Développement Urbain Durable

80% de la population mondiale. Face à ce constat comment faire en sorte que les villes de demain soient vivables, désirables et durables ? Retour sur le colloque organisé par Le commissariat général au développement durable les 20 et 21 janvier 2011 à Marne-la-Vallée, en partenariat avec le PRES Université Paris-Est, EPAMarne et la Caisse des Dépôts. La ville durable est-elle un idéal, une utopie ou déjà une réalité ? C’est à cette question que se sont efforcés de répondre les décideurs du secteur

La planification urbaine Urbanisme intégriste ou urbanisme intégré     La Ville résiste à « l’urbanisme unificateur et normatif ; elle résiste à toutes les utopies, à tout ce qui se propose comme un préalable ».     Le système de planification urbaine au Maroc a atteint ses limites. Les transformations rapides et profondes que connaît le pays aussi bien aux niveaux politique, économique et social qu’aux niveaux technologique, culturel et spatial imposent la recherche de nouvelles approches

I) Qu’est ce qu’un éco-quartier et en quoi s’inscrit-il dans le développement durable. A) Développement durable A.1) historique : naissance du terme. La prise de conscience : La dégradation du milieu naturel et les modifications climatiques actuelles sont directement liées aux activités humaines. La remise en cause du modèle économique des pays industrialisés a été exprimée pour la première fois en 1968 lors de l’Appel du Club de Rome. Ce groupe international d’intellectuels

ferroviaires et urbaines. A l’horizon 2014, à partir de la gare, une ligne à grande vitesse sera mise en place dans la capitale Bretonne permettant de restreindre la durée des trajets entre les grandes villes : ainsi Paris ne sera plus qu’à environ 1heure25. Les objectifs de ce projet sont de poursuivre le développement d’un pôle économique, tertiaire supérieur, de renforcer l’intermodalité des transports, créer de nouvelles liaisons urbaines Nord-sud, d’intégrer le développement durable et un meilleur

Géographie, Chapitre 2 : Villes et développement durable Introduction : Au début du XIXème siècle, plus de la moitié de la population mondiale vit désormais en ville. C’est une évolution géographique majeure à l’échelle de l’histoire de l’humanité. Etude de cas : Londres et Jakarta. Londres | Jakarta | 1. Croissance très forte. 2. Saturation des transports ferroviaires et des aéroports, accentuation des disparités sociales, pollution. 3. Etalement le long des voies de communications

DES SERVICES LE DÉVELOPPEMENT DURABLE DANS LES PME DU TRANSPORT - LOGISTIQUE Sur la base d’une enquête menée auprès de 1 700 entreprises franciliennes de moins de 250 salariés, le CROCIS publie huit études sectorielles permettant de mieux appréhender les enjeux du développement durable dans des secteurs phares pour la région, et d’évaluer leurs avancées ou blocages dans ce processus. Il apparaît globalement que les PME se trouvent à une période charnière de leur développement, entre une prise de

Masdar City de mirage urbain ? Masdar City peut être qualifié de ville mirage car malgré une ferme ambition de devenir ''la capitale du développement durable'', l'émirat pétrolier affiche la pire empreinte écologique de la planète, non seulement l'émirat s'est urbanisé a toute vitesse sous le règne de l'automobile, n'a pas hésité a ravagé, par le passé, ses côtes pour faire passé une autoroute par exemple... Et bien d'autres aménagements contraire au développement durable. Mais Masdar City sert

Composition en géographie – Le développement durable Introduction et problématique La population mondiale augmente de façon notable. En 1945, le Monde comptait 2,5 milliards d’habitants. Aujourd’hui nous sommes 7 milliards. Or, depuis quelques années, la moitié de la population mondiale réside en ville. Le phénomène est nouveau et très notable dans les pays du Sud, qui sont plus pauvres que ceux du Nord. Aussi peut-on se demander dans quelle mesure le développement durable peut être une solution aux

REPUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE Union – Discipline – Travail                MINISTERE DE L’ENVIRONNEMENT ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE RAPPORT PAYS NATIONAL DU DEVELOPPEMENT DURABLE EN COTE D’IVOIRE DANS LA PERSPECTIVE DE RIO+20 Rio+20 L'avenir que nous voulons   1    Table des matières  SIGLES ET ABBREVATIONS ..................................................................................................................................... 5  LISTE DES TABLEAUX ................

Royaume du Maroc Ministère de l’Intérieur Agence urbaine de Casablanca Schéma Directeur d’Aménagement Urbain du Grand Casablanca (SDAU) Synthèse : Octobre 2008 2 Le SDAU du Grand Casablanca est régi par les dispositions du dahir portant loi n°1-84-17 du 25 janvier 1984 (21 Rabia II 1404). Le périmètre couvert par le présent SDAU comprend la totalité du territoire de la Wilaya du Grand Casablanca, ainsi que le territoire de la commune de Mansouria. La durée de validité est de 20 ans