Etude De Cas Sur Carrefour Au Maroc

comportement d'achat………………….3 Chapitre 1 : Les déterminants du choix du point de vente………………………4 1-1 La distribution au Maroc…………………………………………………………………..5 1-1-1 Evolution de la distribution au Maroc……………………………………………..5 1-1-1-1 Historique……………………………………………………………………...5 1-1-1-2 Les causes de l'évolution………………………………………………………6 1-1-2 Caractéristiques des entreprises de distribution au Maroc………………………...7 1-1-2-1 Les critères d'identification……………………………………………………7 1-1-2-1 Typologie des grandes surfaces………………………………………………

Groupe Carrefour 1 Groupe Carrefour Logo du groupe Carrefour Création Dates clés Fondateur(s) 1959 1999, fusion avec Promodès Marcel Fournier Denis Defforey Forme juridique Action Siège social Société anonyme à régime de Conseil d’administration (28/07/08) Euronext : CA [1] Levallois-Perret  France Lars Olofsson Blue Capital 10,69% Autocontrôle 2,82% Blue Partners 2,15% Salariés 1,05% Groupe Arnault 0,71% Autres actionnaires 82,28% Halley Participations 0,57% [2] (2009) Grande

 Plan Introduction 2 Chapitre 1 - l’aménagement territorial au Maroc 4 Section 1 - éclairage conceptuel 4 Section 2 - l’histoire de l’aménagement territorial 8 Section 3- les dysfonctionnements de l’aménagement territorial 11 Chapitre 2- le renouveau de l’aménagement territorial 14 Section 1- la nouvelle philosophie de l’aménagement territorial 14 Section 2- Cadre institutionnel- organisation des acteurs et de leurs rôles 17 Section 3- l’aménagement du territoire, porte

phases d’élaboration de la mission d’audit du contrôle de gestion dans le cas de Lafarge Maroc (chapitre II). Chapitre I: L’audit interne et opérationnel de la fonction contrôle de gestion : I. La fonction contrôle de gestion[2] Le contrôle de gestion est apparu vers 1920 dans les grandes entreprises américaines, une fonction qui n’a vu le jour en Europe que vers les années 70, alors qu’au Maroc que très récemment. En guise de définition, le contrôle de gestion, est

Université Mohamed 1 Faculté des lettres et des sciences humaine Oujda er Mémoire ; Les aménagements touristiques dans le Maroc oriental : Amenagement Rural Encadré par : M.Hajbi Rachid Étudiante ; Saidi Imane Master Tourisme et patrimoine : Promotion 2012-2014 1 Dédicace Se travail est dédié : A mes chers parents qui ont été toujours a mes cotés A mon professeur Hajb i Rachid qui m’a encadré et orienté dans ce travail A mes amis du master tourisme et patrimoine 2 Liste des abréviations:

transport absorbe 34% de la consommation nationale de l’énergie; • Il emploie 10% de la population active urbaine; • Le produit de sa fiscalité contribue aux recettes du Budget Général de l’Etat à hauteur de 15%. Le transport routier au Maroc assure 90% de la mobilité des personnes et 75% des flux des marchandises hors phosphate, sur un réseau routier long de 57500 Km dont 32.100 revêtus, en plus de près de 800 km d’autoroutes comprenant 6000 ouvrages dont 56% de ponts et 35% de dalots

.... 51 Chapitre III : Pratique de la gestion budgétaire au sein de MARSA MAROC ............... 54 Section1 : Présentation de MARSA MAROC AGADIR ....................................... 55 1. 2. 3. Mode d’organisation au sein de Marsa Maroc ............................................... 55 Historique et composition du port d’Agadir ................................................... 56 Fonctionnement au sein de Marsa Maroc ....................................................... 59 Section 2 :

ROYAUME DU MAROC MINISTRE DU TOURISME ET DE L’ARTISANAT DEPARTEMENT DU TOURISME INSTITUT SUPERIEUR INTERNATIONAL DE TOURISME DE TANGER Institut Supérieur International De Tourisme De Tanger Administration Et Gestion Des Entreprises Touristiques Et Hôtelières L’apport des investissements touristiques et immobiliers des pays du golfe pour la ville de Tanger Mémoire De Fin D’études Réalisé par : Filali Meknassi Rédouane Belmokhtar Mohammed Lmokhtar Encadré par : M.El Hadi Ait Lahcen Année

conditions physiques, naturelles ou artificielles, et d’organisation, qui permettent l’exécution d’opérations d’exploitation portuaire a vrai dire c’est un grand quartier industriel et l’un des plus importants pilier de toute économie. Le Maroc parmi les plus rares pays qui dispose de deux façades maritimes ; ce qui explique l’importance du rôle que joue le port pour l’économie marocaine surtout après son adoption de l’ouverture économique ainsi que sa conscience des enjeux de cette ouverture

De la globalisation à la localisation Cas de DANONE Elaboré par: Mariem Riehi Maha Kerkani 1 Plan:  Présentation de l’entreprise  Les raisons de l’internationalisation  MKG mix sur le marché local : le marché français  MKG mix sur le marché international : le marché tunisien  Le rôle joué par la culture lors de l’internationalisation de l’entreprise  Conclusion 2 Présentation de l’ESE (date de création, activité, spécialisé ou à activité diversifié, CA…) Danone est une entreprise française