Exposé Henry Ford

car les ouvriers n’ont pas besoin de qualifications professionnelles) = main d’œuvre souple et bon marché. * Le taylorisme a permis d’accroître les gains de productivité dans les entreprises et a donc contribué a l’industrialisation. * Henry Ford (1863 – 1947) va perfectionner les principes de Taylor sur deux points essentiels : * Ajout du tapis roulant et du convoyeur = les ouvriers ne se déplacent plus dc gagnent du temps. C’est l’entr qui gère la cadence, l’ouvrier n’est plus maître

façon de travailler. Celle-ci a pour but d’augmenter le rendement des entreprises pour cela il décide de spécialiser sais ouvrier pour qu’i n’est plus que une tache a remplire, Il divise les taches. En 1908 un grand industrielle américian nommé Henry Ford reprend les idées de Taylor en les améliorant et en les appliquant a l’industrie. En effet, pour cela il décide de créer de grand hangar (usine) ou chaque ouvrier aura un poste précis ou il n’aura pas a bouger car sais le produit qui se déplace

l’esclavagiste des temps modernes.) Henry Ford : le fordisme : un approfondissement du taylorisme Le fordisme est appliqué à partir des années 20 aux E-U et après la 2nd Guerre mondiale en Europe. Les principes sont : le travail à la chaine : le convoyeur évite les déplacements inutiles des salariés (suppression des temps morts), le rythme de travail est plus facilement imposable, la P° standardisée donc rigoureusement identique ; pour Ford il s’agira de la Ford T noire, une politique de haut salaire

Ford (officiellement Ford Motor Company) est un constructeur automobile américain, basé à Dearborn, Michigan. ------------------------------------------------- Histoire C'est le 16 juin 1903, qu'Henry Ford créa la Ford Motor Company avec un capital de150 000 $US, dont 28 000 $US de sa poche. La première voiture aurait été vendue le 23 juillet 1903 L'usine est installée dans une ancienne fabrique de fiacres de Détroit, elle connaît des débuts difficiles. Mais Henry Ford fourmille d'idées :

déplacent devant un ouvrier immobile), il va rendre possible le travail a la chaine Le taylorisme n’est pas le Fordisme (politique salariale mise en place par Henri Ford dans les années 20 et 30 qui vise a augmenter les salaires pour développer la consommation de masse, idée que les salariés puissent acheter ce qu’il produisent « Ford T ») Le taylorisme s’est développé aux états unis après la 1ère guerre mondiale, en France seulement dans les années 50 Une des conséquences de l’arrivée du taylorisme

Dossier d’histoire Evolution de l’usine Ford de 1903 à nos jours CHANAL Maxime 1PAT Sommaire Page 3 : Présentation de l’entreprise Page 4 : Evolution des chaines de montages Page 5 : Ford et la première guerre mondiale Page 6 : Grève des salariés de l’usine Ford de Blanquefort Page 7 Conclusion Sources http://fr.wikipedia.org/wiki/Ford http://communismeouvrier.wordpress.com/2011/03/17/blocage-des-livraisons-a-ford-blanquefort/ Présentation de l’entreprise -------------------------------------------------

stand up?” the bus driver asked. “No,” Parks answered. “Well, by God, I’m going to have you arrested,” the driver said. “You may do that,” Parks responded. The bus on which Rosa Parks is mounted on 1 December 1955 is now on display at the Henry Ford Museum On October 24, 2005 United States are in deep mourning. The president himself delivered a televised speech, the Rev. Jesse Jackson was in tears, tributes erupte. We can wonder who deserves so much attention from these men so influential

officiel de l'hypnopédie a eu lieu en l'an 214 de Notre Ford. Pneumatique : relatif à l’air ou au gaz. Enveloppe de caoutchouc fixée à la jante d’un véhicule automobile. Lénina est considérée comme une partenaire conforme aux vœux de la société pour l'exercice de la promiscuité sexuelle (qui est une obligation de l'État mondial). Elle est très « pneumatique ». Mais le terme pneumatique fait aussi penser au caoutchouc des pneus d'une Ford T, ainsi les filles pneumatiques sont aussi des poupées

citer le travail minuté des femmes de chambre dans les grandes chaînes d’hôtels ou celui des hôtesses de caisse dans les supermarchés. Le fordisme, créé par Henry Ford (1863-1947), se caractérise, outre par le travail à la chaîne, par un système de production : • réalisant un produit unique, standardisé et sans options, comme la célèbre voiture Ford T ; • une volonté d’abaisser le prix de vente du produit tout en augmentant le salaire des ouvriers en les associant au partage des gains de productivité

de maîtrise). Le Fordisme Henri Ford est l'un des premiers à s'inspirer très largement des travaux de Taylor. Dans ses usines automobiles, Ford améliore les préceptes tayloriens de trois manières : le travail à la chaîne est imposé par la mise en place de convoyeurs déplaçant automatiquement les produits, imposant ainsi les cadences et la parcellisation des activités (travail à la chaîne) ; la standardisation est poussée à l'extrême (un modèle unique : la Ford T, noire), permettant la production