Facteurs Clés De Renault

considérables 2. Les stratégies de différenciation La stratégie de différenciation consiste à mettre en oeuvre des moyens autres que le prix pour rendre un produit ou un service difficilement comparable de ceux des concurrents. exemple BMW, pionner les facteurs qui permettent cette stratégie : l'entreprise est bien située sur la courbe d'apprentissage l'entreprise sait contrôler ses activités en amont et en aval effort d'innovation degré de maîtrise de la qualité information interne et externe performante

avec toute une gamme cherche à offrir beaucoup de produit afin d’équilibrer son offre. Le but d’une gamme c’est aussi d’enrichir la couverture du marché et d’augmenter la rentabilité de l’entreprise. Une gamme est qualifié selon le modèle : pour RENAULT par exemple -LARGEUR: Twingo; Clio; Scénic; Laguna… -PROFONDEUR: TWINGO de base, TWINGO privilege…. Clio I, Clio II… L’entreprise à des objectifs: -c’est d’avoir le maximum d’acheteur -Augmenter le volume de vente -Moins souffrir des conjonctures

ressources humaines 1. 6.Les ressources financières Je ne peux pas détailler la partie orange puisqu’ on ne traite pas le cas d’une entreprise dans ce marché 2 . Les facteurs d’environnement 2.1 . Les facteurs démographiques 2.2 . Les facteurs économiques Les acteurs du marché Les acteurs du microenvironnement Pour ce qui est des acteurs de micro environnement puisqu’on ne dispose pas d’une entreprise sur laquelle on va effectuer

rapport le coût d’un produit avec les quantités produites cumulées du produit. Le coût unitaire total d'un produit tant a diminuer d'un pourcentage constant à chaque doublement du volume de production. On parle aussi de courbes d'apprentissage. . Facteurs explicatifs liés à la courbe d'expérience : -         l'effet d'expérience : acquisition d'un savoir faire dans le domaine de la communication, l'organisation de la production et l'organisation générale de l'entreprise… -         économie

que ce soit pour le tourisme ou l'industrialisation car les échanges entre pays sont plus faciles à organiser pour des villes portuaires. On peut donc dire que la mondialisation ne concerne pas toute l'étendue spatiale d'un pays mais plutôt les zones clés ( touristiques, industrielles, d'affaires ) et de façon plus précise les littoraux, c'est pourquoi on peut voir un important contraste entre l'activité industrielle et urbaine des zones intérieures d'un pays et des zones littorales de celui-ci.

produit ou service. Le croisement de ces 2 types de critères forme le couple produit / marché Critères de décision et informations à recueillir Le potentiel du marché Situation et tendances démographiques ; Situation économique générale ; Analyse des facteurs culturels ; Analyse de la concurrence existante ; Caractéristiques des canaux de distribution et de communication existants ; Critère le + important : taille et tendances du marché pour le(s) produit(s) considéré(s) Potentiel évalué pour l’année

ou|Élargissement |baisse. |Le prix |en fonction de la| | |prix (tests). |Pénétration :|de la gamme |Lutter contre|devient le |reprise du | | | |prix bas. |et du volume |la |facteur -clé. |marché. | | | | |des ventes. |concurrence. | | | |Distribution |Mise en place de|Mise en place|Présence du |Sélectionner |Éliminer les |Recherche de

demande sur le produit national au profit de la voiture d’occasion importée. Cette stratégie de repositionnement a été poursuivie en juillet 2003 par la cession de la participation publique dans la Somaca (38% du capital) au constructeur français Renault et la conclusion, avec ce dernier, d’une convention portant sur le lancement de la nouvelle voiture économique L90. 1-Présentation du secteur : L’industrie automobile marocaine représente près de 5% du PIB industriel, assure 14% des exportations

entreprises font la course aux gains, pour pouvoir satisfaire les attentes des actionnaires. Tous les moyens sont mis en œuvre pour être le plus compétitif à savoir le meilleur sur le marché. C’est pour cela qu’il est nécessaire de s’intéresser au facteur capital au bon fonctionnement d’une entreprise : l’être humain. Certaines entreprises ont tendance à négliger le lien qui existe entre le social, la santé, une organisation et le management. En effet, en France, le travail est considéré comme bien

UVSQ 45 Avenue des Etats-Unis 78000 VERSAILLES RENAULT Technocentre DIMat–Ingénierie Recyclage 1 Avenue du Golf 78180 GUYANCOURT DETERMINATION DU TAUX DE MATIERE RECYCLEE DANS L’ALUMINIUM DES VEHICULES RENAULT Stagiaire : Céline PICHON Tuteur : Jean-Louis OUDARD Maîtrise Chimie Stage du 03/05/04 au 30/06/04 SOMMAIRE REMERCIEMENTS.............................................................................................................................. 0 INTRODUCTION ........