Eiffage Infrastructures

Technologie Fès Filière : Gestion Logistique et Transport Projet de fin d’étude sous le thème : L’infrastructure routière et la performance de l’économie Marocaine Projet réalisé par : -Anas Aboutaoufik Encadré par : M.Bouklata Ahmed Infrastructure routière et performance de l’économie Marocaine Remerciements Nous tenons à exprimer nos sincères remerciements aux personnes qui nous ont beaucoup appris au cours de ces deux années, et qui ont eu la gentillesse de faire de cette formation

activités de transport. 2. Notions fondamentales * Notions fondamentales de transports Un transport : il correspond au déplacement d’une personne ou d’un objet d’un point A à un point B, il implique l’utilisation d’un engin et d’une infrastructure (route, gare, port …) Une opération de transport : elle correspond au déplacement d’homme ou de bien avec un moyen de transport déterminé sur un itinéraire équipé à cette effet. Les opération de transport se repartissent entre diffèrent moyen

structure. L’entreprise en PD n’abuse de sa position directement avec ses partenaires mais elle va pouvoir modifier la structure de la concurrence sur le marché. Ex : une entreprise qui gère une infrastructure essentielle, en position dominante du fait qu’elle est la seule à posséder cette infrastructure. Elle va donc modifier des conditions d’accès voire interdire certaines entreprises afin de modifier la structure de la concurrence. Il n’y a pas de possibilité d’exempter un abus de position dominante

aux alentours. Grâce aux doubles parois des tunnels, qui sont en plastiques, la chaleur se garde facilement. Cela est très utile en cas de grands froids. ii) Infrastructure de transport Localisation L’entreprise est située à l’entrée de la ville, entourée de plusieurs habitations. Infrastructures de transport : * Axes autoroutiers * Axes NORD / SUD Proche d’Amboise, Pocé-sur-Cisse et de St-Ouen-les-Vignes. +Atouts | -Contraintes | * Axes :

habiter de plus en plus loin, dans une périphérie qui se densifie. On assiste depuis plus vingt ans à une disjonction croissante entre lieu d’habitat et lieu d’emploi. Les activités économiques se sont développées le long des principales infrastructures routières, la plupart du temps de leur desserte grâce aux transports en commun. Le principal critère de choix de localisation dans ces pôles périphériques est leur excellente desserte routière. L’évolution de la localisation des activités économiques

Construction générale   Infrastructure et superstructure : typologies Objectifs du semestre Objectifs de l’année Organisation Modalités d’évaluation F. Gaubin  ‐ ENSAPLV 1 Construction générale   Infrastructure et superstructure : typologies Planning prévisionnel Cours 1 2 3 :  infrastructures Cours 4 : Structures introduction Cours  5 6  7 : structures béton Cours 8 9 10 : structures acier Cours 10 11 12 : structures bois F. Gaubin  ‐ ENSAPLV 2 Infrastructure : le sol – les fondations

es 6 et 7 septembre 1914, sur ordre du général Galliéni, environ 600 taxis parisiens furent réquisitionnés pour servir de moyen de transport aux fantassins de la 7e division d'infanterie (4000 soldats) afin de les emmener sur le front de la Marne. On pensa aux taxis car la ligne de chemin de fer était certainement endommagée par les Allemands. Les véhicules étaient en majorité des Renault roulant à une vitesse moyenne de 25 km/h ! Malgré la vitesse qui nous paraît ridicule aujourd'hui, ce

entreprise de service se traduisent par des flux d’unités de chargement (caisses, palettes, conteneurs) et de véhicules entre les nœuds Les opérations de transport sont organisées en fonction de la capacité de trafic (espace et temps) 6 Infrastructure de transport   Le système de l’infrastructure de transport comprend les implantations physiques, voies et échangeurs, ainsi que la gestion de leur utilisation Exemples d’infrastructure de transport ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ Les routes; Les carrefours;

Dans la production sociale de leur existence, les hommes nouent des rapports déterminés, nécessaires, indépendants de leur volonté ; ces rapports de production correspondent à un degré donné du développement de leurs forces productives matérielles. L'ensemble de ces rapports forme ; la structure économique de la société, la fondation réelle sur laquelle s'élève un édifice juridique et politique, et à quoi répondent des formes déterminées de la conscience sociale. Le mode de production de la vie matérielle

de la concurrence applicable : Quelle application du droit de la concurrence sur le domaine public ? L’impact du droit de la concurrence sur la gestion du domaine public - liberté du commerce et de l'industrie - abus de position dominante - infrastructure essentielle - modalités de mise en concurrence Une convention d’occupation du domaine public n’est pas exclue du champ d’application des règles fondamentales posées par le traité de l’Union européenne, qui soumettent l’ensemble des contrats