Gare de Saint-Priest

gorille C'est à travers de larges grilles Que les femelles2 du canton Contemplaient un puissant gorille1 Sans souci du qu'en dira-t-on3 Avec impudeur ces commères Lorgnaient même un endroit précis Que rigoureusement ma mère4 M'a défendu d'nommer ici. Gare au Gorille -12- 1952 De gorilla Thèmes : sexualité, peine de mort ((inf) vrouwmens, wijf) (aandachtig kijken naar) (commérage: roddel) (schaamteloos; roddelaarster) (steels kijken naar) (streng) Het was door zware ijzeren spijlen Dat de vrouwen

marquetry, inlaid work marqueteur: worker in marquetry, inlayer marqueterie, en : marquetry - (utilisé comme adjectif épithète) marquis : marquess marquise : marchioness marquise : a) (de toile) awning, canopy ; (de verre) glass awning, glass canopy ; (de gare) glass roof ; b) (siège) sofa, settee marteau (de commissaire-priseur) : gavel massif : (adj) solid (solid gold) matériaux de construction : building materials mastic : (résine) mastic ; (pour fenêtres) putty ; (pour bois) filler, mastic mastic de

Domerat, quartiers Saint-Jean e t Nerdre de la c o m m u n e de Néris-les-Bains, Saint-Victor) : 1 5 O/O Reste d u département : 1 0 Alpes-Maritimes. T o u t le département : 1 5 Alpes (Basses-). T o u t le département : 1 0 Alpes (Hautes-). T o u t le département : 1 0 Ardèche. T o u t le département : 1 0 Ardennes. Tout le département : 1 0 Ariège. Communes de Foix, Lavelanet e t sa banlieue industrielle, Drouilhe, Lagarde, Laroque-dlOlmes, Montferrier, Villeneuve-d'Olmes, Pamiers, Saint-Girons e t sa

vers­Clermont. Pour les TER, 85 % de la circulation sont assurés en train ou en autocar. Clermont­Ferrand­Lyon : trois al­ lers­retours en train. Le Puy­Saint­Étienne : quatre allers et cinq retours en car. Les voyageurs sont invités à se renseigner en gare avant leur départ, à appeler le 0800.593.007 (numéro vert) ou à se rendre sur le site In­ ternet www.ter­sncf.com. ■ CFDT ■ Le syndicat 3C Auvergne a tenu son deuxième congrès régional « Cette mandature sera celle de l’action » Quatre ans

me know whether you are likely to be letting out the cottage next year, as this is an area I know well and want to return to. I look forward to hearing from you. Yours sincerely, Michael Settle. Pour louer un emplacement de caravane 10 Place Saint Jean 32340 Les Marais France 25th April 2000 Mr and Mrs F. Wilde Peniston House Kendal Cumbria England Dear Mr and Mrs Wilde, I found your caravan site in the Tourist Board’s brochure and would like to book in for three nights, from July 25th to 28th

Transports/Logistique et Tertiaire. 671 entreprises - 12 722 emplois 40 % Services - 32 % Industrie - 28 % Commerce Une situation exceptionnelle pour les échanges • Desserte : à moins de 5 mn de l’aéroport Marseille-Provence, de la gare TGV d’Aix-en-Provence et de la gare VAMP (Vitrolles Aéroport Marseille Provence) • Réseau de communication dense : carrefour des autouroutes A8 vers l’Italie, A7 vers Lyon, A55 vers Montpellier et Barcelone, A51 vers Gap et Grenoble. • A équidistance d’Aix-en-Provence

MAJORATION EN POURCENTAGES. Ain. Banlieue industrielle de Lyon - Communes de Crépieux-le-Pape, Sathonay-Camp, Saint-Maurice-deBeynost, Miribel et Rillioux : 20 % Bourg-en-Bresse : 15 % Reste du département : 10 % Aisne. Tout le département : 10 % Allier. Communes de Commentry, Montluçon et sa banlieue industrielle (Désertines, Domerat, quartiers Saint-Jean et Nerdre de la commune de Néris-les-Bains, Saint-Victor) : 15 % Reste du département : 10 % Alpes-Maritimes. Tout le département : 15 % Alpes (Basses-)

l’opération envisagée. CE section : 29 juin 1979 : Malardel ; Maliar 1980 Arrêt ville nouvel Est. Bilan cout avantage. Intérêt de l’opération/ inconvénients (atteinte à la propriété privé, problème sociaux, couts) Assemblée 20 octobre 1972 ; SCI sainte Marie de l’assomption. Cette jurisprudence intègre dans les inconvénients les atteintes à d’autres intérêts publics. L’utilité publique c’est le résultat du bilan cout/avantage : si celui-ci est positif, il y a utilité publique, s’il est négatif

lequel il est précisé que la police générale ne peut intervenir si la police spéciale l’a fait, c’est le cas de la police des chemins de fer, seul la police des chemins de fer peut intervenir et le maire ne peut pas réglementer le stationnement dans la gare sauf s’il ya un péril imminent. Ceci est démontré dans l’arrêt établissement SATAN du Conseil d’Etat du 20 juillet 1935 Pour le concours de ces deux polices 2 possibilités : • Soit le texte qui a crée la police spéciale a prévue qu’elle seule peut

ses partisans, et pour etre lui−meme nomme. Deja signale parmi les adversaires de la cour, allie des parlemens, invoque pour chef, de son gre ou non, par le parti populaire, on lui imputa diverses menees. Une scene deplorable eut lieu au faubourg Saint−Antoine; et comme on veut donner un auteur a tous les evenemens, on l'en rendit responsable. Un fabricant de papiers peints, Reveillon, qui par son habilete entretenait de vastes ateliers, perfectionnait notre industrie et fournissait la subsistance