Etude De Cas Point Auto Distribution

freins du consommateur, puis les produits proposer par les concurrents. 1.2.2 La demande(Annexe) Les motivations : épargner ; accessibilité de leurs économie ; fructification de l’épargne, accès aux assurances, MRH, AUTO, ATM etc… Les freins : besoin de liquidité pour faire face à des dépenses courantes, pas tout le monde intéressé par les assurances. A travers l'accélération des innovations

les résultats ne sont pas ceux escomptés, l’entreprise ne profite toujours pas de l’émergence de ce secteur sur le marché français. Le but de cette étude est donc de comprendre les raisons de ce semi échec en évaluant les potentialités de ce marché nouveau (offre, demande et environnement), tout en observant le positionnement de RVB via une étude interne. A. Le Car Wrapping Le Car Wrapping désigne le fait littéralement d’envelopper une voiture, c’est à dire de couvrir totalement un véhicule

............................................................................ 7 Les phases de développement du secteur.............................................................................................................. 7 Les canaux de distribution :......................................................................................................................................... 8 LA DEMANDE ...........................................................................................

réalisé) agrémenté de primes en fonction des performances commerciales. Le marché des régies publicitaires est caractérisé par la présence de deux types d’opérateurs. D’un côté, les régies monomédia sont spécialisées sur un type de support. C’est le cas de JCDecaux, le n°1 français de l’affichage, et de la plupart des petites structures. De l’autre, les acteurs plurimédia interviennent sur au moins deux supports. Leur activité reste fortement concentrée autour de leur média d’origine : la télévision

9) Les perspectives : un bilan contrasté…………………………………28 III) Les actions menées pour la GAV au sein de l’agence d’Olivet……………………….30 Objectifs et statistiques de ventes réalisées…………………………………..30 a) Etude de la concurrence………………………………………………………30 1) La gamme des contrats………………………………………………..31 2) La comparaison des contrats…………………………………………..31 Actions commerciales………………………………………………………...32

MARKETING ETUDES Date de mise à jour : SUPPORT DE COURS Septembre 2013 SOMMAIRE 1. Les principes généraux d’une etude de marche .................................................................... 3 1.1 A quoi sert une etude de marche ? ................................................................................................ 3 1.2 Les acteurs de l’etude .................................................................................................................... 4 1.2.1 Le commanditaire

économies d'échelles, élimination des possibilités de conflits dans l'entreprise. Inadapté au changement (lourd). b) La structure décisionnelle (produit) (Porteur, Taylor) L'entreprise est répartie par branches autonomes. (Pour Peugeot par exemple: Auto, cycles, outils...) Avantages: système flexible, spécialisation par produit, renforcement de la cohésion (savoir faire des équipes) Inconvénients: possibilité de conflit plus importante, coût supplémentaire important c) La structure géographique

1 : La grande distribution au Maroc/Cas de « Marjane-Safi » Chapitre I : Présentation de la grande distribution au Maroc  Section 1 : Définitions Section 2 : Historique de la grande distribution au MAROC Section 3 : Typologie des grandes surfaces Chapitre II : Présentation de « Marjane SAFI » Section 1 : Identification de « Marjane SAFI » Section 2 : Organigramme Section 3 : Volets organisationnels Partie 2 : Etude et suivi des promotions

flux………………………………………………..25 Cartographie des flux………………………………………………….26 Deuxième partie :Etude de la clientèle de Fès……...……...………...…………...27 Objectif de l’étude...…………………………………………………………28 La clientèle……………………………………………………………………28 Les concurrents… ..…..………………………………………..……………...29 Le magasin……...…...…...………………………………………………….…30 Troisième partie : Etude de la problématique……………………………………32 |

clinker…………………………………………………………...8 1-4-9) Stockage du ciment…………………………………………………………..9 1-4-10) Les expédition……………………………………………………………….9 1-5) Etapes de fabrication du ciment………………………………………………...9 1-6) Service CMR……………………………………………………………………9 Chapitre 2: Etude descriptive et technique du stackeur, armoire JS et le moteur four rotatif. 2) Le moteur four…………………………………………………………………...10 2-1) Introduction……………………………………………………………………10 2-2) Contrôle d’huile de graissage………………………………………………….10 3 2-3) Ventilateurs……………………………………………………………………10