Durit

du procédé d'extraction. Le caoutchouc de 13,4% - Diminue la viscosité des mélanges caoutchouc : facilite la fabrication des pièces moulées - Augmente la résistance aux UV - Isolant (câbles électriques)  - Anti-collant (pneus) - Rend les durites automobiles moins perméables : empêche l’évaporation d’essence et réduit la pollution - Accélère le démoulage des pneus : économies d’énergie. Les spécialistes du marché et de la recherche et du développement de Luzenac sont constamment en quête

les cylindres. Dos d'âne Lexique code de la route : Dos d'âne Dispositif destiné à faire ralentir les véhicules, habituellement en forme de bande surélevée placée en travers de la chaussée. L'installation peut être temporaire ou permanente. Durit Tuyau fait de ce caoutchouc et employé pour les raccords de canalisations d'alimentation (eau, huile, essence) des moteurs à explosion. Dynamo Mécanisme qui effort du conducteur pour tourner le volant. Aujourd'hui, il existe trois systèmes : l'hydraulique

d’oiseaux nichent à Strasbourg ? Qui a déjà croisé un des 44 mammifères qui ont élu domicile dans l’agglomération ? Qui peut imaginer que les fouines de la capitale européenne adorent se lover dans les capots chauds des voitures et se régalent des durites ? Strasbourg dispose d’un patrimoine écologique exceptionnel. Avec 1 800 hectares de forêts, 230 km de cours d’eau, la flore et la faune ont, ici, un terrain de jeu formidable. Revue de détail des mesures prises par la capitale des cigognes pour préserver

changer la pompe à eau et le thermostat Dépose-Repose de la pompe a eau : 1- Couper le contact 2- Vidanger le liquide de refroidissement du radiateur 3- Déposer la courroie trapézoïdale à nervures (1) et les poulies de renvoi (2,3) 4- Démonter la durite (6) sur la pompe à liquide de refroidissement (5) 5- Dévisser les vis et déposer la pompe à liquide de refroidissement (5) 6- Nettoyage : Nettoyer avec un chiffon, les plans de joint sur la pompe à liquide de refroidissement (5) et sur le couvercle

du moteur   débrancher les connecteurs du préchauffage partiel de la tubulure d’admissiondébrancher les connecteurs du préchauffage partiel de la tubulure d’admission  dévisser le supportdévisser le support  débrancher débrancher la la durite de durite de la la culasseculasse  déposer le couvercle à l’avant des la culassedéposer le couvercle à l’avant des la culasse  dévisser le tube guide de la jauge d’huiledévisser le tube guide de la jauge d’huile   positionner le vilebrequin après

serrage. Son implémentation est variée, selon que le serrage est manuel, semi-automatique ou totalement automatisé. En mode manuel, on trouve l’exemple récent d’une usine belge du groupe Caterpillar. La garantie du bon serrage entre une vanne et une durite vient du relevé réseau des couples de serrage de clé dynamométriques électroniques. Chaque clé porte un tag RFID actif permettant l’association entre type d’assemblage, couple de serrage et zone de l’atelier où le serrage a été effectué. Le textile

C’est un homme mûr, voir agé. Péter les plombs, un plomb : Devenir fou, voir « Perdre la boule ». Péter plus haut que son cul (et se faire un trou dans le dos) : Se prendre pour plus important que l’on est. Péter un boulon (un câble, un filin, une durite) : Perdre la raison. Perdre la boule : De l’arabe ’’mahboule’’, qui a donné ’’ma boule’’, littéralement ’’fou’’, devenir fou. Pousser mémé dans les orties : Exagérer, abuser Prendre dans le baba : Le prendre de plein fouet (figuré). Prendre perpète :

500-4 Pièces détachées 201 Chauffage Rep Référence 1 2 3 4 5 7 8 9 2K007 2K004 2R001 2K012 2R005 2B16 2R035 2R045 Désignation CONDUIT DIFFUSEUR D'AIR AERATEUR PULSEUR 585 M3H ROBINET DE CHAUFFAGE + JOINT RADIATEUR DE CHAUFFAGE GAMME DURITE DE CHAUFFAGE LE METRE AERATEUR ROND SOUS PB RESISTANCE PULSEUR Qté Remarques 1 2 1 1 1 1 2 1 AIXAM-MEGA Page 6 / 53 15/02/2009 AIXAM 1997- 2004 500-4 Pièces détachées 202 Chauffage Rep Référence 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2K029

dégazage. - Ouvrir les vis de purge (1) (Fig.Mot.11). 1 2 4 GÉNÉRALITÉS 3 1 1 Fig.Mot.13 5 2 6 8 7 MÉCANIQUE Fig.Mot.11 Nota : mettre en place un bac sous le radiateur pour permettre de vidanger proprement le circuit. - Débrancher la durit inférieure (2) du radiateur. - Fermer les vis de purge. Remplissage et purge du circuit - Avant toute opération de remplissage, rincer le circuit de refroidissement à l'eau claire. Attention : contrôler l'étanchéité du circuit de refroidissement.

CHECK-LIST MOTEUR DIESEL A VERIFIER REMARQUES - DETAILS SPARE AVANT LE DEMARRAGE □ État général □ Niveaux d’huile du moteur (jauge) □ Niveau d’huile de l’inverseur (jauge) □ Inspection cale moteur □ Niveau d’eau douce Propreté, corrosion, durites, connexions... Huile : ni trop noire ni trop épaisse. Possibilité d’utiliser l’huile du moteur. Présence d’eau ou d’huile Attention : à vérifier uniquement à froid Possibilité de compléter avec de l’eau distillé ou de l’eau douce en dernier recours