Force Et Frottement

sportif :Le saut en hauteur (Fosbury)1Table des matièresIntroduction……………………………………………………………………………………… 11 : Le saut en hauteur « Fosbury » ……………………….…………………………. 21.1 Rappel des différents principes de la physique ...........................…... 21.1.1 Une force ………………………………….………………….….……………….. 21.1.2 La biomécanique………………………………………………….……………. 21.1.3 Les trois lois de Newton…………………………………………………….. 31.2 Problèmes et enjeux fondamentaux……………………….…..…………………. 41.2.1 Problèmes fondamentaux…………………………………………………..1.2

électriques 2 Exercices Chauffe-biberon Rendement d’un moteur Les chaînes énergétiques Différentes formes d’énergie Exercices Sujet de BEP Notion d’énergie Les centrales électriques L’énergie vient du mot grec «energia» qui signifie «force en action». C’est une grandeur difficile à définir qui s’exprime en joule (J) ou en Watt heure (1Wh = 3600 J). C’est en quelque sorte ce que possède un corps (ou un système de corps) capable de fournir un travail ou son équivalent Prenons l’exemple d’une

osmotique; phénomène d'osmose; évaluation; solutions diluées; sève; saccharose et NaCl I N T É R I E U R ----------- TENSION SUPERFICIELLE, CAPILLARITÉ ----------- Notion de tension superficielle - Loi de Laplace - Application-observations: bulles; force de rappel; extrémité de tube - Angle de raccordement (trois phases en contact), ménisques - Ascension et dépression capillaire (Loi de Jurin) - Mesure des tensions superficielles - Applications-observations: aiguille; gerris; basilic; flottation; lotus;

suspendu systèmes de Torsion Systèmes équivalents Exemples d’applications III. Vibration amortie 1. 2. 3. 4. 5. Système sous amortis; Système amortis; Système sur amortis; décrément logarithmique Exemples d’applications IV. Mouvement vibratoire forcé 1. Excitation Harmonique 2. Excitation Périodique 3. Excitation Quelconque 4. Amortissement dans les Systèmes Réels ( Structural et Coulomb) 5. Exemples d’applications V. Méthode de Rayleigh Rappel Dynamique des systèmes Permet la mesure du rapport

situations : faire des hypothèses sur ce qui va se passer et vérifier les hypothèses par l’expérience. Etablir le bilan des forces appliquées au système étudié. Dans les situations 1 et 2, on néglige les frottements entre la voiture et le camion. Dans la situation 3, on néglige les frottements entre le panier et la voiture. Situation 1 Situation 2 Situation 3 Le camion est arrêté. Une voiture est posée sur la plate-forme du camion. Le camion démarre brusquement Le camion roule à vitesse

Newton 23 B/ Force et accélération 23 C/ PFD et force nulle 23 D/ Exercice de différentiation : centre de masse et principe fondamental 25 E/ L’addition, ça craint!!!!! 25 p(t+dt) p(t) F.dt II II. LES FORCES 27 1. FORCES D’INTERACTION A DISTANCE 1.1 Force gravitationnelle 1.2 Forces de Lorentz (électrique et magnétique) Force électrique Force magnétique 1.3 Force faible 1.4 Force forte 2. FORCES DE CONTACT 2.1 Frottement solide (ou frottement sec ou loi de Coulomb)

phénomène remontent à Galilée (1564-1642). La vibration d’une corde de guitare ou encore une suspension d’automobile en sont de bons exemples. Ce type de mouvement est caractérisé comme périodique puisqu’il se répète à intervalles réguliers. Sans frottement ou force extérieure additionnelle, il suit une fonction sinusoïdale spécifique en maintenant une amplitude positive constante puisqu’il ne subit aucune perte d’énergie. Le laboratoire NYC-1 permettra de mesurer le champ gravitationnel à partir des

L’interaction gravitationnelle entre deux corps (activité) : Objectif : utiliser le principe d’inertie pour interpréter, en terme de force, le mouvement de la sonde (document , Trajectoire de la sonde Voyager I au voisinage de Jupiter). Question ouverte : Analyser le mouvement de la sonde Voyager I au voisinage de Jupiter. Quelle conséquence, en terme de force, peut-on en déduire ? Travail individuel ( de groupe ( synthèse - critiques - questionnement. Points de repère : Préciser le référentiel

consommation électrique d’une voiture est due à la résistance de l’air, au frottement des roulements et, éventuellement à la climatisation. Pour une petite voiture (une 106 par exemple) roulant à 100 km/h (27 m/s), 7 kilo-Watts (kW) sont nécessaires pour la résistance de l’air, 3kW pour les frottements de roulement et entre 1 et 2 kW (électriques) pour la climatisation. La puissance nécessaire pour surmonter les frottements de roulement est une fonction linéaire de la vitesse alors que celle correspondant

son inertie est grande. Il sera alors plus difficile de modifier son état de mouvement. Par exemple, une force de 10 N accélèrera une masse de 1 kg à 10 m/s2, par contre, pour une masse de 2 kg l'accélération ne serait que de 5 m/s2. Plus la masse est grande, plus il est difficile de changer son état de repos ou de mouvement uniforme. Le principe d'inertie stipule qu'un corps soumis à une force résultante nulle conservera son état de repos ou de mouvement rectiligne uniforme (à vitesse constante en