Exemple De Projet Professionnel En Transport Maritime

moment très profitable. Aussi, je tiens à exprimer ma vive reconnaissance envers mon maître de stage, Mr Abderrazzak Bahoujabour, responsable de la comptabilité technique IARDT et VIE qui m’a formé et accompagné tout au long de cette expérience professionnelle avec beaucoup de patience et de pédagogie. Enfin je remercie toute l’équipe de la direction financière et comptable pour leurs fructueux conseils et leur collaboration. Introduction Le présent rapport concerne le

par Latévi Mèmègnon Hans LAWSON  Université d'Abomey-Calavi - Maà®trise Professionnelle en Economie de Transports ( BAC + 5 ) 2008 Dans la categorie: Géographie       | Disponible en mode multipage | REPUBLIQUE DU BENIN????UNIVERSITE D'ABOMEY-CALAVI(U A C)????FACULTE DES LETTRES, ARTS ET SCIENCES HUMAINES(F L A S H)????DEPARTEMENT DE GEOGRAPHIE ET AMENAGEMENTDU TERRITOIRE(DGAT)????CYCLE DES MAITRISES PROFESSIONNELLES(MPRO)????OPTION : ECONOMIE DES TRANSPORTSTHEME :FACILITATIONDES OPERATIONS

but est de faire toujours plus de profits. En principe, elle est réalisée par une personne qui opère un acte de commerce. Notons qu’il n’y a pas besoin d’apporter un savoir-faire spécifique pour pouvoir la pratiquer. C’est l’activité professionnelle commerciale qui confère à son auteur la qualité de commerçant, l’immatriculation au registre n’étant qu’une conséquence de la qualité de commerçant et ne jouant qu’un rôle de preuve.Une personne pratique une activité commerciale lorsqu’elle entreprend

UNIVERSITE PAUL CEZANNE – AIX-MARSEILLE FACULTE DE DROIT ET DE SCIENCE POLITIQUE D’AIXMARSEILLE CENTRE DE DROIT MARITIME ET DES TRANSPORTS LE PRINCIPE « COMPETENCE-COMPETENCE » DANS LE CONTENTIEUX MARITIME Mémoire présenté par Marie NIVIERE sous la direction de Monsieur Christian SCAPEL Promotion 2007 La mer touche au plus profond de l’Homme. Dans la lumière du soleil, n’estelle pas le miroir de l’âme humaine ? Philippe PLISSON « La Mer » Je souhaite profiter de ce mémoire

nous apprend que le fret aérien constitue la source principale d’émissions de gaz à effet de serre chez Louis Vuitton. La Maison privilégie désormais le transport de ses produits de maroquinerie par voie maritime, beaucoup plus écologique que le fret aérien. En France, le transport fluvial et le ferroutage se substituent progressivement au transport par camion en France. Par ailleurs, un nouveau système d’éclairage des magasins a permis de réduire la consommation d’énergie. Louis Vuitton modifie sa

générale : Branche du droit privé, le droit commercial est constitué de l’ensemble des règles juridiques applicables aux transactions commerciales. Il offre le cadre juridique à l’intérieure duquel se nouent, et évoluent les rapports entre les professionnels du commerce. Les premiers destinataires de la matière sont les personnes qui accomplissent, en leur nom et pour leur compte, des actes de commerce. Le droit commercial s’applique au commerce, à l’industrie et une partie importante des services

générale : Branche du droit privé, le droit commercial est constitué de l’ensemble des règles juridiques applicables aux transactions commerciales. Il offre le cadre juridique à l’intérieure duquel se nouent, et évoluent les rapports entre les professionnels du commerce. Les premiers destinataires de la matière sont les personnes qui accomplissent, en leur nom et pour leur compte, des actes de commerce. Le droit commercial s’applique au commerce, à l’industrie et une partie importante des services

la filière pêche : le cheminement du produit « du filet à la fourchette » II.Analyse du processus logistique A.Les opérateurs logistiques B.Contraintes du transport et de la logistique III.Élargissement de la réflexion A.Analyse et diagnostic B.Innovations récentes du secteur Résumé de l'étude de cas La pêche maritime bretonne représente près de la moitié de l'activité nationale de la filière. En 2000, le secteur regroupait dans la région 1 700 navires sur lesquels étaient embarqués

Version provisoire du projet de SNDD : présentation du document En prolongement des engagements du Grenelle de l’Environnement, processus de concertation et de mobilisation sans précédents de la société française, la Stratégie nationale de développement durable (SNDD) est élaborée par l’Etat en association avec les collectivités territoriales, les représentants des milieux économiques et des salariés, ainsi que les représentants de la société civile, notamment les associations et organisations

et l'ensemble de ses déplacements individuels. 1) Étude d'un aménagement qui transforme mon territoire proche : projet Seine Métropole La Seine a un lien privilégié avec Paris et avec le grand port maritime du Havre (5e port européen). La Seine es caractérisée par ses méandres. La vallée de la Seine est un territoire construit autour de la logistique maritime et fluviale et en lien avec le bassin de consommation de la région parisienne. L'axe de la Seine est le premier pôle mortuaire