Direction générale de l'Aviation civile

SECTION1 : Présentation générale de la compagnie « AIR ALGERIE » 1-Aspect général de la compagnie : "AIR ALGERIE", entreprise de prestation de services dans le domaine du transport aérien, national et international de passagers et de fret. Vu son importance sur le plan économique et commercial, elle veille à la gestion nationale des réseaux aériens en vue d'atteindre ses objectifs, de la mise en place des moyens techniques nécessaires et la promotion des ventes. "AIR ALGERIE"est

INTERNATIONAL ……….. 3 -INTRODUCTION AU TRANSPORT AERIEN ………… 4 -PRESENTATION DE LA COMPAGNIE TUNISIENNE DE L’AIR (TUNISAIR) ……………… 5 -ORGANISATION DE L’AVIATION CIVIL INTERNATIONAL (OACI)………………….. 7 -I.A.T.A ……………………… 8 -LES CINQ LIBERTES DE L’AIR………………

au point les premières émulsions de bitume. Elle va se spécialiser dans les produits de la route. La demande nationale est alors considérable. En 1926, elle met au point les premières émulsions de bitume Face à l’essor de l’automobile et de l’aviation, la SCG décide de mettre elle-même en œuvre ses produits et démarre des activités de travaux routiers. Elle multiplie ses implantations industrielles et ses centres travaux dans tout le sud-ouest et dans l’ouest. En 1936, la société se transforme

des lois etc… 3- Il est régulé de deux façons : * Soit par des lois comme la « LOTI »( Loi d’Orientation des Transports Intérieurs) * Soit par différents organismes rattachés a un ou des ministères, comme la DGAC ( Direction Génerale de l’Aviation Civile) qui est une administration du Ministère du Développement durable, et qui est garante de la sécurité et de la sureté du trafic aérien. L’Etat à donc deux solutions de régulation du marché et de protection des consommateurs, ce qui

Lorsque la guerre éclate, le général de Gaulle est toujours colonel (même si son avancement semble prochain), commandant le 507e régiment de chars de combat (RCC), à Metz. En janvier 1940, il envoie à quatre-vingts personnalités, dont Léon Blum, Paul Reynaud, ainsi qu’au général Gamelin et au général Weygand, un mémorandum fondé sur les opérations de Pologne. Intitulé L’Avènement de la force mécanique, le texte insiste sur la nécessité d’allier le char et l’aviation. Trois jours avant l’offensive

production d'EDF et GDF-Suez. L'objectif de ce type de journées n'est pas de bloquer le trafic mais de "susciter un débat sur les enjeux du secteur en se rassemblant pour interpeller les directions d'entreprise et le gouvernement sur les effets de la politique de bas coûts", défend auprès de l'AFP Jérôme Vérité, secrétaire général de la fédération CGT-Transports. Selon les fédérations CGT, les politiques de réduction des coûts affectent toutes les branches du secteur (ferroviaire, transports urbains, maritime

faite, Pablo Picasso ne sait pas quelle direction prendre pour y répondre. Mais quelque mois plus tard, l’actualité va créer le facteur déclenchant cette œuvre… Le 26 Avril 1937 une petite ville du pays Basque en Espagne nommé Guernica va être bombardée par des avions nazis (les alliés de Franco). Entre 16h15 et 19h30 la ville de Guernica est bombardée par 50 avions de la légion Condor. Pour la première fois de l’histoire militaire une agglomération civile est entièrement rasée sous un déluge de

leur domination. A/ L’Allemagne mène une guerre éclaire en Europe (1939-1940) 1/ Le blitzkrieg, une nouvelle tactique allemande Hitler est au pouvoir depuis 1933 et depuis 1935 l’Allemagne réarme. L’effort de réarmement se fait sur les blindés et l’aviation (marine délaissée). Des panzers modernes et rapides sont créées ainsi que des aviations performants chasseurs Messerschmitt et chasseurs bombardiers Stukas). L’état-major allemand, acquis à l’idée d’une guerre de mouvement (on ne veut pas revivre

à 12 kg, cylindrée du moteur, inférieure à 50 cm3. Pas de contraintes réglementaires. Catégorie 2 : Masse entre 12 et 25 kg, cylindrée du moteur, supérieure à 50 cm3, nécessite une qualification et une déclaration à faire auprès de la Direction de l'Aviation Civile. Catégorie 3 : Masse supérieure à 25 kg, qualification et autorisation de la D.A.C. Il existe aussi des catégories particulières comme les "cacahuètes", engins ultralégers (quelques grammes) qui volent en intérieur avec un moteur à élastique

64 de 1997. Chacun sait qu’Hervé Coutau-Bégarie est venu aux études stratégiques par le biais des études navales en publiant La Puissance maritime soviétique, chez Économica en 1983. Il a ensuite développé sa connaissance de la stratégie théorique générale, si bien qu’il n’est venu qu’en dernier à la stratégie aérienne. Néanmoins, sa connaissance approfondie de la stratégie navale lui permit d’en appréhender facile¬ment les caractéristiques essentielles qui pour la plupart sont déclinées à partir de