Etude De Cas Air France

renseignements Contactez-nous au : MONTPELLIER 04 67 13 75 00 Ou par e-mail : esma@esma.fr PARIS 01 80 01 80 10 ESMA Aviation Academy - Etablissement privé d’enseignement technique Aéroport Montpellier Méditerranée CS 10005 34137 MAUGUIO Cedex – France Tél : +33 (0)4 67 13 75 00 – Fax : +33 (0)4 67 13 75 21 - E.mail : esma@esma.fr - INTERNET : http://www.esma.fr SOMMAIRE LA REGLEMENTATION EN QUELQUES LIGNES ......................................................................... 3 PRESENTATION

Une monographie d'entreprise est une étude de la stratégie d'une entreprise. Elle permet de préciser les objectifs stratégiques d'une entreprise, d'analyser les moyens dont elle dispose pour parvenir à ses objectifs et enfin d'étudier les résultats de sa stratégie. Une monographie d'entreprise comporte généralement cinq étapes principales: 1. La présentation de l'entreprise: La présentation de l'entreprise doit permettre au lecteur de comprendre rapidement et synthétiquement l'environnement

cost est une société qui pratique des prix cassés, grâce à la conduite d'une politique rigoureuse de coûts très bas.
Concrètement, le low cost est presque toujours synonyme de " service au minimum " : en jouant sur l'ensemble des coûts de production d'un produit, certaines entreprises arrivent à fixer un prix très bas pour un niveau de qualité déterminé jusqu'a -50% par rapport aux prix du marche . Afin de determiner les points essentiels de cette etude , je vais vous expliquer en un premier lieu

les 90 jours qui précédent leur rapport, l’efficacité de ce système. Enfin, ils certifient avoir communiqué à leurs auditeurs et au comité d’audit toutes les défaillances ou faiblesses significatives de leur système de contrôle interne, ainsi que les cas de fraudes rencontrés.  Le Contrôle Interne La section 404 de la loi Sarbanes-Oxley impose au management de la société d’établir un rapport sur l’évaluation de l’efficacité des procédures de contrôle interne mises en place au sein de la société, en

capacité financière et managériales. Ainsi, la mondialisation contraint les entreprises touristiques à se regrouper. Le secteur du tourisme n'échappe pas à cette règle et l'on voit depuis quelques années ce phénomène de concentration de grands groupes (cas des agences de voyages, des tours-opérateurs et des établissements hôteliers). I.2.4.2.6. L'environnement politique Celui-ci est marqué essentiellement par le degré d'interventionnisme de l'Etat dans le secteur de tourisme, les programmes établis

ESPEL Pierre ANNEES 2009 - 2010 POURTEAU Mickaël AITMANNA Hamza SUJET: Étude du marché mondial de l'aviation civile. Professeur référant : M.GIBAULT ATTESTATION DE NON PLAGIAT Je, soussigné(e), ……………………………………………………………………............................................................ Etudiant (e) dans le programme ……………………………………….de l’IDRAC atteste sur l’honneur que le présent dossier a été écrit de ma main, que ce travail est personnel et que toutes les sources

Crise – Volcan Islandais Etude du traitement médiatique Contexte: Près de 7 millions de voyageurs cloués au sol, une trentaine de pays ont fermé leur espace aérien...Des conséquences lourdes et les répercussions économiques pour les compagnies aériennes commencent à être chiffrées. L'Association internationale du transport aérien (Iata) juge déjà cette crise plus importante que celle du 11 septembre. Elle évoque une facture supérieure à 250 millions de dollars (185 millions d'euros) par

classement de trafic, EasyJet devance Air France). Son principal concurrent est Ryanair qui dépasse de loin ces deux compagnies). Les compagnies Low Cost représentent aujourd’hui près de 40% du marché aérien, et celles-ci devraient dépasser les 50% dans 10 ans (soit contrôler une très grande partie des vols). (Informations tirées du site internet Capital.fr : «  Les compagnies low-cost vont dominer le ciel européen d’ici 10 ans »). EasyJet est implantée en France depuis 1996 avec la ligne Londres Luton-Nice

Troisième langue | 90 | AV-06 | Analyse spatiale du Maroc | 90 | AV-07 | Géographie touristique internationale | 90 | AV-08 | Environnement juridique | 75 | AV-09 | Outils informatiques de l’agence de voyages | 105 | AV-10 | Étude de marché | 75 | AV-11 | Action commerciale | 75 | AV-12 | Assistance à la clientèle  | 120 | AV-13 | Organisation de l’offre touristique | 120 | AV-14 | Conception d’un produit touristique sur mesure | 120 | AV-15 | Conseil

INTRODUCTION Royal Air Maroc est une société d'économie mixte à conseil d'administration, crée le 28 juin 1957. Elle est membre de l'ITATA depuis 1982, ayant un capital de 1.661.300.000 DH. Royal Air Maroc a pu à travers les années acquérir une place très importante parmi le flux aérien mondial, grâce à une flotte d'un très grand calibre et des équipages d'une très grande rigueur, compétence et professionnalisme. J'ai eu l'occasion de passer mon stage d’alternance