Etude De Cas Logistique

Optimisation des flux logistiques : vers une gestion avanc´ ee de la situation de crise Aida Kaddoussi To cite this version: Aida Kaddoussi. Optimisation des flux logistiques : vers une gestion avanc´ee de la situation de crise. Other. Ecole Centrale de Lille, 2012. French. <NNT : 2012ECLI0030>. <tel-00801728> HAL Id: tel-00801728 https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00801728 Submitted on 18 Mar 2013 HAL is a multi-disciplinary open access archive for the deposit and dissemination of scientific

MA MISSION DE COORDINATRICE LOGISTIQUE Chapitre 1: Le rôle du coordinateur logistique 1.Définition 2.Couverture territoriale et coorespondants 3.Mise a disposition des marchandises 4.controle du bon deroulement Chapitre 2: Constitution d'un dossier export 1.Création de clients et destinataires: quels renseignements? 2.Création d'un enlèvement et d'un envoi (logiciel PIC) 3.Création d'une liste de cargaison avec numéro entrada TROISIEME PARTIE: ETUDE DE CAS-L'ENTREPOT OU LA CENTRALISATION

produits de décoration….), la taille et la structure de l’entreprise (grand groupe, TPE et PME…), le type de canal privilégié (VAD, pure Player ….). Afin d’avoir un vue d’ensembles des différents acteurs du e-commerce, nous allons observer des exemples de cas d’actualités des acteurs les plus présent dans le e-commerce à travers les grands groupes, les TPE/PME, les vépécistes et les pure Players. a-Les grands groupes A travers les différents grands groupes qui composent les acteurs du e-commerce, on

Banque Mondiale La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Ministère de l’Equipement et du Transport Acronymes DPE CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement

ETUDE DE CAS : IMPLANTATION D’UN HYPER U DANS LE MAGHREB Quelques éléments de corrigé : Dossier 1 : La construction d’un assortiment adapté à ce nouveau marché 1.1.1 Tableau des opportunités et des menaces identifiées sur le marché visé pour l’enseigne U Opportunités du marché étudié Dynamisme économique (secteur manufacturier, tourisme, agriculture à l’export..) Croissance de la demande des ménages et pouvoir d’achat en progression Emergence d’une classe moyenne plus significative, avec un pouvoir

ETUDE DE CAS Questions : 1) Il s’agit d’une stratégie d’épuration, en effet les compagnies low cost proposent un service dont le prix est nettement moins cher que ses concurrents. Cette nette infériorité du prix s’explique par la réduction de l’offre à l’essentiel des qualités attendues par le client. Les entreprises sacrifient donc tous les attributs secondaires du service ; permettant de réduire au maximum les coûts de l’entreprise afin de proposer

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indépendants les uns des autres, il inhibe ses capacités de flexibilité en privilégiant des lectures verticales et non transversales du commerce électronique. Cette organisation comporte donc un risque de redondance de certaines dépenses, notamment logistiques. » Afin de souligner l’évolution du multi canal au cross canal, les auteurs Régine Vanheems et Isabelle Collin-Lachaud (2010) soulignent que « De multi-canal, la distribution devient « cross-canal ». Sous l’impulsion d’un client qui passe d’un

Mastère spécialisé « Management Logistique et Achats » Module Stratégie et Processus d’Achats Industriels « Rôle, enjeux, Stratégie et Politiques des achats industriels » OBJECTIFS  Comprendre les principes essentiels, les enjeux et les tendances des achats dans les entreprises industrielles et de service, Se familiariser avec les politiques, organisations et stratégies achats.  2 Plan §1 § 1.1 1ere Partie : Rôle et Enjeux des Achats Industriels  Définition  Les

La banque mondiale, dans son rapport sur la logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc, ne met-elle pas en évidence l’importance de la logistique pour notre pays ? «La logistique est créatrice de valeur ajoutée et est essentielle pour la création de l’emploi. Elle pourrait permettre d’intégrer au Maroc des fonctions de l’entreprise qui sont encore réalisées en Europe. Elle pourrait aussi dynamiser l’économie marocaine en faisant apparaitre de nouveau services indispensables aux multinationales