Fiche Sur Commerce International Terminal Ses

ensemble de bâtiments de guerre.  Demande d’accostage : c’est le document par lequel l’armateur ou son représentant formule la demande auprès de l’exploitant pour le traitement de son bâtiment.  Embarcation : toutes les petites unités de pêche, de commerce ou de plaisance, d’une longueur inférieure ou égale à 15mètres.  Engins de radoub : tout ouvrage et équipement permettant la réparation ou l’entretien de la coque d'un bâtiment.  Engins de servitude : tout engin flottant au service du port, tels

des échanges commerciaux d’une valeur importante. Le commerce international du café et du cacao serait impossible sans accord général sur les conditions de base de la vente. En l’absence d’un tel accord, il faudrait sans cesse établir de nouveaux contrats contenant les mêmes dispositions à chaque transaction, ce qui prendrait énormément de temps et pourrait donner lieu à des risques d’erreurs. Pour éviter cela, les professionnels du commerce du café et cacao ont établi des contrats types dont les

------------------------------------------------- Caractéristiques du e-commerce et son évolution au Maroc Chapitre I : Vue générale sur l’e-commerce………………………………..………………………….5 A- Définition de l’e-Commerce …………………………………………………………………………..5 B- Evolution de l’e-commerce …………………………………………………………………………..6 C- Technique de l’e-commerce …………………………………………………………………………..7 D- Formes de l’e-commerce au Maroc ..…………………………………………………………….8 Chapitre 2 : E-Commerce au Maroc : A- La stratégie nationale e-maroc

propos--------------------------------------------------------------3 Remerciement----------------------------------------------------------------4 Introduction ------------------------------------------------------------------5 I.  Partie I : Aperçu Générale sur Marsa Maroc : Þ   Fiche-Technique -------------------------------------------------------- 7 Þ   Aperçu Générale sur ODEP -------------------------------------------8 Þ   ODEP ---------------------------------------------------------------------- 8 Þ   Marsa Maroc----

général sur Tunisie Télécom 1. Partie historique Tunisie Telecom l’office national de télécommunications a été crée par loi N° 36 en 1996. L’office national de Telecom, dans son origine était un établissement public qui attribue l’industrie et le commerce puis il est devenu un établissement semi-public TUNISIE TELECOM. Transformé en société a caractère administratif et commerciale régit par la législation commerciale elle est placée sous l’institut de ministère des technologies des communications

.............................................................. 2 Chapitre I : Présentation générale de la Banque Marocaine pour le Commerce & l’Industrie (BMCI) ........................................................................................ 4 I-Histoire de la B.M.C.I : ............................................................................... 4 II-Fiche Technique de la BMCI : .................................................................... 6 III-Organigramme de la B.M.C.I : ...

Direction des Etablissements publics et des participations Dirham marocain Entreprises et établissements publics Fonds de développement institutionnel Fédération internationale des ingénieurs conseils Accord général sur les tarifs douaniers et le commerce Initiative pour l’ aménagement de l’ administration des prêts Organisation mondiale du commerce Office national des chemins de fer Office national de l’ électricité Office national d’ potable eau Prêt aux réformes économiques et sociales Rapport de gestion

xiv 1. Évolution du trafic maritime international ................................................................................... 1 A. Situation économique et perspectives au niveau mondial........................................................ 2 B. Trafic maritime mondial ........................................................................................................... 9 C. Quelques tendances nouvelles du trafic maritime international ....................................

REMERCIMENT Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de L’ECOLE NATIONALE DE COMMERCE ET DE GESTION OUJDA et les intervenants professionnels responsables de la formation « STAGE D’INITIATION » pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie également Monsieur OULED SGHIR KHALID pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’il m’a apporté lors des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement

port, à l’aéroport ou à la plate forme de groupage -4- Formalités douanières à l’ex - 1 -port -5- Manutention de départ, passage portuaire, aéroport,de la plate forme de groupage au terminal, départ -6- Transport principal -7- Assurance transport -8- Manutention arrivée, passage port ou aéroport du terminal arrivée à la plate forme groupage -9- Formalités douanières à l’import -10- Post-achemine - ment à l’usine ou à l’entrepôt d’arrivée -11- Décharge- ment à l’usine ou à l’entrepôt