Etude De Cas Dhl

SITUATION GÉOGRAPHIQUE DE LA SISEP 8II - ACTIVITÉS ET ENVIRONNEMENT DE LA SISEP 8CHAPITRE 2 : ORGANISATION STRUCTURELLE DE LA SISEP 13I - L'ORGANIGRAMME 13II - LES ORGANES DE GESTION 13DEUXIÈME PARTIE: LA GESTION DE LA TRÉSORERIE DANS UNEENTREPRISE : CAS DE LA SISEP 18CHAPITRE 1: LA TRÉSORERIE DANS L'ENTREPRISE 19I - LE BUDGET DE TRÉSORERIE 19II - LES SOURCES DE FINANCEMENT DE LA TRÉSORERIE 28III - LES MOUVEMENTS DE LA TRÉSORERIE 31IV - LES EXCÉDENTS ET LES DÉFICITS DE TRÉSORERIE 41V - ANALYSE DE LA

avec les renseignements suivants : Véhicule n° : … Conducteur : … Date Parcours Km compteur Km parcourus Litres de carburant Consommation (litres/100km) Tableau 1 - Exemple de fiche de consommation Novembre 2008 – Guide général – 9/40 Dans le cas où les pleins sont réalisés en interne, il est possible de mettre en place un suivi des consommations affecté à la pompe. A chaque plein, les conducteurs sont amenés à compléter une feuille de suivi regroupant les données suivantes : Date Relevé

pour Carrefour et 1,20m pour LU). Plutôt de tenter chacun de tirer la couverture à soi, les 2 partenaires ont préféré se concerter et ont commencé à calculer la hauteur de la palette qui apporterait le gain optimal dans l’ensemble de la chaîne. Après étude, il est apparu qu’il s’agissait de la hauteur standard d’empilement pratiquée par LU qui est 1,20m (possibilité de gerber 2 palettes dans un semiremorque,…). Carrefour a décidé de s’adapter et reçoit en contrepartie un dédommagement mensuel de la part

dans le secteur des biens de consommation. Le modèle de Michael Porter pour les stratégies concurrentielles génériques se concentre sur les approches commerciales qui conduisent à la compétitivité et à la résilience face à la concurrence. Dans le cas de la stratégie générique de Procter & Gamble, l'accent est mis sur la qualité et la valeur des produits. Ces facteurs sont importants pour soutenir les efforts de P&G pour atteindre et maintenir une position de leader dans l'industrie des

DOUANIERES SUITE AU DEPOT DE LA DUM SECTION I : DEPOT DE LA DECLARATION EN DETAIL …………………………………page11 A/ LIEU ET MOMENT DU DEPOT B/ DELAIS DE DEPOT DE LA DECLARATION EN DETAIL SECTION II : PRISE EN CHARGE DE LA DECLARATION EN DETAIL A/ GENERALITES B/ CAS DES REDRESSEMENTS AUTORISES C/ ANNULATION DES DECLARATIONS EN DETAIL …………….page12 SECTION III : SELECTIVITE …… ………………………………………………………………...page15 A/ MISE EN ŒUVRE B/ TYPES DE RISQUE ET LEUR GESTION C/ ADMISSION POUR CONFORME D’OFFICE D/ VISITES

1.1 Les principes 1.2 Les limites à la libre circulation Table des matières • XI 2. Le régime de la TVA intracommunautaire 2.1 Les grands principes de la TVA intracommunautaire 2.2 Les nouvelles obligations déclaratives des entreprises 2.3 Les cas particuliers 3. Les aspects juridiques des échanges intracommunautaires 3.1 Le cadre juridique 3.2 Le choix des conditions internationales de vente (incoterms) 96 96 97 99 102 102 102 PARTIE 2 FINANCER ET GARANTIR LES OPÉRATIONS IMPORT-EXPORT Chapitre

des Nations Unis sur le Commerce et le Développement CRDA Commissariats Régionaux au Développement Agricole CTN Compagnie Tunisienne de Navigation CTP Contrat à Temps Partiel DG Directeur Général DGA Directeur Général Adjoint EDD Étude de Dangers EIE Étude d’Impact sur l’Environnement FIPA-Tunisia Foreign Investment Promotion Agency FOPROLOS Fonds de Promotion du Logement pour les Salariés GES Gaz à Effet de Serre GPL Gaz de Pétrole Liquéfié HP Haute Pression IAIGC Organisation Inter-arabe

: nous pouvons l’appeler niveau « zéro » d’effort d’adaptation. D’autres fois nous observons une même communication mais avec quelques adaptations, elles vont un peu plus loin qu’une simple traduction : ce cas peut être appelé niveau « un » d’effort d’adaptation. Finalement, il y a aussi le cas où il existe 6 Les stratégies de communication une vraie volonté de faire une communication pour chaque marché : niveau « deux » d’effort d’adaptation. Alors, le sujet se traduit dans la préposition

produits en cours de campagne de commercialisation en vue d’informer les autres divisions pour les dispositions idoines à prendre ; - Elle suit l’évolution des normes et des spécifications des produits de l’agriculture dans le monde et suggère, le cas échéant, des actions pour leur acquisition, leur adoption ou amendement. C- La division des statistiques, de la règlementation et des contentieux La division des statistiques, de la réglementation et des contentieux est chargée de la coordination

nationale de 1984 à 1997 11 B. La libéralisation du fret ferroviaire 15 1. Libéralisation et déréglementation 15 2. Les effets de la libéralisation à travers des exemples 18 3. La libéralisation du fret ferroviaire en France : le cas de la SNCF 22 C. Une situation de pseudo concurrence 27 1. Les opérateurs de fret ferroviaire 27 2. D’une situation de monopole à une situation d’oligopole 30 II. Les obstacles à la performance logistique 32 A. La performance :