Exposé Air France

Analyse PESTEL de l’activité passagers Air France- KLM Dans cette partie, nous analyserons les facteurs environnementaux qui influencent la performance de l’activité de transport de passagers d’Air France-KLM avec le développement du modèle PESTEL. Dans chaque aspect nous allons présenter les éléments qui affectent la performance de l’entreprise en fonction de sont impact en donnant un note de 1 pour laquelle un impact moins fort et 5 pour un impact plus fort. Politique * Les événements récents

faire pour relancer une nouvelle offre de la première classe sont de différencier le segment de marché en appuyant sur les innovations de produit et de service. En été 2010, j’ai effectué un stage de 4 mois au sein du département commercial d’AIR FRANCE-KLM Greater China. Cette expérience m’a été beaucoup enrichissante, car elle m’a permis de découvrir un secteur par lequel je suis passionné depuis longtemps. Et depuis septembre dernier, mon étude à l’ISML développe mon goût particulier pour l’univers

sur l'application Voyages sncf.com. Avions : 1- Numéros de téléphones d'informations clients : Compagnie Air France : 3654. Compagnie Air Corsica : 0 825 353 535. 2- Les horaires d'avions, Air Corsica : Toulouse aéroport Toulouse Blagnac- Ajaccio : 6 heures- 11 heures. Les horaires d'avions, Air France sont : Toulouse aéroport Blagnac- Paris aéroport Charles de Gaule : 20 heures 40- 22 heures. Toulouse aéroport

1909-1932 En 1909 est créée en France la Compagnie générale transaérienne, première entreprise commerciale constituée dans le but de transporter des passagers à bord de dirigeables et d’hydravions. À la fin de la Première Guerre mondiale, les avions et pilotes militaires constituent un immense vivier pour les compagnies aériennes qui se multiplient lors des Années folles. Les décrets du 6 juin 1919 et du 17 septembre 1919 créent un organisme de coordination technique générale de l’aéronautique

1909-1932 En 1909 est créée en France la Compagnie générale transaérienne, première entreprise commerciale constituée dans le but de transporter des passagers à bord de dirigeables et d’hydravions. À la fin de la Première Guerre mondiale, les avions et pilotes militaires constituent un immense vivier pour les compagnies aériennes qui se multiplient lors des Années folles. Les décrets du 6 juin 1919 et du 17 septembre 1919 créent un organisme de coordination technique générale de l’aéronautique chargé

il est chargé pour une compagnie aérienne de commercialiser les capacités cargo des avions. Les alliances à connaitre : Skyteam : Delta airline, Air France – KLM, Aero Mexico, Aeroflot, Alitalia, Koreanair, MEA 487 million de passager en 2010 2400 avions Staralliance: SAS, Air Canada, Allnippon Airways, Egypt Air, Lufthansa, Tam, Tap Air Portugal 603 million de passager en 2010 4023 avions Oneworld: American Airline, British Airways, Liberia, Japan Airlines, Royal Jordanian 303

concurrents Europe : L’ouverture du ciel est concomitante à la libéralisation du transport aérien. En 1987 British Airways est privatisée, ce qui ouvre la porte à la vague de privatisation jusqu’à la fin des années 90 (privatisation relative, Finnair, Air France sont encore détenue en partie par leurs Etats respectifs). L’ouverture du ciel par l’UE a contribué à la diminution importante des tarifs du secteur, a renforcé le commerce et le tourisme, encouragé la concurrence et permis l’émergence de compagnies

Bucarest 18:55 22:45 12345.7 TAROM Paris 17 Avenue de l’Opéra, 2ème étage 75001 Paris Tél: +33(0)1 42654366 Fax: +33(0)1 42654367 E-mail: agenceparis@tarom.fr www.tarom.ro Des destinations opérées en code-share TAROM et Air France ont conclu un partenariat commercial pour l’opération de vols code-share entre Montpellier, Strasbourg, Lyon, Marseille, Nice, Toulouse, Pau et Bucarest via Paris/Lyon Routes Européennes Services consacrés Etant le transporteur national

RAPPORT DE STAGE |Air France Industries |Michel BOLTEAU | |EOLE |Maître de stage | |N124 |Claude DELPHA | |Villeneuve le

Le 2 avril 2012 Présentation des premières orientations du plan TransForm 2015 Conformément au calendrier prévu, Alexandre de Juniac, Président-directeur général d’Air France, a présenté les 29 et 30 mars au Comité Central d’Entreprise et aux principaux cadres de la Compagnie un point d’étape du plan de transformation de l’entreprise, « TransForm 2015 ». Les orientations présentées à cette occasion sont le résultat des travaux des sept groupes de projet mis en place pour établir un diagnostic