Destination 2012 Sncf

d'affaires (au 31 mars 2009, 74,5 millions de passagers transportés), une flotte en exploitation de 635 avions au 30 septembre 2009 (dont 216 pour la flotte régionale), desservant 244 destinations dans le monde. Pour l'hiver 2008-09 le nombre total de destinations du groupe Air France-KLM est de 249 (118 destinations long-courrier et 119 moyens-courriers) vers 105 pays. Le second pôle du groupe, le transport de fret, génère 12% du chiffre d’affaire, alors que son dernier pôle, maintenance et entretien

filiales) • 606 avions en exploitation et 248 destinations • 74,8 millions de passagers (+2,4%) – Premier groupe européen en passagers • Un CA de 24,11 milliards d’euros en 2007-2008 (+4,5%) – Premier groupe mondial en CA et sur le fret Décomposition du CA de Air France-KLM par activités Passager Fret Maintenance Autres 4% 13% 3% 80% Répartition des destinations Afrique et MO 9% Asie 11% France 19% Gestion des destinations: 248 destinations • Logique de gestion de portefeuille, répartition

nombre de destinations étrangères. Son hub principal est situé sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. Historiquement, la compagnie aérienne est connue pour avoir créé le premier réseau supersonique par Concorde en 1976 et opère des vols avec Airbus A380 depuis 2009. Aujourd’hui Air France fait partie du groupe Air France-KLM fondé par la compagnie néerlandaise KLM Royal Dutch Airlines. Air France dessert 243 destinations mondiales et

situation plus dramatique que celle rencontrée ailleurs en Europe ............................... 2. La situation financière fragile des opérateurs de fret ferroviaire en France ........................... a) Le déficit récurrent de l’activité de Fret SNCF ................................................................... b) La situation des autres opérateurs ....................................................................................... B. LES CAUSES DE CE DÉCLIN SONT MULTIPLES............

concerne le marché hôtelier (capacité, classification, labellisation, etc.), et dans un souci de cohérence et de comparabilité, les données présentées correspondent à celles utilisées lors des diagnostics précédents (soit les données à septembre 2012). Taux de réponse sur le Golfe de Saint-Tropez (en nombre de chambres) 23% 9% 68% A répondu N'a pas souhaité participer N'a pas répondu5 © 2014 In Extenso CCIV – Conseil Général du Var – UMIH 83 – Diagnostic stratégique de l'hôtellerie varoise

GLT /GEA PROJET TUTORE AIDE HUMANITAIRE POUR LES ENFANTS D’AFRIQUE CHICHA FOUED HAMMOUCH HAKIM FAHEM MOUNIR JAMROZ ANGELIQUE GUENDOUZ FOUZI KEITA DIAWOYE TUTEUR: SEYE GORGUI SEPTEMBRE 2012 SOMMAIRE : Introduction : I. Création d’une association à but non lucratif : A. Démarches administratives : B. Avantages et inconvénients : C. Réunion du Groupe : II. Aide à une association

un projet de construction de bateau fluvial Roll on-Roll off(5), le groupe UPM a retenu un nouveau matériel, les caisses mobiles 45 pieds (13,70 m de long), pour transporter leurs produits finis (bobines dites "Jumbo" – cf. photos ciaprès) à destination des clients de la région parisienne. Ces caisses mobiles sont des conteneurs à rideaux coulissants, qui équivalent chacun à une remorque routière à ouvertures latérales bâchées de type Tautliner. Revue Transports OTI – Numero 15 – mars 2010

en 2011 (CIA World Factbook, 2012). Celui-ci croît légèrement depuis 2 ans (+0.4%/an environ) après qu'il ait chuté à cause de la crise économique de 2008 (Le Parisien, 2014). b) Les principales ressources Dans le secteur primaire, l'Espagne est une grande productrice d'huile d'olive, coton et tabac, et minéraux. Dans le secteur secondaire, le domaine du ferroviaire, naval, et automobile. Enfin, dans le secteur tertiaire, l'Espagne est la quatrième destination touristique mondiale, ainsi une

transport. Guillaume Pepy, le PDG de la SNCF, a lui-même qualifié BlaBlaCar comme étant l’un de ses nouveaux concurrents. En effet, BlaBlaCar n’a jamais hésité à utiliser sa communication pour maximiser ses utilisateurs en dépit de ceux de la SNCF. Par exemple, en 2018, lorsqu’un mouvement de grève a fait éruption suite à l’annonce du projet de loi pour la réforme de la SNCF, BlaBlaCar a tout fait pour inciter les usagers à utiliser le covoiturage. La SNCF a fait plusieurs tentatives pour enrayer

ces grands facteurs clés de succès, l’évolution de la solvabilité des seniors constitue un enjeu majeur et devra irrémédiablement être prise en compte dans les stratégies mises en place par les professionnels. Les prévisions de Xerfi à l’horizon 2012 font état d’une augmentation du revenu des seniors, confirmant leur potentiel de consommation à court terme. Mais, à plus long terme, leur pouvoir d’achat sera fragilisé sous l’impact de facteurs de mutation puissants, aussi bien conjoncturels (crises)