Description Et Segmentation Du Marché De Transport Aérien

125 2.1. Une évolution industrielle et commerciale intensifiant les échanges internationaux.........................................................................................................125 2.2. L'impact des nouvelles infrastructures de transport ...........................................129 3. MONDIALISATION DE L'ACTIVITÉ DES ENTREPRISES...............................131 3.1 La mondialisation pour les entreprises: premières approches..............................131 3.2 La dualité marketing:

où les marchés sont de plus en plus intégrés, où les distances sont réduites par les moyens de communication modernes et par les formidables moyens de transports, la concurrence se durcit et la notion de qualité et de service prend un sens plus important. Nous allons justement nous intéresser, dans ce mémoire, à cette demande de qualité et de service. Premièrement nous allons essayer de décrire quel est le cadre de la réflexion. Pour cela dans une première partie nous verrons que le marché du tourisme

planification et d’exécution entre le responsable et son subordonné – Exemple : Sloan ECP – IT – OSI - P2005 9 Définition Théories Application 1. Organisation Approche classique Outils : – – – – – Organigrammes Description de postes Spécialisation des tâches Diagrammes de Gantt … Limites de ces approches classiques – Vision mécaniste : une organisation = une machine fonctionnant selon des règles établies – Intègrent mal le facteur humain : • • L’homme est supposé

sur le concept novateur du projet et sur les acteurs de cette aventure. Bien évidemment, il fallut étudier le marché sur lequel nous comptons nous implanter pour nous rendre compte que le segment de marché que nous voulons investir est porteur et encore peu concurrentiel. Nous avons ensuite défini une ligne de conduite stratégique qui nous permettra d'asseoir notre présence sur le marché ciblé. En effet, selon toute vraisemblance, ce projet est viable et susceptible de dégager énormément de valeur

c. Conclusions 28 28 29 29 Conclusion 32 Remerciements 35 Bibliographie 36 Annexes Annexe 1 : L’activité des SATC Annexe 2 : Comparaison des coûts de transport Annexe 3 : Gestion de stock et méthode à point de commande Annexe 4 : Présentation générale du Groupe Atlantic 37 37 38 39 40 paul santus • groupe atlantic • juin 2009 mines paristech • option gestion scientifique

Chapitre 1 : Cadre conceptuel de l’intelligence économique et de la veille stratégique Il fut un temps où la concurrence était moins féroce (plus éloigné, moins nombreuse, moins réactive) et où les marchés étaient moins volatiles. Ce temps la s’est substitué par un autre où il y à des marchés beaucoup plus disputés, caractérisés par une concurrence excessive prédatrice ou agressive c’est le temps de l’Hyper compétitivité. Dans ce temps les entreprises sont conditionnées à être en avance de

et la plus ancienne en France, est celle d’Alsace créée en 1953 ; elle est longue de 170 km. Itinéraires balisés permettant une découverte libre du vignoble à pied, à vélo, à cheval… Forfaits, incluant ou non l’hébergement, la restauration et le transport ; de durée variable, proposant des activités de découverte du vignoble dans une ou plusieurs de ces composantes (œnologique, culturelle, technique, gastronomique, festive, etc.). Formations, plus ou moins approfondies selon les publics, permettant

.................. 37 Compétences et obstacles internes ......................................... 38 Internet : une ressource essentielle ........................................ 41 Les obstacles externes à l'internationalisation intégration des marchés ........................................................ 43 Chapitre 5 Impact sur la compétitivité ..................................................... 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 47 Introduction ...............................................

son apparition dans la réalité de l’entreprise (Ballou, 2007). Au cours des années 1950, des organisations commencent à s’intéresser aux coûts de transport et à rechercher comment les réduire (Bowersox, 2007). Dans les années 1960, le terme logistique a été intégré dans le vocabulaire des entreprises; son application étant alors souvent limitée au transport de la marchandise. Au fil des ans, les ramifications de la logistique se sont élargies pour traiter du mouvement de la matière dans l’entreprise

.............................85 Apports de quelques secteurs en faveur du tourisme ...................................................................................................................................................... 87 7.1 Les transports ........................................................................................................................................................................................................................................88 7.2 Les infrastructures