Formation Du Contrat De Transport Aérien

La Logistique au Maroc Présentation de SNTL Damco Logistics: N°1 National du transport et de la logistique CA 800 M DH 210 000 m2 de surface Leader mondial, filiale du Groupe AP Moller 610.000 EVP / an DRY 950.000 FFE / an REEFER 78.000 T fret aérien 30 Agences 20 M T transportées 1.1 M m² de surfaces 30 ans d’expérience 10,000 collaborateurs 300 Clients 400 Collaborateurs 280 agences dans 90 pays CA 2.7 Milliards USD Janvier 2011 : Création de SNTL Damco Logistics : • Gestion Chaine d’Approvisionnement

sa structure et sa hiérarchie ainsi que les méthodes de gestion et de prise de décision ainsi que le déroulement du travail de manière concrète et pragmatique. Dans une perspective d’intégrer la dimension entreprise et de mettre en exergue ma formation universitaire dans le management, j’ai postulé pour un stage au sein de la direction finances de l’Office National des Chemins de Fer marocain (ONCF) et ce, pour la proximité de la structure ainsi que la facilité par laquelle j’ai eu l’occasion de

négocient les contrats. Ils sont souvent amenés à se déplacer afin de créer des solides relations avec les clients. Ce service export est situé dans la filiale lyonnaise de l’entreprise. Pôle logistique et transport Ce service est occupé par une assistante export expérimentée dans l’exportation de produits alimentaires. Elle s’occupe du suivi des commandes et des productions pour déterminer les dates de livraison, de la mise en œuvre du transport, de l’établissement des documents de transports… 5/70

Université Sidi Mohamed Ben Abdellah Ecole Supérieure de technologie de Fès Option : gestion logistique et transport Je dédie ce modeste travail à ma famille et surtout à mes parents, en guise de témoignage d’un grand respect et d’une profonde reconnaissance pour les sacrifices et les efforts qu’ils ont déployé pour mon éducation et ma formation. A mes professeurs, et spécialement à Mr JAWAB Fouad, le chef du département qui ne cesse de nous guider pour être parmi les

ROBIN Sedem Date de création : Date de dépôt : Niveau : 01.06.2005 20.06.2005 BAC + 4 Stock flux tendus SOMMAIRE Remerciement Problématique Introduction générale PREMIERE PARTIE : MODALITES D’ORGANISATION DU TRANSPORT ET DU STOCKAGE EN AMONT DES MAGASINS Chapitre I : Le choix des infrastructures 1.1.1-Quels rôles jouent la plate-forme ? 1.1.2-Pourquoi le choix de la plate-forme dans la réduction des coûts ? 1.1.3-Choix d’un entrepôt dans la réduction des coûts 1.1.4-Dépôt régional Chapitre

TUNISIE 06 GARANTIE ET PROTECTION DE L’INVESTISSEMENT 16 CHAPITRE 3 ENTRER ET SÉJOURNER EN TUNISIE 24 CHAPITRE 4 CONSTITUER UNE SOCIÉTÉ 30 CHAPITRE 5 DEMARRER UN PROJET : INFRASTRUCTURES ET LOGISTIQUES 44 CHAPITRE 6 EMPLOI ET FORMATION PROFESSIONNELLE 52 CHAPITRE 7 SÉCURITE SOCIALE 62 CHAPITRE 1 1. 2. CHAPITRE 2 1. 2. 3. 4. 5. Avantages financiers et fiscaux Activités couvertes par le Code d’Incitations aux Investissements Conventions internationales relatives

 la taxe sur la valeur ajoutée,  le droit de consommation,  l’impôt sur le revenu des personnes physiques,  l’impôt sur les sociétés,  les droits d'enregistrement et de timbre,  et diverses taxations touchant certains produits, le transport, les assurances... 2- La pression fiscale pour l’année 2006 est de 20,6% 3- La répartition des recettes fiscales pour l’année 2006 se présente comme suit : I-IMPOT SUR LE REVENU DES PERSONNES PHYSIQUES (IRPP) Personnes imposables L’IRPP

Filière : Logistique PROJET DE FIN D'ÉTUDES Pour L'obtention de la Licence Professionnelle Logistique « Responsable d’Unité Opérationnelle Logistique » THEME: Elaboration d’un tableau de bord de performance transport : Nom de la société : Réalisé par: Kamal CHERKAOUI Encadré par: NOUR ABDELHAK Année académique : 2013/2014 Sommaire Remerciements .................................................................................................................................................

Section : baccalauréat en gestion des transports et logistique d'entreprise Année d'études : 1 Anglais Nombre de crédits : 4 Enseignement : Langues 1. Contenus - Prérequis : Avoir atteint le niveau A1 du Cadre européen commun de référence pour les langues - Objectifs du cours : Amener les étudiants à acquérir les compétences décrites ci-dessous - Compétences attendues en fin de cours : A la fin du cours, l'étudiant sera capable de : - lire, comprendre et commenter un texte de difficulté moyenne

d’apporter expertise et innovation à ses clients : elle relève à leurs côtés les défis de demain : une énergie plus propre, des avions plus légers, des modes de transport électriques pour le plus grand nombre… Forte d’un positionnement axé sur la gestion des compétences et l’agilité, les équipes sont accompagnées et formées via un organisme de formation interne afin d’être polyvalentes et de pouvoir s’adapter aux diverses situations. Leur vision est « la croissance d’après ». Nous avons effectué une