Facade Maritime De L Asie Orientale

Séquence 4 Géographie France et Europe dans le monde Sommaire 1. L’Union européenne dans la mondialisation A L’Union européenne : acteur et pôle majeur de la mondialisation B Une façade maritime mondiale : la « Northern Range » C Une aire de relation de l’Union européenne : la Méditerranée 2. La France dans la mondialisation A La présence française dans le monde B La France, une puissance économique mondialisée C La France, pôle touristique mondial D Paris, ville mondiale

mondialisation parvient-elle à favoriser ses principaux acteurs ? I) L’explosion des flux mondiaux A) Les flux humains : l’essor des migrations -Les flux de travail : voir carte 3 page 19 Les principaux espaces d’émigrations sont l’Asie orientale (40%), le bassin méditerranéen (20%), l’Amérique latine et l’Afrique sub-saharienne (16%). Les principaux espaces d’immigrations sont les pays petro monarchiques, l’Europe et l’Amérique du Nord. La mobilité croissante des hommes est facilitée par

(Dallas) ou près des grands échangeurs autoroutiers. ( Les flux de marchandises se concentrent et se standardisent : ils empruntent les grandes routes transcontinentales, mais surtout les grandes routes maritimes (doc 3p.17). Tous les grands ports mondiaux se sont équipés pour la conteneurisation maritime (Singapour, Hong Kong, Rotterdam, Long Beach). Ce développement du conteneur facilite l’intermodalité. ( Les télécommunications permettent les échanges immatériels d’informations et de capitaux de

mondiales( Globalcities) Paris, NY, Londres, Tokyo =) rayonnement : financier ; économique ( siège ftn), culturel, place boursière. ®M étropoles internationales Aux EU, chicago, los angeles, San francisco En europe, francfort, Zuric, milan, madrid En asie, séoul, hongkong, singapour et sydney. Quelques métropoles des pays du sud : Sao paulo, mexico, Johannesbourg, Bombay, jakarta =) tout ceci forme l’archipel mégalopolitain mondial II- Les inégalités du développement Une trace d’heritage :

en train au dynamique économique remarquable. Son PIB s’élève à 3600 $ par habitant, ce qui la pointue aux alentours de la 90° place sur 175 pays. Profitant de sa réussite économique, elle cherche également à éteindre son influence du Sud et en Asie Orientale. Enfin, la Chine est la 4° puissance économique mondiale. Depuis 1980, la croissance économique en Chine s’établit en moyenne aux alentours de 10 %. Le pourcentage est dû à la croissance réalisée dans le commerce notamment en textile et en produit

............................. 16 LES ACTEURS DU DEVELOPPEMENT ............................................................ 18 LES TERMINAUX A CONTENEURS .................................................................. 20 STRUCTURE DE LA FAÇADE MARITIME ET PERSPECTIVES ......................................... 22 III.1 III.2 III.3 III.4 LE GOLFE DU BOHAI ........................................................................................ 23 LA CHINE CENTRALE........................

l’affirmation des ambitions spatiales et maritimes chinoises impacte-t-elle les équilibres économiques et géopolitiques internationaux ?I. DES AMBITIONS MARITIMES ET SPATIALES DEVELOPPEES AU COURS DU XXE SIECLEA. UNE CONCENTRATION SUR LA MER DE CHINE- XI JINPING, au pouvoir depuis 2013, rappelle régulièrement le passé maritime glorieux de la Chine, porté par ses grands navigateurs comme ZHENG He (1371-1435) et ses 7 voyages. Mais cette puissance maritime s’est effacée à partir de l’époque moderne

L’Asie Orientale : une aire de puissance Cette façade de l’Asie Orientale est marquée par un dynamisme économique fort, elle s’est constitué plus récemment que les autres aires de puissances et elle a connu un développement économique rapide à partir des années 1960. C’est un espace littoral éclaté discontinue concernant des éléments éparpillé sur une vaste superficie, zone littorale (Chine), archipel (Tokyo) et des îles (Indonésie), et composite en effet ct espace comporte des pays classé dans

Interface Intégration/ Marginalisation Mégalopole A. L’organisation de l’espace mondial est dominée par : l’Amérique du Nord, l’Europe occidentale, l’Asie orientale. On présente les caractères spécifiques de chacune d’elles : la puissance des États-Unis, l’intégration inachevée de l’Europe occidentale et l’affirmation de l’Asie orientale. On montre les éléments relatifs de puissance et de rayonnement des trois grands centres d’impulsion et de commandement que sont les mégalopoles américaine

: Questions Où sont situés les espaces les plus soumis aux impacts de l’activité humaine ? Où se situent les principaux groupes d’agglomérations polluées dans le monde ? Quels sont les facteurs permettant d’expliquer la répartition des eaux maritimes polluées sur Terre ? Réponses Les espaces où l’on peut constater une très forte concentration de la pollution due aux activités humaines se trouvent principalement en Amérique du Nord-Est, en Europe de l’Ouest, en Chine littorale et en Inde