Droits Et Les Obligations De L Assure Et L Assureur Au Maroc

… … … … … … … … … … … … … … ..6 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 1. 2. 3. 4. 5. II. Le marchand… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ..… … … … .6 La banque… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ..… … .6 Le droit… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ..… … … … .6 Les assurances… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ..… … … … … … ..7 Le transporteur… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ..… … … … … … .7

nombre important de musulmans d’avoir recours à des services financiers conformes à la sharia, ensuite à un potentiel important d’investissement de la part des pays producteurs de pétrole, enfin de la compétitivité des produits islamiques eux-mêmes. Au Maroc, le développement de la finance islamique devrait permettre d’augmenter le taux de bancarisation en attirant de nouveaux clients qui s’interdisent actuellement, pour des raisons religieuses, de placer leur épargne dans des banques conventionnelles

situation en Europe n’était pas au beau fixe, il n'existait, dans l'assurance, que deux courtages dominants à savoir le courtage américain orienté vers ses clients et le courtage principalement représenté par le Lloyd's plus axée sur les assureurs. Cet assureur domine le marché de l'époque, et qui se trouve être, aujourd’hui encore, la marque d’assurance la plus connue au monde. Néanmoins, petit a petit le courtage a évolué et est devenu un réel pôle d'innovation. Durant les années 90 un véritable

acteurs. Elles agissent en permanence sur le contenu et le contour de l’assurance. Autrement dit , Pour faire face aux profonds changements actuels (économiques, sociétaux, humains), à l’évolution des risques et à l’augmentation des besoins des assurés, il est primordial de comprendre les grands enjeux de l’assurance, de son environnement, de sa réglementation et de ses opérateurs divers. Cette prise de conscience permettra de rechercher des solutions performantes pour augmenter l’assurabilité,

Française des Affaires PARTIE I : Recherche documentaire & méthodologie Chapitre I : UCM Dolidol &son environnement 1. Présentation du secteur de la literie et d’ameublement au Maroc : Aperçu général : Le secteur de la literie et d’ameublement au Maroc, regroupe principalement deux grandes entreprises (Dolidol&Richbond). Ces dernières qui détiennent la plus grande part du marché comme le montre le graphique suivant A cela, s’ajoutent les activités de l’artisanat

dans l'affaire. La réponse n'est pas toujours aisée, surtout si les parties brouillent les pistes en débaptisant la convention à leur gré. Pour s'y retrouver, il convient de se référer à la commune intention des parties, et à la nature des obligations qui ont été contractées, peu importe les conditions matérielles d'exécution du contrat ou la qualification donnée[1]. Le juge, le moment venu, ne manquera pas de le faire. Chapitre 1 : Le service de la cargaison : Le chargeur n'a pas

appropriées pour sa stabilité familiale. L’homme ne peut en aucun cas être considéré comme un outil de production, Il n'est donc pas permis, d'exercer le travail dans des conditions portant atteinte à la dignité du travailleur. Le droit du travail, sous entend pour l’homme, le droit d’avoir un travail stable et dans des conditions qui ne porte pas atteinte à sa nature humaine qui fait de lui le centre d’intérêt . Pour garantir que ce concept et ces valeurs soient respectés, il était inéluctable de mettre

quatre points essentiels : - Promotion et développement du marché des assurances ; - Une meilleure utilisation de l’épargne drainée ; - Une meilleure prise en charge de l’assuré et les bénéficiaires des contrats d’assurance en protégeant leurs droits ; - Et enfin, l’amélioration de la prestation de service rendu en matière d’assurance. En 2006, les pouvoirs publics ont révisé cette ordonnance qui est considéré comme un déverrouillage réglementaire. C’est ainsi que la nouvelle loi n°06/04 a

l’explosion Une cause d’exonération du transporteur maritime c’est l’incendie, pour le chargeur c’est un risque important. Le risque maritime, le transporteur, peut lui s’exonérer de sa responsabilité en cas d’incendie donc si vous n’êtes pas assurés en tout risque, vous n’aurez aucune indemnité en cas d’incendie. Echouement de l’Expresso Catania => 2 notions importantes à bien distinguer : *échouement : c’est un acte accidentel, donc c’est un événement garanti par l’assurance *échouage :

générale du cabinet KPMG............................................. 11 Section 1 : Histoire de KPMG international................................................................................................ 11 Section 2 : Présentation de KPMG Maroc................................................................................................... 12 Section 3 : Métiers de KPMG......................................................................................................................