Etude De Cas Logistique

consommation présente toutefois plusieurs avantages en matière environnementale : - les productions françaises sont soumises aux réglementations nationales et européennes en vigueur, parmi les plus exigeantes ; cela n’est pas nécessairement le cas de productions plus lointaines - le maintien d’une agriculture périurbaine peut avoir pour effet la limitation de l’étalement urbain et donc la préservation de la qualité de sols souvent fertiles. - La recherche d’une certaine autonomie alimentaire

ECOLE DE MANAGEMENT DE NORMANDIE Année universitaire 2010 – 2011 ETUDE DE CAS TRANSVERSALE Présentée dans le cadre de l’obtention du MBA Maritime Transport et Logistique Présentée et soutenue publiquement Par Isabelle DUBUS & Mickael VASSE Sur le thème : Les ports secs : raisons économiques et autres justifications Introduction 1. Si le concept de port sec ne fait pas l’unanimité – «  ou un port est mouillé, ou il n’est pas » - disait en 2005 Matthieu Duval, Président

Le pilotage des flux : Dans l’Entreprise et dans la Chaîne Logistique IMUS Fatima OULED Jessica ORSI Quelques concepts généraux liés à la chaîne logistique et l’évolution de la notion de pilotage de flux. Master 1 MDI Lamia BERRAH 27/11/2009 SOMMAIRE I. Introduction : Notion de Chaîne Logistique P3 II. Les flux dans l’entreprise et la Supply Chain P4 III. Le pilotage des flux P5 IV. Le Supply Chain Management – SCM P8 Conclusion P10 Sources P10

corps de métiers différents peuvent intervenir à cette occasion et la complexité de l'ouvrage est bien entendu très variable depuis un simple entrepôt traditionnel de faible hauteur jusqu'à une installation automatisée de grande hauteur. Dans le cas où l'entreprise décide de construire elle même l'entrepôt en pleine propriété, elle devra acquérir un terrain, très souvent auprès d'un organisme public, et acquérir un permis de construire -parfois le terrain est vendu ou loué par un promoteur "en

European Scientific Journal August 2013 edition vol.9, No.23 ISSN: 1857 – 7881 (Print) e - ISSN 1857- 7431 LA PRATIQUE DU DÉVELOPPEMENT DURABLE PAR LES TRANSPORTEURS ROUTIERS MAROCAINS (CAS DE LA VILLE DE TANGER. MAROC) ETAT DES LIEUX, IMPACTS SUR L’ENVIRONNEMENT ET RECOMMANDATIONS Jihad Jami Enseignant Chercheur à l’Université Abdelmalek Essaâdi Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales de Tanger Maroc Département Economie et Gestion Said Kammas Doctorant à l’Université

La coopération logistique et commerciale entre producteurs et distributeurs 9 Chapitre I : Les caractéristiques de la coopération logistique 9 Chapitre II : Principes pour bâtir une coopération logistique 10 Chapitre III : Les trois modes génériques de coopération 11 1- Présentation des modes génériques de coopération 11 2- Objets de la coopération 14 Chapitre IV : Les implications 17 1- Implications organisationnelles générales de la coopération logistique 17 2- Évolution

Guide Logistique hospitalière 2011-06-25 LOGISTIQUE HOSPITALIÈRE Répertoire des guides de planification immobilière Logistique hospitalière Coordination et rédaction générale Marc Beauchemin, Corporation d’hébergement du Québec Collaboration Louise Beaudoin, Corporation d’hébergement du Québec Sylvie Bouffard, Corporation d’hébergement du Québec Céline Drolet, Corporation d’hébergement du Québec Lise-Anne Piette, Corporation d'hébergement du Québec Remerciements André Chevrier, Centre hospitalier

Guide Logistique hospitalière 2011-06-25 LOGISTIQUE HOSPITALIÈRE Répertoire des guides de planification immobilière Logistique hospitalière Coordination et rédaction générale Marc Beauchemin, Corporation d’hébergement du Québec Collaboration Louise Beaudoin, Corporation d’hébergement du Québec Sylvie Bouffard, Corporation d’hébergement du Québec Céline Drolet, Corporation d’hébergement du Québec Lise-Anne Piette, Corporation d'hébergement du Québec Remerciements André Chevrier, Centre hospitalier

clientèle Introduction 1èr chapitre : La logistique commerciale Section I- L’efficacité de la force de vente (facteurs clés) Section II- La logistique commerciale (trois ensembles de moyens) Section III- La définition de la logistique (un acte politique commerciale) 2ème chapitre: conception et planification de la logistique commerciale Section I- Les moyens à organiser Section II- Les déterminants des choix Section III- ETUDE DE CAS de Conclusion La logistique commerciale 1 Agent commercial

et acquisitions: nouveaux segments à haut potentiel (efficacité énergétique, automatismes du bâtiment, clients internationaux et grands projets). - Exercer nos activités dans un objectifs d'excellence opérationnelle (optimisation des coûts , logistiques e-commerce, support client ). - Gérer activement nos ressources pour augmenter le retour sur investissement (améliorer la productivité et nos connaissances pour de meilleurs services). - Une meilleur coopération des partenaires. La politique