Etude De Marche Moteur Electrique

propre dans la consommation quotidienne, nous avons donc eu l'idée de créer un système automatisé -de manière à ce que l'utilisateur ne soit pas contrarié par sa gestion- permettant l'orientation des cellules vers le soleil. Dans le cadre de notre étude, nous n'avons pu créer qu'une sorte de prototype montrant le principe de l'orientation des cellules : en effet, les cellules photovoltaïques de notre maquette sont miniaturisées et ne font que 6x6cm. Elles nous ont été fournies par le défi solaire

de défaillances ----------------------20 III-5- Classification des effets de défaillances -----------------------21 III-6- Criticité des défaillances -------------------------------------------22 Chapitre IV : Etude de cas ------------------------------------------------------------27 IV-1- Définition du système ---------------------------------------------28 IV-2- Définition des objectifs --------------------------------------------28

■ 2 Moteurs électriques. ■ 2 Contacteurs. ■ Une série de galets d’amenée dont l’une est reliée au moteur par poulie et courroie. ■ 1 étau de serrage ■ 1 Disque de tronçonnage lié au moteur M2. ■ 1 Pupitre comportant Ecran, clavier, bouton de mise en marche « m ». ■ Un automate programmable (API). 2 Disque de tronçonnage Galets d'amenage de la barre Moteur Mt2 Barre de profilés à tronçonner KM1 1C L L10 11 mors fixe Capot protecteur Controler la longueur Moteur Mt1 C

Sommaire Étude de marché 3 Étude de l’environnement 5 Caractéristiques de l’offre 6 Caractéristiques de la demande 11 Positionnement 13 Analyse personnelle 15 Bibliographie 16 L’Étude de marché Le marché mondial de l’automobile équivaut à 82 millions de ventes en 2013, soit une croissance de 3,9% par rapport à 2012 grâce aux ventes en Chine et aux États-Unis. Cependant les constructeurs français gardent la tête avec 53,4% de parts de marché, contre

|4 | | | | |I. Le marché des produits solaires |4 | |II. Le marché des autobronzants |4 | |Taille et évolution

PRÉSENTATION GÉNÉRALITÉS CARACTÉRISTIQUES Gamme Généralités Version - Cette étude traite des Peugeot 307 depuis le début de leur commercialisation en avril 2001. Caractéristiques dimensionnelles et pondérales Type 5 portes 3CKFWB 3CNFUB 3CNFUE 3ARFNB 3CRFNB 3ARFNE 3CRFNE Mines Puissance Break SW fiscale 5 3ENFUB 3HNFUB 7 3ENFUE 3HNFUE 7 - 3HRFNB 3HRFNE 9 9 3A8HZB 3C8HZB 3ARHYB 3CRHYB 3ERHYB 3HRHYB 4 5 3ARHSB 3CRHSB 3ERHSB 3HRHSB 6 MÉCANIQUE Dimensions 1.4 1.6 16V 1.6 16V BVA 2.0

N° d’ordre : 1912 Année 2002 THÈSE présentée pour obtenir le titre de DOCTEUR DE L’INSTITUT NATIONAL POLYTECHNIQUE DE TOULOUSE Spécialité : Génie Electrique par Rosendo PEÑA EGUILUZ Ingénieur et M. Sc. en Electronique de l’Instituto Tecnológico de Toluca (Mexique) D.E.A. Génie Electrique à l’INPT ___________________ Commande algorithmique d’un système mono-onduleur bimachine asynchrone destiné à la traction ferroviaire soutenue le 8 novembre 2002 devant le jury composé de :

Rapport de Stage Etude des différentes chaines de sécurité du broyeur Krupp de phosphate (100T/H) à l’atelier NUB-Phosphorique 1 (PP1) de Maroc Chimie El mostafa EL BOUDALI Etude du procédé de broyage de phosphate, sa centrale de graissage et de lubrification ainsi que les différentes chaines de sécurité du Broyeur. Groupe OCP – Maroc Chimie, SAFI 1 Groupe OCP – Maroc Chimie Rapport de Stage Avril 2012 AUTEUR : El mostafa EL BOUDALI 15, Place Clemenceau, 64200, BIARRITZ 0687

filière MP Session 2008 DOSEUR PONDERAL DE GRANULES PLASTIQUES I - ETUDE DE LA FONCTION ALIMENTER ET MAINTENIR A NIVEAU LA TREMIE DU MACRO-PRODUIT I-1 Commande de l’aspirateur VACUPLAST Question 1 : Liste des entrées et sorties m ar clf Commande de VACUPLAST TU Grafcet de commande : cycle normal et commande générale de marche arrêt Grafcet de commande générale marche arrêt Grafcet de gestion d’un cycle 0 m 1 “ marche autorisée “ ar 2 “ arrêt demandé “ X10 10 X1.clf 11 TU t 1 /X11

technique « Robot aspirateur Roomba » 3. Analyse fonctionnelle de l’OT1 « Robot aspirateur » P10 3.1 Fonction d’usage P10 3.2 Etude fonctionnelle de niveau 1 et 2 P10 3.2.1 Fonction globale P10 3.2.2 Schéma fonctionnel de niveau 1 P10 3.2.3 Schéma fonctionnel de niveau 2 de OT1 P11 3.4 Etude fonctionnelle de degré 1 et 2 de la partie commande P12 3.3.1 Schéma fonctionnel de degré 1 de OT1 P12 3.3.2 Définition des fonction