Développement Urbain Durable

PLAN SUD Rapport relatif aux programmes éligibles au financement du fonds Spécial pour le Développement des Régions du Sud Avril 2001 Sommaire Introduction Etat des lieux Fonds Spécial « FSDRS » Nouvelle démarche Programme 2001 Recommandations Stratégie Conclusion Annexes INTRODUCTION A la faveur des différents plans de développement et des programmes spéciaux, les régions du Sud ont bénéficié, au même titre que les autres régions du pays, d'un effort d'investissement appréciable, dans des

Exemple : fac de Saint Quentin. I) Etude de cas : Faculté de Saint Quentin en Yvelines, l’université dans la ville, la ville dans l’université Dans les années 1960, pour faire face au développement rapide de l’agglomération parisienne on va décider de maitriser ce développement en créant des villes nouvelles autour de Paris. A l’ouest de Paris le choix va se faire sur le site de Saint Quentin, très peu urbanisé à l’époque. C’est alors en 1965 qu’on décide cette implantation

Piétons: sécurité, espace urbain et santé Rapport de recherche Document de synthèse FORUM INTERNATIONAL DES TRANSPORTS Le Forum International des Transports, lié à l’OCDE, est une organisation intergouvernementale comprenant 52 pays membres. Le Forum mène une analyse politique stratégique dans le domaine des transports avec l’ambition d’aider à façonner l’agenda politique mondial des transports, et de veiller à ce qu’il contribue à la croissance économique, la protection de l’environnement

Véronique Evers Avril 2013 Université du Maine La réalisation de la première ligne de tramway d’Angers Loire Métropole – agir pour une agglomération plus durable. Introduction La communauté d’agglomérations d’Angers Loire Métropole est située à l’Ouest de la France dans le département du Maine et Loire, à un carrefour stratégique des voies de communication routières et ferroviaires entre la Bretagne, Paris, l’Atlantique et le Centre. Elle est composée de 32 communes regroupées autour

réalisation du développement durable dans les sociétés humaines SUJET : Sommaire INTRODUCTION 3 I – ANALYSE DES COMPOSANTES DU DEVELOPPEMENT DURABLE 4 I-1.L’écologie 4 I-2. L’économie 7 I-3. Le social 8 II – LES ENTRAVES A LA REALISATION DU DEVELOPPEMENT DURABLE 10 II-1. Les critiques du concept de développement durable 10 II-1.1. À propos de l’approche conceptuelle ou notionnelle 10 II-1.2. À propos de l’approche économique 10 II-2. Les limites et dérives du développement durable 12 CONCLUSION

Entre attractivité urbaine et nouvelles formes de développement : les espaces ruraux • Les dynamiques des espaces productifs dans la mondialisation • Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation Sujets graphiques possibles Croquis possibles • Distribution et dynamiques des populations • Organisation urbaine et dynamisme inégal des villes Schémas possibles • Urbanisation et métropolisation • La différenciation des espaces de la ville • Les aménagements urbains pour réduire les

SOCIETES ET DEVELOPPEMENT DURABLE Problématique générale ? A quels choix les sociétés sont-elles confrontées pour améliorer leurs conditions de vie et subvenir à leurs besoins sans compromettre la satisfaction des besoins des générations futures? Thème 1: Les enjeux du développement 7-8 heures Du développement au développement durable - Un développement inégal et déséquilibré à toutes les échelles de la planète - De nouveaux besoins pour 9 à 10 milliards d’hommes dans le

SOCIETES ET DEVELOPPEMENT DURABLE Problématique générale ? A quels choix les sociétés sont-elles confrontées pour améliorer leurs conditions de vie et subvenir à leurs besoins sans compromettre la satisfaction des besoins des générations futures? Thème 1: Les enjeux du développement 7-8 heures |Du développement au développement durable |Question obligatoire

carré . São Paulo a été crée le 25 janvier 1554 . A São Paulo l'étalement urbain et les mouvement sont mal gérer puisque Les frontières entre quartiers, restées longtemps poreuses, s'érigent et isolent les beaux quartiers, les quartiers résidentiels des classes moyennes et les quartiers populaires ponctués d'immenses ensembles de logements sociaux. Les favelas, en augmentation constante, caractérisent ce tissu urbain et, pour les plus grandes d'entre elles, font l'objet de régularisation foncière

délimitation franche n’est plus guère possible aujourd’hui et c’est le continuum des zones à vocation agricole, des banlieues, des zones d’habitat spontané et des centres urbains qui modèle le paysage. Mais les pays et la coopération au développement disposent-ils des instruments nécessaires pour promouvoir un développement dynamique et équilibré entre la ville et le milieu rural et pour entrouvrir des perspectives aux populations qui y vivent ? Angelika Hutter Angelika.Hutter@gtz