Fusions Acquisition Dans Le Secteur Automobile

organisant des reunions de suivis d’execution *en planifiant des actions | Chapitre 5 les classifications economique des entreprises Trois criteres principaux sont utilisés pour regroupé les entreprises en categorie homogénes : La taille, le secteur d’activité, et le type d’activité Section 1 La taille de l’entreprise Critere de dimension | Interet | Effectif | -Obligation juridique variables -L’organisation interne -communication et relation | Chiffre d’affaire | -part de marché de

Structure et coordination Management de l’innovation PARTIE 9 FINANCE Marc Bertonèche .............................. Marc Bertonèche .............................. Dominique Jacquet ......................... 437 445 469 Les fondamentaux Fusions-acquisitions L’incertitude comme source de valeur PARTIE 10 GESTION DES RISQUES Charles-Henri d’Arcimoles ..... Christophe Roux-Dufort .............. François Lenglart Bruno Dufour ............................... Les fondamentaux Gestion de crise

52 52 54 54 55 58 58 59 60 IV. Les modes de croissance 16. La croissance interne 1. Les motivations de la croissance interne 2. Les limites de la croissance interne 17. Les fusions-acquisitions 1. Le choix des fusions-acquisitions 2. Les obstacles aux fusions-acquisitions 18. Les alliances stratégiques 1. Une typologie des alliances stratégiques 2. Les motivations pour nouer une alliance 3. Les causes d’échecs des alliances 19. L’externalisation 1

Soucieuse d’attirer une clientèle jeune et branchée, Dacia a complété sa famille de modèles avec la Sandero Stepway et avec la série limitée Kiss FM, disponible sur les modèles Sandero et Logan berline.(5) 2. L’offre L’évolution de l’industrie automobile de Roumanie a été très liée aux voitures françaises pendent ces 40 dernières années. Trois quart des quatre millions d’automobiles enregistrées à présent en Roumanie sont des voitures françaises ou d’origine conceptuelle française : Dacia, Olcit

de modernisation. La course vers le développement des parts de marché sans tenir compte de la maîtrise des risques et des coûts, ainsi que la baisse des résultats financiers, ont fortement contribué à la dégradation des résultats techniques du secteur. Devant cette situation, la plupart des compagnies d’assurance arrivaient à compenser leurs déficits techniques par la réalisation des plus values sur les placements. Mais maintenant et avec la baisse du rendement du marché, elles sont amenées

des IDE, dépassée uniquement par les États-Unis, la Chine et le Japon. Selon les Nations Unies, les flux d’IDE ( investissements du type création d’entreprise ou rachat d’une partie ou de la totalité d’une entreprise déjà existante (ex. des fusions-acquisitions, achat d’action) mondiaux vers la France entre 2000 et 2006 sont de 382 milliards de dollars, contre 397 milliards de dollars pour la Chine. Ces données démontrent que la France profite de cette manne financière pour développer des activités

d’internationalisation IV. Les modes de croissance 16. La croissance interne 1. Les motivations de la croissance interne 2. Les limites de la croissance interne 62 62 63 66 66 67 70 70 71 72 74 74 75 17. Les fusions-acquisitions 1. Le choix des fusions-acquisitions 2. Les obstacles aux fusions-acquisitions 18. Les alliances stratégiques 1. Une typologie des alliances stratégiques 2. Les motivations pour nouer une alliance 3. Les causes d’échecs des alliances 19. L’externalisation 1. Faire ou faire

– de coûts → licenciements + délocalisations) donc poids des FMN augmente concurrence de toutes les entreprises du monde : constitution d'oligopoles (=qqes grands groupes dominent la production de leur secteur → fusion/acquisition) ex: 10 entreprises gèrent 80% de la production automobile Les FMN sont un outil essentiel d'intégration de l'espace mondial : irriguent l'espace mondial et rendent les économies interdépendantes. Le commerce mondial est majoritairement intra-firmes. Certaines FMN

Innovation d'approvisionnement | Pas chère | | Nouveaux débouchés | | | A) Les 5 types d'innovation recensé par Schumpeter : ♣ Les innovations de produits : cuisine, chèque, épargner à la place de thésauriser, automobile, supermarché ( carrefour), vacances de masse => C° de masse, infrastructure → Y endogène qui repose sur l'État. Créer de nouveaux produits pour : gagner des part de marché → avoir la monopole et la rente. Ce qui permet de déposer un brevet et

shaping international trajectories of retailers. 1 1. Introduction L'internationalisation de la grande distribution s'est fortement accélérée à partir du milieu des années 1990 avec l'implantation massive des principales firmes mondiales du secteur dans les pays en développement (PED) (Wrigley, 2000 ; Coe, 2004 ; Dawson, Larke and Mukoyama, 2006). Ce processus a deux dimensions intimement liées : une internationalisation de l’implantation des magasins et une globalisation/régionalisation des