Fiat Auto Maroc

deux dernières années et dont l’aggravation pendant les années à venir reste sure si rien n’est fait actuellement et ce suite à l’évolution exponentielle de l’import et de l’export des voitures neuves. A la lumière de ce qui précède, Marsa Maroc a décidé de mener une réflexion sur le devenir du Terminal Roulier du Port de Casablanca. Par ailleurs, Ce travail constitue une phase importante pour tout autre éventuel projet, ayant pour but l’optimisation de cette activité. SOMMAIRE

siham ➢  Bidak Mohamed ➢ Azgaou Mohamed [pic] Introduction: Nous réaliserons notre exposé sur les stratégies de publicité et de promotion pour le secteur automobile: le cas kia, Toyota, auto hall. L'objectif de notre exposé est donc d'étudier les différents impacts de la promotion et la pub sur les consommateurs et sur les ventes et ainsi pouvoir trouver un équilibre optimal entre ces deux stratégies en terme budgétaire. Après l'analyse

Couverture presse pendant le déroulement de l’événement pendant 41 c) Couverture presse bilan de l’événement après42 3) Couverture sur place46 Conclusion58 Bibliographie59 Annexes 60 Introduction Le secteur automobile au Maroc, vu ses énormes potentialités d’investissement et d’employabilité de la population active est l’une des préoccupations de l’Etat marocain et des professionnels Cette volonté de faire du secteur de l’automobile un des pôles importants de l’industrie

importants gisements de phosphate sédimentaire du monde. Trois quarts des réserves mondiales, 98% dans le centre du pays et 2% dans le sud. Leur situation géographique et la diversité de leurs qualités marchandes confèrent naturellement au royaume du Maroc une place particulière dans le commerce international du phosphate. Créé en 1920, le Groupe Office Chérifien des Phosphates OCP joue un rôle important sur le plan économique et social du pays. C'est un établissement semi-public à caractère industriel

MAGHREB( Algérie, Maroc,Tunisie) Introduction Ière Partie : L’Algérie I. L’environnement externe. A. Les actions du gouvernement B. Le marché automobile algérien C. Les coûts liés aux investissements directs à l’étranger D. La concurrence rencontrée dans le secteur II. Capacités, compétences, et ressources du pays. A. Les facteurs clés du succès du pays. B. Les ressources du pays. C. Les atouts du pays. IIème Partie : Le Maroc I. L’environnement

ROYAUME DU MAROC O F P P T Institut Spécialise Technologie Appliquée (1) de Safi [pic] Suite au stage effectue a la SUCCURSALE AUTO HALL SAFI Période de stage : AVRIL 2013 Filière : AGENT TECHNIQUE DE VENTE Promotion : juillet 2013 [pic] Avant propos : ❖ Dédicace ❖ Remerciements ❖ Objectif de stage Chapitre I : ❖ Aperçu bref sur l’OFPPT ❖ Présentation de l’ISTA OCEAN ❖ Présentation de lieu de stage SUCCURSALE

ETUDES DEPF Mars 2015 Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières Le secteur automobile au Maroc : vers un meilleur positionnement dans la chaîne de valeur mondiale 1 Table des matières Introduction ............................................................................................................................................. 3 1. Le secteur automobile mondial : une refonte de la carte industrielle .......................................... 3 1.1. Une demande

PRESENTATION DE WAFASALAF Filiale du groupe Attijariwafa bank, principal acteur bancaire au Maroc, à rayonnement international à travers une présence au Maghreb, dans la sous région de l'Afrique de l'ouest et en Europe. Wafasalaf a pour deuxième actionnaire de référence CACF (Crédit Agricole Consumer Finance), filiale du groupe Crédit Agricole SA. spécialisée dans les activités de crédit à la consommation et leader Européen sur ce marché. Société spécialisée dans le crédit à la consommation, leader

ETUDE DE POTENTIEL DU SECTEUR INDUSTRIEL EQUIPEMENTS AUTOMOBILES AU MAROC ETUDE REALISEE DANS LE CADRE DE LA COOPERATION MAROCO-ALLEMANDE GTZ 2003 ETUDE REALISEE PAR Cabinet : Consultants internationaux : INTEGRATION Bruno DE CENIVAL Jean Claude HALLEZ Gilles MAGUET Adnane BERBACHE Mehdi LAHLOU Leila KANOUNI Consultants nationaux : COMITE DE PILOTAGE Président : M. Ali MOAMAH Président de l’Association Marocaine pour l’Industrie et le Commerce Automobile (AMICA) Membres

Groupe : D ------------------------------------------------- Institut Universitaire de Technologie ------------------------------------------------- La Rochelle Stage d’observation au siège AXA assurance de Casablanca, Maroc Tuteur au sein de l’entreprise : M. Aziz SAADI Tutrice à l’IUT : Mme CHARVET Année universitaire : 2010-2011 ------------------------------------------------- Secteur -------------------------------------------------