Délocalisation Rossignol

Mohammed VI et Carlos Ghosn, fait grincer des dents. En plein débat sur la désindustrialisation de la France, et alors que le chômage atteint des niveaux records, le moment est au minimum mal choisi. L'occasion de faire le point sur l'état des délocalisations automobiles en France. 1,1 million de véhicules de moins produits en France en 6 ans En clair la production automobile en France a chuté de près de 40% entre 2005 et 2011. Au total, 1,7 million de véhicules (sur les 3,6 millions de PSA et

« DELOCALISATIONS : LA PEUR N’EST PAS UNE SOLUTION » Enquête auprès de 100 entreprises moyennes Novembre 2005 ASSEMBLEE DES CHAMBRES FRANCAISES DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE 1 Sommaire Avant-propos……………………………………………………............................................................... « Délocalisations » : dépasser les fantasmes 1 I- Ne plus traiter l’économie par des faits divers 1) Cesser de tout confondre 2) Ne pas craindre « l’ennemi venu d’ailleurs » II- Tentatives d’éclaircissement

contexte, à savoir l’importance croissante de grandes économies émergentes, en particulier la Chine, qui est aujourd’hui le troisième plus gros exportateur mondial, et l’importance accrue des réseaux de production internationaux, avec les délocalisations. L’intégration rapide dans l’économie mondiale de grands pays à bas salaires comme le Brésil, la Chine, l’Inde et la Russie peut faire craindre que les travailleurs de la zone de l’OCDE soient en train de perdre en compétitivité au plan

Dissertation : Les délocalisations : effet positif ou négatif sur la production française ? Les délocalisations consistent pour des firmes multinationales, à transférer une unité de production d’un pays à un autre sous la forme d’investissement direct à l’étranger. Certes, cette délocalisation amène à des destructions d’emplois qu’on ne peut négliger cependant, ces destructions d’emplois sont à nuancer car indirectement les délocalisations peuvent entrainer des créations d’emplois. I. Une

Dissertation La délocalisation des entreprises a représenté environ 15% des pertes d’emplois dans l’industrie française entre 1995 et 2001. Au sens strict du terme, c’est le fait de fermer une usine en France, de la reconstituer à l’étranger et de réimporter la production faite en France. C’est un phénomène de plus en plus courant, qui s’explique par plusieurs facteurs. On se demandera donc si le coût du travail dans les pays avancés (PA) est la cause essentielle des délocalisations. Pour cela, nous

2. Effets négatifs Baisse des salaires réels de certaines catégories de travailleurs En fonction de la nature des délocalisations, l’importation de biens et services à des prix inférieurs aura comme conséquence la baisse des salaires des travailleurs qui produisaient ces biens et services. Dans une première phase où les délocalisations concernaient majoritairement des biens et services de faible valeur ajoutée, c’était la main-d’œuvre faiblement qualifiée qui était concernée. Les salaires

Nature : article sur un site Source : lefigaro/2010 Date: 2010 IDÉES GENERALES : -Renault choissirait assembler sa nouvelle clio sur le site de Bursa qui est considéré l’un des plus compétitif d’après le quotidien. Document n° 3 Titre : délocalisation : pression maximale sur Renault Nature : article sur un site Source :Elsa Bembaron/lefigaro.fr/2010 IDÉES GENERALES : -Nicolas Sarkozy a essayé de dissuader Renault d’envisager une décolonisation en Turquie pour Clio 2013. -le ministre

d’entreprise par des agents non résident. Alors que la délocalisation est un transfert d’un site de production à l’étranger. La différence est donc fondamental car dans l’investissement à l’étranger l’entreprise reste dans son pays d’origine et investis à l’étranger en achetant des actions, alors que la délocalisation consiste a envoyé son entreprise à l’étranger ou à faire sous traiter à l’étranger. Il y a donc une réciprocité entre l’IDE et la délocalisation mais elles ne sont pas forcement complémentaire

que les marocains ou les turcs » (Nouvelle de France) ; phénomène en progression, les délocalisations se trouvent au cœur des problématiques de l’emploi. Pour l’entrepreneur la délocalisation c’est : produire là où c’est le moins cher et vendre là où il ya du pouvoir d’achat. Quels sont les principaux motifs de la délocalisation ?, Peuvent-elles constituer une menace pour les pays concernés ?

Section 2 : Les stratégies des Investissements Directs Etrangers. Les IDE ont plusieurs stratégies d’implantation, ce qui se traduit, bien évidemment, par des déterminants de localisation et de délocalisations différents. Ainsi, on peut distinguer trois stratégies d’investissement des FMN : • Une stratégie d’accès aux ressources naturelles du sol et du sous-sol ; • Une stratégie de marché dite « Horizontale » • Une stratégie de minimisation des coûts ou « Verticale » Dans la section d’après