Europe du Nord

Ce document est un tableau de chiffres représentant les exportations mondiales de marchandises en Amérique du Nord, en Amérique latine, en Europe occidentale, en Europe centrale et orientale, en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie puis plus généralement, dans le monde de 1953 à 1993 d’après les statistiques de l’OMC (Organisation Mondiale du commerce). L’OMC s’occupe des règles régissant le commerce entre les pays. Sa principale fonction est de favoriser autant que possible la bonne marche, la prévisibilité

Mondialisation : - mise en relation des différentes parties du monde afin de profiter de l'hétérogénéité. - contrôlée par des centres d'impulsions qui se concentre dans les régions du Nord et plus précisément dans les grandes villes et sur les littoraux. - génératrice d'inégalités. - engendre des flux (à petite échelle (monde) et à grande échelle (locale)) de : - personnes. - engendre des flux (à petite échelle (monde) et à grande échelle (locale)) de : - capitaux. - engendre des flux (à

8 et 16 °C. b. Localisation Sont ainsi principalement concernées par ce climat les régions suivantes: • L'Europe occidentale: le long de la façade atlantique du Portugal à la Norvège. • La façade pacifique de l'Amérique du Nord, de l'Oregon à l'Alaska • Le nord de la Turquie • Le sud du Chili et de l'Argentine • L'île de Tasmanie ainsi qu'une grande partie de la Nouvelle-Zélande 2. Le milieu tempéré continental a. Définition Le climat continental est le climat qui règne dans les

entre l’Asie et l’Europe est moins cher qu’un transport par la route en Europe sur 200 km. Mobilité et transport en Île-de-France – État des lieux II-2-1 Structure des coûts du transport intercontinental par grande zone géographique Echange Europe/ Extrême-Orient Transport maritime Transport terrestre (+coûts logistiques) Services terminaux ports maritimes Commercial Autres 35 % 16 % 28 % 17 % 4% Echange Europe/Etats-Unis 23 % 48 % 16 % 11 % 2% Moyenne 29 % 32 % 22 % 14 % 3%

CONTINENTS SIGLE FRANCAIS SIGLE ANGLAIS TYPE D'ACCORD PAYS CONCERNES BUT * Amérique du Nord * Amérique du Sud * Asie * Europe * Océanie OCDE OEDC Accord International économique, Zone de libre-échange. Allemagne / Autriche / Australie / Belgique / Canada / Chili / Corée du Sud / Danemark / Espagne / Estonie / Etats-Unis / Finlande / France / Grèce / Hongrie / Irlande / Islande / Israël / Italie / Japon / Luxembourg / Mexique / Norvège / Nouvelle-Zélande / Pays-Bas / Pologne / Portugal

FILIERES POMMES DE TERRE EN NORD-PAS DE CALAIS Eco-thématique - juin 2011 Au sommaire… Les filières pommes de terre en Nord Pas de Calais La place du Nord Pas de Calais Principales évolutions régionales Avenir des filières pommes de terre en région Consommation intérieure et échanges Pommes de terre en Europe et dans le monde p 4 à 10 p 11 à 14 p 15 à 20 p 21 à 23 p 24 à 27 p 28 à 30 Filières pommes de terre en Nord Pas de Calais Eco-thématique Juin 2011 Affaires Economiques et

DM. COMPOSITION GEOGRAPHIE Sujet : La place de notre région en France et en Europe. La Région Rhône-Alpes est la seule région française en compétition avec l'Île-de-France pour son attractivité et son poids économique et démographique. Elle est la seconde région en France pour sa superficie ( 8% du territoire national ) après la région du Midi-Pyrénées, sa population ( plus de 6 millions d'habitants en 2010, soit 10% de la population française ) ainsi que pour sa puissance économique ( 9

Salariales ( main d’œuvre souvent moins onéreuse) -Sociales (dispense des régimes de production sociales) -Fiscale (existence de paradis fiscale ) - possibilité de contourner les obstacles douaniers (ex : implantation d’entreprise japonaise en Europe) -Possibilité d’accéder à des sources de financement sur le marché internationale des capitaux -Possibilité de contrôle des réseaux de distributions. Émergence des firmes multinationales du Sud Les pays en développement se limitent de moins

manière générale, le mot segmentation désigne l'action de segmenter, le fait de se segmenter ou son résultat. En...) ou catégorisation en Europe et dans le reste du monde (L’Europe est considérée comme un continent ou une partie de l’Eurasie (péninsule occidentale), voire de...), principalement due aux types de modèle différents sur les continents. En Europe, on définit par segments alphabétiques : * Segment A : minis citadines * Segment B : citadines polyvalentes * Segment C : compactes

sont entremêlés et les différentes civilisations se sont interpénétrées depuis des siècles pour construire cette riche histoire commune. Or la Méditerranée est devenue une ligne de fracture entre Nord et Sud, entre Occident et Orient, entre Christianisme et Islam, entre pays riches et pays pauvres, entre Europe, Afrique et Asie. La Méditerranée doit être autre chose que cette fracture profonde, elle peut être au contraire unifiante et favoriser le rapprochement des peuples. L’idée de créer une communauté