Exposé Low Cost

afin de ne pas payer la taxe sur la copie privée. Socio culturel : Free a su analyser les besoins des clients en proposant des offres illimitées qui répondent aux besoins grandissant d’accès à internet et à communiquer. Il propose aussi une offre low cost (2 €) afin de proposer à tous un accès à un forfait mobile. Technologique : Free a eu une croissance exponentielle sur le marché des opérateurs français. Il ne propose pas de mobiles. Cependant, il n’hésite pas a améliorer son réseau sans surplus

com/actualite/economie/entrerises/Transavia,l’armeLowCostd’airfrance. 3 Problématique Comment Transavia France permet-elle de maintenir la compétitivité d’Air France sur le marche Low Cost Français ? 4 Plan  PRESENTATION  Air France – KLM  Transavia.com  Transavia France  SITUATION  Marche Low Cost en France  Concurrents  Objectifs  EVOLUTION  Stratégies d'Air France  BILAN  Réponse à la problématique  Ouverture 5  1933: naissance d’Air France par le

économique (93-95, 2008-9). Elles durent entre une et quatre années consécutives au maximum. Entre 95 et 2006, le volume de séjours a fortement augmenté en raison de la multiplication des courts séjours, notamment par avion (explosion de l'offre "low cost"). Du fait de la baisse continue de la durée moyenne des séjours, le total des nuitées est resté assez stable depuis plus de 25 ans, avec toutefois deux cycles de baisse sensible en 2001-04 et 2007-2009. Depuis 2010, on observe une tendance à la

Le groupe aérien Air France-KLM a transporté, en 2014, 77,450 millions de passagers, une hausse de +0,2% par rapport à 2013. Les compagnies aériennes Air France, KLM Royal Dutch Airlines, HOP! et la low cost Transavia ont ensemble transporté 77,54 millions de voyageurs en 2014 contre 77,32 en 2013, une très légère progression à mettre sur le compte du réseau international : les lignes long-courriers ont vu leur trafic progresser de +0,6%. Quelles sont les conséquences de la restructuration d’Air

sur l’entreprise RYNAIR. Après une brève présentation du leader des compagnies aériennes « Low cost », Le cas revient sur les différentes composantes du modèle économique RYNAIR. A partir de ces données, il vous est demandé de réaliser une analyse de la chaine de valeur de cette entreprise et de vous prononcer sur la nature de la stratégie générique retenue. EXPOSE DU CAS Le secteur du transport aérien de passagers peut être décomposé en trois

AERIEN » Les compagnies traditionnelles / Le Low Cost [pic] VS [pic] Le transport aérien La guerre des compagnies aériennes traditionnelles et des low costs est elle favorable aux consommateurs ? Au niveau des prix et de la sécurité notamment. [pic] SOMMAIRE Introduction I) La naissance du Low Cost II) Les deux types de compagnies III) La guerre des compagnies Low Cost et traditionnelles. Conclusion INTRODUCTION

opèrent sur les 2 types de vols et avec les 2 types de passagers, mais cela sans véritable stratégie s’appuyant sur les segments ¢  ¢  Les Low Cost en Europe exploitent quasi exclusivement les vols courts et moyens (ex EasyJet et Ryanair) Dans d’autres régions du monde les Low Cost exploitent parfois des vols longs courriers En 2004, le marché des Low Cost existent depuis plusieurs années en Europe et aux USA, dans d’autres parties du monde ce marché est très récent ¢  ¢  L’INDUSTRIE

Stratégies d'une société low-cost: Zara Victime de l'instabilité des prix et de la position dominante de la Chine sur le reste du monde: le secteur textile, également en proie à des nombreuses difficultés dues à la récession de 2008 traîne à se relancer. Des entreprises telles que Zara ou H&M: leaders du marché de l'habillement ou plus précisément du près-à-porter doivent systématiquement adopter des stratégies de tout genre afin de demeurer compétitives et efficaces. L'analyse réalisée se porte

sociétalrentable pour tous. 10 TENDANCES EMERGENTES POUR CRÉER DU BUSINESS Ze Top ten des Tendances 2008_2010 pour créer du business 1// L’écologie Durable 10// Ephémère 9// Imagine TA ville 8// Créator 4// L’Immatériel 7// Solidaire Générations 6// Low Cost 5// Idol, l’image de soi 2// La Proxilité 3//Simply&Less Tendance n°1 /// L’écologie Pérenne Demain Nous avons pris conscience de l’importance de l’écologie et des problématiques de l’environnement. Les marques et les entreprises s’engageront

  2.   Le  «low-­‐cost»  aérien ................................................................................................... 7   2.1   Une  peu  d’historique ............................................................................................ 7   2.2   Compagnies .............................................................................................................. 8   2.3   Différents  concepts  de  «low-­‐cost»  dans  l’aviation