Fiat 500

place à 4.715 véhicules cédés, mais régresse de 5,49%. Hyundai se classe quatrième, affichant un volume de 4.364 unités et une régression de 4,26%. Elle est talonnée de plus près par Peugeot qui a écoulé 4.353 voitures, mais reste en recul de 9,37%. Fiat occupe le sixième rang et réalise une belle performance avec 3.792 voitures écoulées et une augmentation de 20,09%. Elle est suivie par Volkswagen à 3.392 unités. La marque allemande réalise une croissance de 21,23%. Citroën s’adjuge la huitième

atteint malgré la mise en place par le Département des Transports, fin juillet 2009, d’une prime à la casse appelée US Consumer Assistance to Recycle and Save Act ou "cash for clunkers" program. Ce programme permettait de se voir attribuer de 3 500 à 4 500 dollars à condition de remplacer un un véhicule ancien et gros consommateur par un nouveau plus économe. Au départ censé coûter 1 milliard de dollars, il fut très vite ajusté à 3 milliards face à l’afflux des demandes. Il aura finalement concerné

| |Deux des sept merveilles du monde de l'Antiquité se trouvent sur le |Fort contraste des revenus entre les régions, le revenu moyen dans | |sol Turc: le mausolée d'Halicarnasse et le temple d'Artémis. |les régions du Sud-Est descend à 500 dollars /hab. /an avec un | | |chômage qui frappe 50% de la population active | |Economique : |Conflits

puissance équivalente équipant le dernier véhicule du constructeur Fiat, la Stilo : Puissance max. : Couple max. : Accélération (0 à 100 km/h) : 1.2 16V 1.9 JTD 80 ch 80 ch à 5000 tr/min 80 ch à 4000 tr/min 114 Nm à 4000 tr/min 196 Nm à 1500 tr/min 13,4 s 12,9 s * Urbaine : 7,9 7,0 * Extra Urbaine : 5,3 4,5 * Mixte : 6,3 5,4 Émission de CO2 : 152 g/km 144 g/km Prix : 13 500 € 15 400 € Consommations (litres/100 km) On remarque que

I-3-Historique : En 1977 : Création du premier site d'implantation de LEONI en dehors de l’Europe précisément en Tunisie portant le nom « CDS » abréviation pour câblerie de Sousse, qui avait comme surface de production 500 m² avec un effectif de 30 employés. (Lieu : Thrayet Sousse). En 1966 : Décision de regrouper toutes les unités de production en une seule unité multiple En 1997 : Démarrage de la production dans la nouvelle unité (actuelle). En

la banque 'B' prête 1 milliard de dollars et que la moitié de ces prêts consiste en mauvaises créances, la banque A qui achète B avec l'argent des contribuables et qui n'a pas prêté un seul sou rafle les remboursements sur les bons prêts et déduit 500 million$de pertes de ses propres profits pour fins d'impôt. Seule une faible fraction de cet argent a servi a stimuler l'activité économique et soutenir les entreprises en difficulté. La reprise de Freddie & Fanny n'est qu'un début. L'état de la

constructeurs en 2009 : Position | Marque | Nb de Véhicule vendus | Milliards € Rapporté | 1 | Toyota | 7 240 000 | 171 | 2 | General Motors | 6 500 000 | 112 | 3 | Volkswagen | 6 310 000 | 105 | 4 | Ford | 4 810 000 | 89 | 5 | Nissan | 3 300 000 | 57.3 | 6 | PSA Peugeot- Citroën | 3 190 000 | 48.8 | 7 | Renault | 2 300 000 | 33.7 | 8 | Fiat | 2 200 000 | 28.3 | 9 | BMW | 1 230 000 | 37.9 | 10 | Mercedes | 1 090 000 | 41.3 | Le Brésil est devenu en 2010 le troisième marché du groupe

économies d’échelle Elles sont particulièrement importantes. Une usine standard d’assemblage correspond à un volume de 200 000 véhicules. Pour atteindre un coût raisonnable, une usine de mécanique (moteur ou transmission) doit produire de 500 000 à 1 000 000 d’unités par an ; le volume est encore plus élevé pour certains composants génériques et pièces standardisées. 2. Les économies d’apprentissage Elles sont très marquées du fait de la complexité technique du produit et

millions de km2, la Chine se situe au 4e rang mondial par sa taille, juste derrière les Etats-Unis et devant le Brésil. La Chine possède les plus longues frontières terrestres, soit 22 000 km. En terme de façade maritime, elle occupe le 11e rang avec 14 500 km. D’autre part, la plus grande partie du territoire chinois se trouve dans la zone tempérée septentrionale, avec un climat tiède et quatre saisons bien distinctes. En Chine, le climat continental est rythmé par la mousson. DEMOGRAPHIE Comptant

PRÉMIUM Un marché qui a connu une forte croissance en 2008. Concurrents Ventes le premier semestre 2011 Prix de la version diesel Part de marché Mini 10 803 18 250 € 2,85 A1 7 797 19 400 € 2,3 % Citroën DS3 20 000 19 000 € 2,31 % Fiat 500 10 645 16 200 € n/A Alpha Romeo Mito 3 556 17 900 € 1,4 % MAPPING Forte personnalisation Prix + Prix - Faible personnalisation DIAGNOSTIC EXTERNE OPPORTUNITES MENACES Ecologique : préoccupation de plus en plus forte Le prix Marché