Frein moteur

FT2322 Transformer le mouvement de translation en mouvement de rotation Embiellage FT24 Mettre/Enlever les contrepoids FP3 : Déplacer une charge FT31 Déplacer verticalement une charge Moteur Réducteur Treuil Câble Moufle Crochet FT311 Déplacer la charge FT312 Retenir la charge Frein électromagnétique FT313 Limiter la charge Anneau dynamométrique FT32 Orienter FT33 Distribuer FONCTIONS Vocabulaire Page 2 sur 21 SOLUTIONS CONSTRUCTIVES Partie A-Cinématique

..................................180 • 1,6 ....................................................................................200 • 2,0 / 1,4 HDI / 2,0 HDI 90ch ............................................230 - Mécanisme d’embrayage sur volant moteur : • boîte MA ............................................................................1,5 • boîte BE ............................................................................2,0 MÉTHODES DE RÉPARATION - Mettre en place la butée d'embrayage

apportera beaucoup de plaisir si vous appliquez correctement les instructions de maintenance et d'entretien. CHER CLIENT KTM KTM vous souhaite bonne route ! Inscrire ci-dessous les numéros de série du véhicule. Numéro de châssis ( p. 11) Numéro de moteur ( p. 11) Cachet du concessionnaire Le présent manuel d'utilisation correspond à l'état de la série concernée au moment de la publication. Cependant, des divergences minimes résultant du perfectionnement de la construction ne sauraient être exclues

refroidissement de l’huile de lubrification BTP Vers rotor arrière AV Arbre de transmission rotor arrière Arbres de liaison MGB MOTEUR 2 MOTEUR 1 3 Barres BTP Suspentions BTP a 265 rpm 820 rpm Accessoires D - alternateur - pompe hydraulique ère arri 4919 rpm Accessoires G - alternateur - entrainement ventilateur - pompe hydraulique AV 2405 rpm MOTEUR 2 MOTEUR 1 Ver sion s i nsm a r t s Roue libre 8011 rpm 23000 rpm Pompes de lubification a Carter conique Module « boitier accessoires »

Généralités - Bras transversal inférieur en alliage d’aluminium. - Train avant de type MacPherson avec jambes amortissantes, et ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice. 12 1 2 3 4 4.1 Couples de serrages (en daN.m) - Berceau avant sur longeron moteur ................................. 7,7 - Rotule de bras transversal................................................ 9,0 - Bras transversal sur porte-moyeu .................................... 6,5 - Palier AR de bras transversal sur longeron.......

rotatif en principe situé sur la culasse comportant une serie de cames qui en tournant provoque l'ouvertue et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement. le profil des cames agit sur l'alimentation du moteur. Un moteur peut etre "gonflé" en mofifiant ces cames. Les moteurs modernes en comporte le plus souvent 2 : (rarement à changer) Arbre de transmission Assure la transmission du mouvement rotatif de l'arbre de sortie de boite de vitesses aux roues motrices. Les véhicules à roues

c ‘est une zone sans visibilité depuis le poste de conduite que l’on peut compenser en se retournant -Montrez l’orifice de remplissage du produit lave glace pourquoi est-il préférable d’utiliser un liquide spécial en hiver ? Bouchon bleu dans le moteur Pour éviter le gel du liquide -Contrôlez le flanc extérieur de l’un des pneumatiques arrière. A l ‘aide de la notice d’utilisation ou de la plaque indicative située sur le véhicule, indiquez les pressions préconisées pour ce véhicule. Pas de déchirures

avez la liberté de choisir un prix forfaité. La construction de chaque opération forfaitaire du présent catalogue, proposée pour différents groupes de véhicules et différents types de moteurs est élaborée sur la base d’une moyenne des prix pratiqués à l’unité pour chaque opération d’un véhicule particulier et d’un moteur particulier. Les véhicules concernés sont tous les véhicules Volkswagen immatriculés depuis le 1 er janvier 2009. Ne font pas l’objet d’opérations forfaitaires : les modèles Phaeton

dans le domaine de l’aérotechnique. Plan du rapport : I.Introduction de l’entreprise II. description des ateliers : 1. Atelier gyroscopie et instruments de bord 2. Atelier ATEC 3. Atelier moteurs 4. Atelier traitement 5. Atelier hydraulique 6. Atelier freins 7. Atelier roues III.conclusion I.Introduction : Tunisair Technics est une filiale du groupe Tunisair, la compagnie aérienne nationale de la Tunisie et qui est appelée officiellement société tunisienne

http://fribok.blogspot.com/ Des mêmes auteurs Technologie fonctionnelle de l’automobile, 6e édition, 2009 Tome 1 Le moteur et ses auxiliaires Tome 2 La transmission, le freinage, la tenue de route et l’équipement électrique C réation maquette intérieure : Anne Pachiaudi Mise en pages : Yves Tremblay Maquette de couverture : MATEO Illustration de couverture : Powerful engine © terex - Fotolia.com © Dunod, Paris, 1994, 2010 EAN 9782100554652 http://fribok.blogspot.com/ INTRODUCTION Quel