Exposé Air France

Configuration d’un commutateur [pic] BTS IG Option ARLE Année: 2007/2008 Période: Du 21/01/2008 au 15/03/2008 Entreprise: Air France (CDG.SV Informatique – Cellule VIP) Roissy CDG Tuteur: Mr Hoffmann Christian Remerciement Je tiens tout d’abord à remercier M. Alain LARDIER, directeur de la cellule VIP du service CDG.SV de la compagnie Air France, pour m’avoir accueilli au sein de son service. Je remercie également Messieurs Christian HOFFMANN et Benoît CAUTY, les employé

Présentation : Air France officiellement, Société Air France est la première compagnie aérienne française. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères et fait désormais partie, avec KLM du groupe privatisé Air France-KLM. Et elle fait aussi partie de l'alliance SkyTeam. Air France-KLM est le premier transporteur aérien en Europe avec plus 74,5 millions de passagers et 24 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2008-09. Air France-KLM dessert

I.PRESENTATION DE LA COMPAGNIE AIR FRANCE : A/ Création d’air France : Air France est juridiquement née le 30 août 1933 suite au grand regroupement du transport aérien civil français. Sa croissance est alors impressionnante, puisque dès 1938, Air France dispose du troisième réseau mondial avec une flotte de plus de 100 appareils et de plus de 100 000 passagers transportés par an. En 1945, la société Air France est nationalisée et devient la propriété de l’Etat. Une étape qui ne l’empêchera

Un nouvel Air Le 31 août 1933, Air France née de la fusion des 4 principales compagnies aériennes française : Air orient, Air Union, la CIDNA et les lignes Farman, Très vite rejoint par l'Aéropostale, elle choisit l'ancien symbole d'Air orient : « la crevette », un hippocampe ailé qui fait le lien entre ciel et mer en référence aux hydravions utilisé à l'époque. Née entre deux guerres la compagnie doit faire face à des craintes tenaces. L'avion paraît dangereux et onéreux, le public l'associe au

début du trafic aérien en Polynésie. La toute jeune compagnie Air Polynésie compte 6 escales en 1970 et 11 en 1972. Le nom d'Air Tahiti voit le jour en 1986 à l'occasion de la cession d'Air Polynésie à des actionnaires polynésiens par UTA. Quatre ATR équipent la compagnie dès janvier 1987, le réseau augmente de quelques îles et se modernise avec de plus en plus de pistes accessibles aux aéronefs. Au temps d’Air Polynésie Air Tahiti dans les années 90 [pic] [pic] En 1996, un besoin

  Cas  Air  France       Trang  Kieu   Charline  Rivera   Gwladys  Rosine   Quels  sont  les  moyens  mis  en  place  par  Air  France  pour  assurer  sa   pérennité  face  à  une  conjoncture  défavorable  ?     U n i v e r s i t é   L y o n   3   -­‐   I A E   -­‐   M a s t e r   1   t r o n c   c o m m u n      Table  des  matières

uniquement une présentation exhaustive de tous les aspects techniques que j'ai pu apprendre ou approfondir, mais aussi, de manière synthétique et claire, de faire un tour d'horizon des aspects techniques et humains auxquels j'ai été confronté. Je vous expose dans ce rapport en premier lieu une présentation de l'entreprise. Ensuite, je vous explique les différents aspect de mon travail durant cette période de stage et enfin, en conclusion, je vous résume les apports de ce stage. Présentation

La maintenance aéronautique : Quel marché et quelles opportunités pour la France ? Rapport au groupe de travail aéronautique de l’AFII Réunion du 7 avril 2004 (Fabrice Hatem – Olivier Lelong- Olivier Bonin - Delphine Vliegen) 1 A l’horizon 2020, la flotte aérienne civile dans le monde pourrait atteindre, voire dépasser, 20000 appareils, auxquels s’ajouteront des flottes militaires en nombre à peu près équivalent. Pour assurer la disponibilité de ces appareils, il faudra en permanence

remonte à la fin des années 40 et plus précisément le 21 octobre 1948, date de création du décret, signet du bey de Tunis, portant l’approbation des statuts de la société tunisienne de l’air “TUNISAIR” anonyme au capitale de 60 millions de francs répartis entre “AIR FRANCE” à raison de 51% et le gouvernement tunisien à concurrence de 49%. 2. TUNISAIR à présent : TUNISAIR assure principalement le service du transport aérien des passagers, du fret et de la poste ;puisqu’elle assure par

raisons qui m’ont amené à choisir ce sujet et cette entreprise 4 1.3 Les enjeux du projet 4 1.4 Annonce du plan 4 2 Environnement du stage 5 2.1 Le groupe Air France ' KLM 5 2.1.1 Présentation 5 2.1.2 Activités 5 2.1.3 Stratégie 6 2.1.4 Direction de l’entreprise 6 2.1.5 Alliance Skyteam 6 2.2 L’entreprise Air France 8 2.2.1 Historique et Organisation 8 2.2.2 Activités et chiffres 8 2.3 Le service Achats Carburant - Gestion des risques 9 2.3.1 Les achats de carburant et la gestion