Europe du Nord

1) Circuler en Europe a) Une intensification des flux. - Causes : ouverture aux pays d’Europe de l’Est après la chute du mur de Berlin – intensification des échanges favorisée par la mondialisation - Exemples : • Echelle européenne, les échanges s’accroissent de 3% par an. • Echelle nationale, le trafic de marchandise en France a augmenté de 45% entre 1985 et 2004. • Echelle locale, le trafic

Histoire des RI depuis 1945 Lechowski Edyta A quoi sert l’OTAN ? Introduction L’Organisation du Traité de l’Atlantique Nord est une alliance intergouvernementale entre vingt-six Etats, dont dix issus de l’ancien Pacte de Varsovie. Si l’on considère le fait qu’elle fut créée au début de la guerre froide pour être un instrument politique et militaire de défense face au risque d’agression du bloc de l’Est, force est de constater aujourd’hui que l’OTAN a non seulement survécu à l’effondrement

Urbanisation du monde et grandes métropoles mondiales. Pop très inégalement répartie sur la planète, lien densité de peuplement et densité urbaine. Il y a rarement des foyers ruraux peu urbanisés. Concentration de ville : extrême orient, inde, europe, amérique du nord. Concentration de grande ville à foyers de peuplement. Pas de strict correspondance entre concentration agglomération et densité pop, exemple : Asie fortement peuplé mais pas fortement urbanisée. Il ya des inégalités dans industrialisation

Europe : Un des plus petit continent -> limites floues Europe comme problème géographique en raison de limites. Problème géopolitique de la construction européenne (UE différent d’europe). Au lendemain de la seconde guerre mondiale, des enjeux de sociétés sont apparus. Problématique générale : problématique de l’unification de l’Europe d’un continent mal définit, morcelé et hétérogène. Chapitre 1 : identification du continent européen A l’est limite difficile a définir : ni mers, ni

Jefferson Davis.Le Nord, ou Union, ayant choisi un système égalitaire et un commerce centré sur l’intérieur à l’inverse du Sud du pays, ayant choisi une commerce ouvert vers les échanges, notamment en Europe et prônant l’esclavagisme.L’élection d’Abraham Lincoln en 1861 provoqua le début des hostilités et engagea la Guerre de Secession.Il y a d'inombrables disparités, en terme de développement économique, de population, d'infrastructures, entre les deux immenses blocs régionaux du Nord et du Sud. Les

flux migratoire : flux Sud-Nord : des jeunes clandestins ou non qualifiés ou non qui viennent du Tiers Monde pour fuir la dictature, la guerre…donc la misère. Ce sont surtout d’Afrique vers l’Europe et d’Amérique Latine vers U.S.A. flux Nord-Sud : des touristes de la Triade vers le Sud pour profiter du climat et du faible coût de la vie. flux Sud-Sud : des réfugiés qui fuient la guerre, la dictature vers les pays voisins. flux Nord-Nord : des travailleurs très qualifiés

L’Union Européenne et ses territoires Echelle mondiale Leçon (et situation) La puissance de la France en Europe et dans le monde 2h modulables Situation : Paris ville mondiale 1h Evaluation : type bac 1h Leçon (et situation) La puissance de la France en Europe et dans le monde Problématique : Quels sont les atouts de la puissance française en Europe et dans le monde ? Deux documents de lancement : Classement des 10 premières puissances économiques mondiales

L'Afrique du nord, une grande partie de l'Asie avec la Russie et Le Canada pour L'Amérique du nord. Ces dégradations sont à l'origine de l'activité agricole et le sur-pâturage (qui sont par exemple en Europe et en Afrique) ainsi que les surexploitations des terres et les activité industrielle implantées. Quatre types d 'érosions sont présentes : une dégradation chimique qu'on retrouve beaucoup au nord de l’Afrique et des érosions physique et due au vent et à l'eau principalement présentes en Europe. Par

MODULE COMMUN DE PRESENTATION SHORT SEA SHIPPING - Cabotage maritime 1. L'existant 1.1. Définition 1.2. Etat des lieux : Europe 1.3. Etat des lieux : France 1.4. Les différents types d'offres 2. Le "Nouveau Short Sea" 2.1. Axes prioritaires 2.2. Trafics potentiels : critères de transférabilité 2.3. Obstacles, atouts et conditions 3. Schémas de transport comparés 3.1. Tout route et Mer-route 3.2. Rail-route et Mer-route 1 SHORT SEA SHIPPING - CABOTAGE MARITIME 1. L'EXISTANT 1.1. DEFINITIONS

La France est un vaste pays dont le territoire est réparti partout dans le monde aussi bien en Europe occidentale, en Amérique du Nord (Saint-Pierre et Miquelon) et du Sud (Guyane), dans les Antilles (Guadeloupe), l’Océan Indien et dans le Pacifique. Sa responsabilité en terme d’environnement est donc vaste que ce soit en terme d'espèces ou de milieux naturels. Pour bien comprendre le statut des espèces animales et végétales, il semble important d’appréhender dans un premier temps l’administration