Destination 2012 Sncf

5%) + 65 ans : 20,6% (France : 16,8%) Infrastructures - 19 aéroports internationaux Autoroutes, routes nationales, départementales (en km) : 231 000 (France : 401 720) Réseau ferroviaire (en km) : 34 000 (France : 29 213) . -1- © 2012 – UBIFRANCE FICHE PAYS Quelques distances - Paris-Berlin : environ 1100 km Paris-Düsseldorf : environ 500 km Paris-Hambourg : environ 900 km Paris-Munich : 850 km Les plus grandes villes - Berlin : 3,5 millions d’habitants Hambourg

compromettre les capacités des générations futures à répondre aux leurs” B. La mobilisation progressive des acteurs pour le développement durable 2. Les acteurs politiques . “L’engagement dans le développement durable est un voyage et non une destination” L’Europe 3. Les collectivités locales 4. La société civile s’est approprié le concept progressivement. 5. Une date charnière pour l’engagement des entreprises : 2002 à Johannesburg En France, le décret d’application de la loi NRE

France ont-elles amené un changement au niveau des clients et au niveau stratégique de l'entreprise? Sommaire Introduction et problématique p. 3 I) Présentation de la société Air France KLM p. 4 A) Air France en quelques chiffres 2012 et perspectifs p. 4 B) Les concurrents d’Air France KLM p. 4 C) La stratégie d’Air France KLM p. 5 II) Les technologies utilisées par Air France KLM p. 9 A) Les systèmes d'informations dans l'entreprise p. 9 B) Les technologies

FORMASUP Master 1 Tourisme Bibliographie indicative : JEGOUZO (Laurence), Droit du tourisme, Lextenso, février 2012, 324 pages. VARENNES (Francis), Le guide juridique et fiscal du tourisme rural (2010-2011), 4ème édition, IPSO FACTO. Outils de veille : http://www.veilleinfotourisme.fr/veille-juridique-92358.kjsp http://www.quotidiendutourisme.com/ http://www.tourmag.com/ http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/tourism/index_fr.htm http://www2.unwto.org/fr http://www.chiffres-tourisme-paca.fr/

1.1 Le transport au service des citoyens 1.2 Le transport au service de l’économie 2. Le transport face aux enjeux du XXIème siècle 2.1 Les enjeux financiers 2.2 Les enjeux environnementaux Conclusion INTRODUCTION La SNCF, ou Société Nationale des Chemins de fer Français, a été crée en 1938, pour 45 ans, par un décret-loi de 1937. Elle représente le regroupement des 5 grandes compagnies concessionnaires (Nord, Est, Paris-Orléans, Paris-Lyon-Méditerranée et Midi) et

1- Contexte économique international 1-1. Les variables économiques Après une année de reprise fragile et inégale, la croissance économique mondiale a commencé à ralentir à la mi-2010. Cette décélération devrait se poursuivre en 2011 et 2012 étant donné que les faiblesses dans les grands pays développés s’accentuent, la reprise mondiale risque de menacer la stabilité économique mondiale dans les années venir. Nous avons décidé de parler, outre du contexte économique mondial et européen,

Transports et Mobilités : 18/09/2012 Introduction Le moyen de transport «idéal» aurait un certain nombres de caractéristiques. Instantané Gratuit Capacité illimitée Disponible à la demande ==> Le moyen de transport «idéal» abolirait l'espace. Définitions et enjeux Transport : Dispositif, modes et moyens permettant l'acheminement de personnes ou d'objets matériels d'un lieu vers un autre. Par extension, ensemble des moyens de la mobilité. Activité qui consiste

indispensable  à  leur  éducation.  Cependant  c'est  à  partir  des  années  ​ 1930  que  le  tourisme  a  véritablement  cesser  d'être  principalement  lié  à  des  découvertes  et  activités  culturelles  et  s'est  diversifié  par  ses  thèmes,destinations  et  ses  clientèles.  Dans  un  premier  temps  nous  essayerons  de  décrypter   le  phénomène  touristique  culturel  et  les  pratiques  et  dans  un  second  temps  les  composantes de l'offre touristique et ses prescripteurs.    1.  ​ La

Académique 2011/2012 Le rapport de stage est obligatoire, ainsi que le respect des périodes de stage. Ce guide est consultable sur l’E-Campus, rubrique STAGES > DOCS UTILES > GUIDE DES STAGES. Page | 1 A. Remise du rapport de stage 1) LE CALENDRIER Classe 2011/2012 Durée du stage Période du stage Date LIMITE de remise Nombre de pages Description LJ1 3 mois (13 semaines) 2 mois (9 semaines) Entre le 23/04 et le 28/09 Entre le 15/12 et le 02/03 8 octobre 2012 13H30 17

Besnier Dans l’état actuel du transport aérien, un prestataire logistique peut-il améliorer son taux de service ? Le cas de l’agence Heppner Overseas de Nantes Charlotte GRASSET Master 1 Langues Etrangères Appliquées Année 2012 - 2013 Charlotte GRASSET - Master 1 LEA – 2012-2013 2 Fiche de synthèse Entreprise d’accueil : Heppner Overseas Aérogare de Fret Rue Charles Lindbergh 44340 Bouguenais Maître de stage : Helena Besnier Manager Export Aérien Helena.besnier@heppner.fr 02 51 70 82 07 Enseignant-conseil