Fédération nationale des associations d'usagers des transports

cabinet du ministre de la culture et de la communication, porteur du projet dès l’origine et qui lui a donné sa dimension actuelle. Ce guide n’aurait pu être réalisé sans l’aide précieuse : • des responsables des groupes de travail de la commission nationale Culture et Handicap ; • de Marie-Laure Las Vergnas, chargée de mission accessibilité générale à la direction des publics de la Cité des sciences et de l’industrie, et des représentants des établissements publics du ministère de la culture et de la

dans le bon sens. Des comportements économes Économiser l’énergie, les carburants, les matières premières, c’est important au travail comme à la maison : • pour venir travailler, limitons à la fois les nuisances et les frais : utilisons les transports en commun, la marche à pied ou le vélo, mettons sur pied le covoiturage avec nos collègues… • dans les locaux, réduisons la consommation électrique en éteignant les lampes inutiles, mais aussi, chaque soir, les ordinateurs, les copieurs et les imprimantes

corps, dépassement de soi, puissance et réussite, les récentes affaires de dopage, les révélations sur les pratiques médico-sportives, la présence d'une proportion importante d'anciens sportifs de haut niveau dans des centres de prise en charge d'usagers de drogues montrent que le sport actuel court un grave danger. Le "sport-spectacle", le culte de la performance, la réussite à tous prix vont-ils se contribuer à une utilisation sans cesse renouvelée de produits dopants? I - Définition du dopage :

rôle. Maintenant qu'il est aux manettes, «Pepy le bref», comme le surnomment ses troupes en raison de son impatience, ne veut pas traîner. Sa mission : sauver la branche fret et préparer le mammouth ferroviaire à l'arrivée de la concurrence dans le transport international de voyageurs en 2010. «Avec la flambée des prix du pétrole, qui pénalise la route, et la prise de conscience écologique, nous avons une opportunité historique à saisir», assure le nouvel homme fort du rail d'un ton grave, inhabituel

Il réunit tous les acteurs concernés : associations, syndicats, services de l’Etat, parlementaires, professionnels. Ainsi, pour la première fois dans le domaine du handicap et de la perte d’autonomie, un organisme national est co-géré avec toutes les parties prenantes. 1) Composition Le Conseil de la CNSA regroupe 48 membres et leurs suppléants, représentant tous les acteurs concernés : • Les associations de personnes handicapées • Les associations de personnes âgées • Les conseils généraux

| |Le transport routier, principal responsable de l’augmentation de la pollution atmosphérique | Sommaire : Introduction : page 1 I) Les transports routiers, un des responsables de la pollution atmosphérique A) Les transports routiers responsables de plus du tiers des émissions polluantes : page 2 B) L’augmentation du transport automobile et du parc automobile : page

Histoire[modifier] Figures égyptiennes gravées représentant des scènes de préparation de gros poissons (transport, fractionnement, salage ou séchage) Pêcheurs vénitiens au XIXe siècle (Photo de Carlo Naya) L'histoire de la pêche remonte à la Préhistoire et au moins au paléolithique (-40,000 ans environ)[5]. En témoignent les restes d'arêtes, ossements ou écailles trouvés dans les campements, en bordure de mer ou de zones humides et autour des foyers dans les fouilles préhistoriques (ces indices

mobilité touristique, un droit et des responsabilités La culture, un souvenir à (re)cultiver 3 4 5 5 6 8 10 12 14 16 19 2. RETOURS D’EXPERIENCES Les hébergeurs Les transporteurs Les agences de voyages et les tour-opérateurs Les territoires Les associations Les labels 21 21 26 28 30 39 42 3. RECOMMANDATIONS D’ACTIONS Gouvernements, autorités locales et organisations professionnelles Entreprises du secteur touristique 48 48 54 4. QU’EST-CE QU’UN PRODUIT TOURISTIQUE DURABLE ? Conclusion

dont l'exigence a été reconnue légale par le Conseil d'Etat le 22/01/1982), ¾ les conditions de circulation : règles de priorité, limitations de vitesse, respect de la signalisation. C - AUTORITES COMPETENTES POUR REGLEMENTER LA CIRCULATION Au plan national, la réglementation de la circulation automobile est le fait du législateur ou du gouvernement. Au plan local, diverses autorités ont compétence pour édicter des règlements de police sur l'emprise de leur territoire. ¾ Le MAIRE, sur toutes les voies

scientifique du CRIDEAU Faculté de Droit et des Sciences Économiques de Limoges INTRODUCTION Le droit de l'environnement repose sur de grands principes juridiques. Ils résultent soit du droit international conventionnel ou coutumier, soit du droit national à travers les constitutions ou les lois cadre sur l'environnement. Depuis Stockholm (1972), l'Acte unique européen (1985), le traité de Maastricht et Rio (1992), on assiste à une extension de ce que Kant appelait le droit cosmopolitique. Il y a désormais