grands démarreurs-générateurs Postes de pilotage avancés Équipements électroniques de loisir sophistiqués Pressurisation électronique de cabine + Climatisation La maintenance des nouveaux moteurs Technologies avancées de propulsion De nouvelles générations

autre véhicule et plus grave encore de personnes. Pour réduire ces risques, l’entrée d’un véhicule dans un établissement et son déplacement, ne devrait jamais être effectués par le client. Il est important de vérifier si le véhicule est muni d’un démarreur à distance. Si c’est le cas, on doit débrancher ce dispositif afin d’éviter tout risque de démarrage accidentel durant les travaux de réparation. Soulèvement et déplacement des charges : dans certains cas, lorsque les charges sont trop lourdes

voiture n'existe pas ici ; l'hélice en tient lieu. 1.3.2 L'Hélice L'Hélice, généralement métallique, est destinée à transformer le couple de l'arbre moteur en une force de traction (voir chapitre 7). 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. démarreur magnétos boîte de distribution clapet de pression d'huile plaque d'identification bougies supérieures (cylindres droits) fils des bougies supérieures bouchon et jauge à huile bâche à huile bouchon de vidange filtre à huile alternateur Fig. 1

Réglementation sur le Véhicule Le véhicule doit pouvoir être conduit dans et hors de l’aire de jugement. Additifs : Le moteur du véhicule doit être utilisé pour propulser le véhicule dans et hors des voies d’accès à la mesure (des moteurs de démarreur, etc. ne peuvent être employés en tant que moyens de propulsion). Exception: Quelques évènements peuvent interdire le fonctionnement du moteur. Dans des situations telles que cellesci ou quand la sécurité est un problème, on peut alors déroger