Faiblesses De Kia Motors

1983 mais étaient insuffisantes pour ramener Renault à son équilibre. Ces bons résultats à l’étranger s’expliquaient par la contribution des pays européens non membres de l’UE. Les filiales des autres pays (notamment la filiale américaine, American Motors) provoquèrent des pertes relatives jusqu’au second choc pétrolier de 1982 puis importantes par la suite. Dès 1984, les filiales des pays de l’UE allaient, elles aussi, générer des bénéfices. 2 Ce ne fut qu’à partir de 1987 que les activités

sont investis de l’étranger en Corée du Sud en 1996. ------------------------------------------------- II . La crise financière de 1997 ------------------------------------------------- La crise financière asiatique de 1997 a exposé des faiblesses de longue date dans le modèle de développement de la Corée du Sud, y compris des rapports élevés dettes/capitaux propres, l'emprunt étranger massif, et un secteur financier indiscipliné. Comme l'a précisé Éric Bidet, fin 1997, 16 des 30 plus grands

l’Ouest seulement 554 000. Pendant l’entre-deux-guerres, un grand nombre de petites sociétés automobiles sont résorbées par les plus grandes, dans la plupart des pays constructeurs. Vers 1939, l’industrie américaine est dominée par General Motors qui, grâce à une meilleure stratégie commerciale, a connu de meilleurs résultats que Ford dans les années 1930. Chrysler suit les deux géants à bonne distance. En Allemagne, le marché est dominé par Opel (acheté par GM en 1928), Mercedes, Benz et

distribuées par une quinzaine de représentants locaux, les plus importants distributeurs sont Renault Maroc, Sopriam pour les marques Peugeot et Citroën, la Centrale Automobile Chérifienne pour les marques Volkswagen, Audi, Porsche et Skoda, Univers Motors pour la marque Honda et enfin Toyota du Maroc. Le montage des véhicules du poids lourd est assuré par les unités d’assemblage de marques opérant au Maroc vu que la majorité des marques internationales sont déjà présentes sur le marché national

concurrents d’AUTO QUALITE : La société AUTO QUALITE opère dans un marché ou plusieurs concurrents essayant d’augmenter leurs parts de marché en réduisant les autres concurrents. Ces concurrents sont : Auto Hall ; Auto Bilan ; Auto Confiance ; Kia Motors ; Garage BENISNASSEN ; Concessionnaire TOYOTA ; Concessionnaire CITROEN ; Concessionnaire DACIA ; Concessionnaire MAZDA ; Concessionnaire FIAT ; 9-La stratégie d’AUTO QUALITE : Depuis sa création ; Auto qualité s’est attelée à s’ériger

différents pays ont mis en place différentes stratégies de développement dont je développerais dans la 4ème partie de mon exposé. En 1997, cependant, l'image de ces Dragons a été sérieusement touchée par une violente crise qui a exposé leurs faiblesses réelles suivis d’une autre crise en 2001 sur les TIC puis en 2008. Pour répondre à ma problématique : Comment ces trois nouveaux pays industrialisés asiatiques se sont-ils développés pour arriver aujourd’hui à un niveau mondial ? Je vous présenterais

impose d’arriver à cet objectif afin de pouvoir, avec un partenaire, réaliser un volume de vente satisfaisant, réduisant les coûts et lui permettant ainsi d’assurer la pérennité et la rentabilité durable de l’entreprise. Renault, connaissant des faiblesses sur le marché asiatique, le choix fût donc porter vers un partenaire asiatique, le Japon étant à l’époque le pays en vogue en Asie, le groupe a établi une liste de quatre partenaires plausibles (Suzuki, Subaru, Mitsubishi et Nissan).

des USA (chiffres de 2002). Les firmes étrangères sont attirées en Chine par trouvent en Chine une forte croissance économique, une politique d’attraction des capitaux étrangers (fiscalité plus faible dans les zones économiques spéciales), la faiblesse des coûts salariaux et une main d’oeuvre qui possède de remarquables capacités d’assimilation. Par exemple, les ouvriers de Shanghai employés par des fabricants italiens de chaussures de luxe ont mis moins d’un an pour apprendre à fabriquer des modèles

Technologique 16 C. Fiscal et institutionnel 16 D. Economique et social (Annexe 18) 16 E. Socioculturel 16 F. Ecologique 16 6. CONCLUSION 17 II. ETUDE DE LA CONCURRENCE 18 1. MODELE FFOM 18 A. Diagnostic interne 18 A.1 Forces 18 A.2. Faiblesses 18 B. Diagnostic externe 18 B.1 Opportunités 18 B.2. Menaces 19 III. ETUDE DE LA VEILLE (annexe 19 à 25) 20 IV. ANNEXES 21 Annexe 1 22 Annexe 2 23 Annexe 3 24 Annexe 4 24 Annexe 5 25 Annexe 6 25 Annexe 7 26 Annexe 8 26

des USA (chiffres de 2002). Les firmes étrangères sont attirées en Chine par trouvent en Chine une forte croissance économique, une politique d’attraction des capitaux étrangers (fiscalité plus faible dans les zones économiques spéciales), la faiblesse des coûts salariaux et une main d’oeuvre qui possède de remarquables capacités d’assimilation. Par exemple, les ouvriers de Shanghai employés par des fabricants italiens de chaussures de luxe ont mis moins d’un an pour apprendre à fabriquer des modèles