Facteurs Clés De Succès Transport Aérien

Banque Mondiale Ministère de l’Equipement et du Transport La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Acronymes DPE CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement

développement essentiellement sur le marché européen. 1966 Introduction à la Bourse de Paris. 1968 Ouverture du premier Village aux Antilles françaises (Fort Royal en Guadeloupe) et accès au marché américain. 1973 Implantation commerciale au Japon. Dates-clés de l’histoire de Club Med 1992 1979 Lancement de Club Développement du Med 2 et ouverture parc de Villages en du Village de CoAsie (Cherating en Malai- lombus Isle aux Bahamas. sie, Château Royal en Nouvelle Calédonie) et en 1995 Amérique du Sud Serge

d’activités stratégiques (DAS) 5 B. La chaîne Ibis 6 II. Le diagnostic externe 7 A. Le macro environnement 7 L’analyse PESTEL et les variables pivots 7 B. L’industrie hôtelière 12 Le modèle des 5 (+1) forces de Porter 16 Les facteurs clés de succès 19 C. Le marché et les concurrents 20 DAS et concurrents 23 Les groupes stratégiques 23 III. Le diagnostic interne 26 A. L’avantage concurrentiel 26 B. Les ressources et compétences distinctives 26 Les ressources et compétences

dans leur optique de recentrage stratégique, ont choisi de se désengager d’activités «périphériques» comme l’informatique, ou la gestion de la paie, la logistique, le transport par exemple, pour une raison purement économique basée sur des critères de coûts, afin de se recentrer sur leur métier de base, en plus d’autres facteurs sont alors venus renforcer ce phénomène, notamment le manque de capacités en propre pour réaliser ces prestations. La prestation logistique a été apparue dans les activités

rentabilité et son aptitude à atteindre le public cible directement et instantanément en plus de la réaction en chaîne de valeur entre tous les secteurs concernés par le tourisme comme les agences de Voyage, hôtel, location de voiture et du transport aérien, etc. Les médias sociaux ne sont pas en train de révolutionner la donne dans le secteur touristique, ils l’ont déjà fait! Et ceux qui n’embrassent pas rapidement les nouvelles technologies risquent d’avoir une mauvaise surprise. Le rôle d'internet

PRODUITS CORRESPONDANTS 6 1. Implantation d’un hôtel en Islande 6 2. Tourisme participatif 7 III. PRESENTATION DU PAYS SELON 4 CRITERES 8 1. Accessibilité au marché 8 2. Potentialité du marché 12 3. RisqueS pays 12 4. Facteurs clés du succès 14 IV. AIDES ET FINANCEMENTS POSSIBLES 15 V. CONCLUSION 16 INTRODUCTION Avec l’émergence d’une prise de conscience collective du réchauffement climatique et de la nécessité de protéger notre planète, le tourisme surfe aujourd’hui

Les hommes n’ont jamais été aussi mobiles • La mobilité croissante des hommes reflète les inégalités du monde, qu’il s’agisse de flux de travailleurs, de réfugiés ou de touristes ; elle est facilitée par la multiplication des moyens de transport. • Les flux de travailleurs migrants sont alimentés par les inégalités socio-économiques croissantes entre les pays : essentiellement Nord/Sud, ils sont passés de 45 à plus de 150 millions entre 1965 et 2002, auxquels s’ajoute un nombre d’illégaux

physique visible Finalité intangible: Résultat immatériel MARKETING DES SERVICES FINALITES TANGIBLES SERVICES AUX PERSONNES         (Tendance B to C) Transport Santé Logement Restauration-Hôtellerie Coiffeurs Pompes funèbres Salons de beauté Salles de gymnastique SERVICES AUX BIENS (Tendance B to B)         Transport fret Réparation-Maintenance Stockage Gardiennage Distribution Entretien des locaux Travaux Assurances MARKETING DES SERVICES FINALITES INTANGIBLES SERVICES AU

ignore les différences entre segments et choisi de cibler tous les segments avec un seul produit. C’est typique du « marketing de masse » où la différentiation est moins importante que le coût. Un exemple est l’approche adoptée par les compagnies aériennes visant tous les publics à des prix très bas tel la « Ryan Aire » ou « Easyjet ». Stratégie différencie : Et finalement, il y a l’approche multi-segments. Dans ce cas, le marketer ciblera plusieurs segments avec une série différenciée de produits

L'industrie mondiale du jouet b- La situation en France c- Les produits de LEGO B.2- Synthèse : diagnostic de la situation a- Structure concurrentielle du DAS L’ANALYSE DES 5 (+1) FORCES DE LA CONCURRENCE b- Opportunités et menaces c- Les facteurs clés de succès de LEGO d- Les avantages concurrentiels de LEGO C- Forces et faiblesses de Lego : Analyse de l’entreprise III- Recommandations A- Création de nouveaux points de vente LEGO B- Baisse des coûts de production C- La Communication de l'entreprise