Diagnostic Renault Tanger Med

|Tanger-Med | |Une étude comparative entre Tanger-Med et ses concurrents | |Rapport de stage | RESUME Dans le but de développer l’activité

en plus visibles • La rénovation et le renforcement du matériel roulant au service de la fiabilité et du confort • La maintenance de l’appareil de production, rigueur et efficacité • Construction de la ligne du train à grande vitesse Casablanca-Tanger, le projet avance à pas sûrs • Des financements optimisés au service du développement des projets ONCF SECURITE ET SURETE FERROVIAIRES : DEUX PRIORITES POUR UN RESEAU DURABLEMENT VIABLE • La sécurité, une machine bien huilée • Le management

 Rapport de Stage : Introduction : 1-Objectif du stage : Afin de mettre en pratique la formation Professionnelle enseignée à L'ENSA de Tanger, Je dois accomplir un ouvrier afin de mettre en application les connaissances acquises et de connaitre sur quoi se base une entreprise et pour comprendre le fonctionnement général des départements de l’entreprise. C’est aussi une occasion pour comprendre l’organisation, et l'utilité de chaque département de celle ci . De sa

Conclusion………………………………………………………………………………………………....48 Références Bibliographique & Webographie……………………………………………….49 1. Présentation du port de Casablanca 1.1. Présentation du port : Le port de Casablanca est le plus grand port du Maroc, à l’exception de Tanger Med, c’est un port multifonctions dominé par le commerce. Actuellement, il offre une étendue de 462 Ha dont 226 Ha de terre pleins de plus de 7km de linéaire de quai et un important soutien logistique. Le port comprend plusieurs terminaux : •

Maroc quelle politique vis-à-vis la zone franche : diagnostic & perspectives Sommaire INTRODUCTION CHAPITRE I : LE CADRE THEORIQUE DU CONCEPT DE ZONE FRANCHE INDUSTRILLE D’EXPORTATION 1.1 Cadre général des zones franches industrielles d'exportation (ZFIE) 1.1.1 Définition de zone franche 1.1.1.1 Zone franche: concept souple 1.1.1.2 Zone franche: concept muItiforme 1.1.1.3 Définition de la zone franche industrielle d'exportation (ZFlE) 1.1.2 Fondement international des zones franches industrielles

| | |Conclusion ………………………………………………………………………………………... |29 | |Partie II : Diagnostic du Terminal Roulier de Marsa Maroc et recommandations …………. |29 | |Chapitre 1 : Présentation du secteur portuaire au Maroc…………………………………………..

RemerciementRENAULT | Renault Maroc - S.A.R.L- RENAULT | Renault Maroc - S.A.R.L- RemerciementNous tenons à remercier tous ceux qui ont eu l’amabilité de nous aider à l’accomplissement de ce travail, qu’ils trouvent ici le témoignage de notre sincère considération. Ainsi, nous remercions M. Aziz Chakor , chef de vente à la maison Renault et M. Mohamed Sahil , directeur retraité

Aziz Chakor, chef de vente à la maison Renault et M. Mohamed Sahil, directeur retraité et chargé des stagiaires. Nous remercions également Mme Lalaoui Siham qui a eu la bienveillance de guider nos efforts pour l’élaboration de cette étude qu’on espère digne de sa confiance. Enfin, nous remercions toute personne qui a contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce rapport. Le présent rapport a été élaboré dans le but d'étudier la société Renault Maroc tant au niveau interne qu'au niveau

pour leur permettre de fournir des pièces aux fabricants R1 du projet Renault et ce en vue d'accroître d accroître la valeur ajoutée locale ƒ Engagement des discussions avec le groupe PSA pour approvisionner son site à Vigo à partir du Maroc ƒ Lancement d’un audit de compétitivité auprès d’un panel d’entreprises marocaines par PSA ƒ Travaux T avancés é pour l’l’amélioration éli ti d du process llogistique i ti entre t T Tanger ett Vi Vigo (li (lignes maritimes iti ett aérien, aspect douane…) ƒ Signature

réseaux et stations de transport et des voies de communication. Nous comptons également aller de l'avant dans la création de zones off-shore et de pôles industriels intégrés, outre la réalisation de grands complexes portuaires, notamment celui de Tanger-Med. C'est un ouvrage que Nous avons érigé, en peu de temps, en hub stratégique, industriel, commercial et en pôle d'investissement, jouissant de la confiance de nos partenaires. Sur le plan sectoriel, Nous engageons le gouvernement, le parlement et