Fer de lance

relance les attaques de type éclair visant la Norvège pour y établir des bases navales et aériennes permettant de garantir l’approvisionnement en minerai de fer ainsi que le Danemark. Les Danois surpris se rendirent presque immédiatement tandis que la Norvège persista jusqu’à mi-juin avec l’aide française et britannique. Le 10 mai il lance des offensives à l’Ouest en attaquant les Pays-Bas et la Norvège et acquis respectivement le 14 et 28 mai. Puis la France est attaquée et Paris signe son armistice

La Tour Eiffel est un monument de fer construit par l’entrepreneur Gustave Eiffel, les ingénieurs Maurice Koechlin et Emile Nouguier, et l’architecte Stephen Sauvestre pour l'exposition universelle de 1889. Un grand concours avait été lancé à l'occasion de l'exposition universelle mettant les ingénieurs au défi "d’élever sur le Champ-de-Mars une tour de fer, à base carrée, de 125 mètres de côté et de 300 mètres de hauteur". Cette tour devait être conçue afin d'être le clou de l'exposition universelle

crotale diamantin 1,30m à 2m 6kg brun dessin de son dos ressemble à des diamant dou son nom menace il secoue sa queue pour montrer quil est la 60 vibrations par secondes que lon entend à 30 m vipere 25eme fer de lance chaco C'est la forme de leur tête qui leur vaut le nom de "fer de lance». Son venin est hémotoxique car il atteint directement le sang. 26eme Le crotale cascabel, aussi appelé crotale des tropiques, est le serpent à sonnette possédant l'aire de répartition la plus vaste.De grande

bleue, devenue gràce à ses nombreuses diversifications, le numéro un mondial du soin de la peau. Crée en 1911 par le docteur Oskar Troplowitz baptise sa crème blanche "Nivea", du mot latin nix, nivis, qui signifie neige. Lancée en décembre 1911, la marque va devenir le fer de lance de la société Beiersdorf. Cette entreprise est créée à Hambourg, en 1880, par un pharmacien, Paul Carl Beiersdorf, qui fabrique, au moment où Nivea est commercialisé, la société fabrique non seulement des pansements mais

Nespresso-compatibles JUSTICE | Denner, la filiale de Migros, devra retirer de la vente ses capsules de café compatibles avec les machines Nespresso. Une décision prise lundi par le Tribunal de commerce de St-Gall. Le discounter Denner avait lancé le 14 décembre dernier une ligne de capsules à café compatibles avec les machines Nespresso. A tort apparemment, comme le révèle le journal "Le Temps" aujourd'hui. Le Tribunal de commerce de St-Gall lui a intimé l'ordre lundi de les retirer de la vente

service de transport en commun fait son apparition à Lyon en 1837, avec des fiacres à chevaux portant le nom d' omnibus. Très vite, la concurrence est telle qu'une compagnie unique, la CLO (Compagnie Lyonnaise des Omnibus) est créée. La CLO se lance dans la construction d'un réseau de tramways à chevaux circulant sur des rails. Surmontant les contraintes topographiques, elle inaugure en 1862 le premier funiculaire du monde, reliant le cœur de la ville au plateau de la Croix-Rousse. Des bateaux

lourdement équipé. À quoi ressemble l'équipement parfait du chevalier ? Sur un gilet de lin, il revêt un haubert : une cotte de maille composée de 30 000 anneaux de fer. Pour protéger sa tête il met un capuchon et il se coiffe ensuite d'un casque de fer : le heaume. Pour ses bras et ses jambes, le chevalier met des gantelets en fer et des chausses métalliques. L'armure composée d’un plastron métallique lui aussi, appelé cuirasse, protège le haut du corps ainsi que le bassin est la pièce la plus

cuirasse formée de différentes plaques de métal + l’épée est longue et fine + longue pique et poignard * Aux Ages obscurs : généralisation des armes en fer * Fantassin : bouclier + un casque + une épée + 2 lances * Au VIIe siècle : bouclier rond tenu par un brassard + la cuirasse est composée de deux parties, plastron et plaque dorsale + lance à pointe large + épée large et courte * Le combat n’est pas individuel mais en groupe, les combattants sont en rangs serrés, coude à coude + importance

en 1895, et la gare de Vendée desservant les Sables-d'Olonne. Elle fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 28 décembre 1984. Le bâtiment rassemble quatre matériaux : La pierre (pour la façades et ses statues), le fer (comme structure porteuse), la fonte (notamment pour l'ornement des colonnes intérieures) et le verre (avec deux grandes verrières sur la façade pour offrir de la légèreté et de la transparence). Cette gare a connu une réhabilitation de son intérieur

la frontière franco-allemande les fortifications formant la « ligne Maginot ». Mais celle-ci ne protège ni les Ardennes, que l’on croit infranchissables, ni la frontière franco-belge, trop difficile à aménager. Le 10 mai 1940, l’armée allemande lance une grande offensive à travers les Pays-Bas, la Belgique et le Luxembourg. Elle perce le front français à Sedan, en traversant les Ardennes, le 14 mai : la France est envahie. L’état-major français n’avait pas prévu une guerre de mouvement. Les premières