Francfort Métropole

est de plus en plus dynamique. Ses principaux axes de communication dont les autoroutes et des lignes ferroviaires relient les villes les unes au autre plus particuliérement les villes importantes comme Tarragon, Gérine et sa capitale régional et métropole économique Barcelone. Elle se distinque aussi des autres régions par son dynamisme économique grace a son littorale touristique et ses site touristique ( Station de ski ; Parc port Aventura). La catalogne veut principalement exploité l'économie de

par l’Asie orientale, d’abord le Japon, auquel on dut adjoindre les NPI(Corée du sud, Hongkong, Singapour, Taiwan) , et aujourd’hui la Chine et l ’ Asie du Sud-Est). A l’intérieur des Etats, les espaces majeurs de la mondialisation sont les métropoles, les mégalopoles et les façades maritimes.Un archipel mégalopolitain mondial , constitué de très grandes villes (Mégalopoles)pilote l’économie mondiale.- Villes très peu plées, mais ce n’est pas le critère fondamental. - Elles concentrent

tirailleurs (des hommes de l'infanterie) sénégalais furent envoyés massivement au front pour compenser les pertes de la population française de métropole qui diminuait au rythme des boucheries. Mais le corps le plus célèbre, tant par son héroïsme et ses souffrances sur les champs de bataille que par la terreur qu’il fit dans les colonies où la métropole l’envoyait comme agent de l ’ordre et de la répression fut sans nul doute celui qu’on appelait les « Tirailleurs Sénégalais ». Après diverses

exemples du développement actuel de la Chine du point de vue géographique La Chine aujourd’hui : Questions : Où se situent majoritairement les grandes villes ? Qu’est-ce que cela illustre sur le développement de la Chine ? Quelles sont les principales métropoles chinoises ? 1) Les éléments de la puissance : La démographie : la Chine est le plus peuplé des pays du monde. Cependant la transition démographique affaiblira bientôt la Chine. En 2011, le résultat du recensement chinois de la fin 2010 = 1

partagent le bassin s'y retrouvent et ils en sont l'une des illustrations concrètes et fonctionnelles parmi les plus les expressives. On y retrouve les oppositions N/S et E/W, en termes de trafics, d'aménagement et de rapport entre puissance dominante (métropole et grand port) et Etat associé ou subordonné. Le c œ du sujet est bien dans la liaison des deux termes. Envisagée à toutes les échelles spatiales: ur façades du Bassin et des continents l'encadrant, mais aussi dans des approches régionale et locale

inégale sur le territoire. Cette urbanisation se traduit aussi par un étalement spectaculaire des espaces urbains. Et depuis les dernières décennies, on assiste à un processus de métropolisation, c’est-à-dire la transformation des grandes villes en métropoles par la concentration des fonctions de commandement (activités de décision, conception, direction). 1) Urbanisation et mouvements de population a) L’urbanisation a accentué les contrastes du peuplement L’urbanisation a commencé à s’accélérer

COMPOSITION GEOGRAPHIE : Métropoles et Transports en Europe Dés le XIX ème siècle, l'Europe a connu une profonde mutation qui a eu pour conséquence une accélération de l'urbanisation et donc le développement sans précédent des moyens de transports. Ces métropoles européennes constituent des réseaux urbains variés et complexes reliés par des réseaux de transports. D'où l'obligation pour ces derniers de parfaitement correspondre à l'ampleur de ces métropoles. Notre problématique sera donc d'analyser

mondiale necessité tout d’abord une définition de la métropole. Pour l’ONU, la métropole est une ville de plus de 8M d’habitants, regroupat d’importants centres de décision, de gestion et de transports. On y constate une concentration des activités et des personnes par effet d’attractivité. La metropole doit réunir l’ensemble des atouts capables de créer de la richesse et d’apporter la prospérité à un pays. Quant à la ville mondiale, c’est une métropole qui bénéficie, grâce à sa diversité, à sa taille

sa fur, Bruxelles contient 1/3 de la population de la Belgique. La fur bruxelloise est en contacte avec celle d’Anvers. Au-delà de sa fur une grande ville exerce encore une influence commerciale. Ces grandes villes, comme Bruxelles, sont appelés Métropole régionale. - Conclusion La définition d’une ville est donc à géométrie variable. Il est donc difficile de mesurer la population d’une ville car les découpages administratifs ne correspondent pas toujours à la réalité morphologique. 2

internationales ou régionales, entreprises, individus). • Expliquer que les territoires de la mondialisation sont interdépendants. On présente le phénomène de métropolisation et ses liens avec la mondialisation à partir d’une métropole mondiale. . . Une métropole qui organise son territoire à l’échelle régionale, à l’échelle nationale et à l’échelle européenne (ex. la nouvelle gare de ST Pancras.) Une ville mondiale. On établit une liste simple des caractéristiques de la ville mondiale