Gestion Chaine Logistique Zara

maîtrise de leur chaîne logistique, de l’usine au client final Une gestion maîtrisée des stocks alliée à une parfaite connaissance des flux. Services : La complémentarité de trois activités : la logistique (réception, déchargement, stockage, gestion de flottes) la préparation (mécanique, carrosserie, électronique, nettoyage, installation d’accessoires) le transport -BTP : GCA offre à ses clients du BTP un service sur-mesure allant des métiers du béton à la gestion des granulats.

1. Les défi à venir La supply-chain devra faire face aux changements économiques, écologiques, démographiques, technologiques et règlementaires. La collaboration sera le facteur déterminant pour les succès futurs. Le consommateur conditionnera directement le développement et le réapprovisionnement des produits. Le flux de produits devra être repensé et le flux d’informations beaucoup plus transparent. Les responsables des chaîneslogistiques devront acquérir de nouvelles compétences puisque le grand

Observatoire de la Supply Chain 2008 Supply Chain verte : enjeux et maturité des entreprises Livre blanc 2e édition, avril 2008 Avec le soutien de : OBSERVATOIRE DE LA SUPPLY CHAIN Supply Chain verte : enjeux et maturité des entreprises Avril 2008 Sommaire Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 1. Méthodologie de l'étude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le JAT part d’une idée forte : il faut servir le marché là où la demande existe et au moment où elle existe. Les stocks doivent ainsi être minimisés tout au long de la chaîne productive. La production doit s’adapter en quantité et en variété à la demande exprimée ; et si on remonte encore le flux de production, l’entreprise devra organiser ses approvisionnements en fonction du programme de production. C’est le principe du « pilotage de la production par aval », c’est-à-dire par la prise en compte

La réingénierie des SI et de la TI pour la gestion d’une chaîne logistique axée sur la clientèle | Heineken Netherlands B.V | Étude de cas présentée à monsieur Vincent Breton dans le cadre du cours SIO101-10 à UQAR 2011 | Par Stéphane Milhomme 18/12/2011 | Brasseur international fondé à Amsterdam en 1868 par la famille Heineken, cette entreprise européenne possède plus de 125 brasseries dans plus de 70 pays à travers le globe. Elle conçoit et distribue une gamme variée de produits

Plan de l’exposé : Chapitre I :Introduction Chapitre II: les types de gestion des stocks axe 1 : méthode WILSON axe 2 : loi 20/80 axe 3 :la méthode ABC axe 4: méthode juste à temps Chapitre III : conclusion Introduction : Quelle que soit l'activité de l'entreprise, sa taille et son organisation, les stocks existent. Les stocks représentent 50% à 60% de l’actif des entreprises. L’entreprise

Get Big Fast (2002) Les distributeurs de livres échangeaient déjà des catalogues numériques. Amazon apparait souvent parmi les premiers résultats des recherches Google. … et a eu besoin de grossir rapidement Pouvoir d’achat Image de marque Gestion des coûts Une taille importante facilite la négociation de remises de volume. La confiance est dure à gagner et facile à perdre. Plus le nombre de client est important plus les coûts fixes sont amortissables. Les fournisseurs prennent un risque

DEFINITIONNELLE DU SIL…………..15 Section 1: Généralités sur la notion d'information et de flux logistique……………………………….16 Section 2 : Généralités sur la notion de SCM et de SIL………………………………………………………..20 Chapitre 2 : Importance du sil dans la gestion d’une entreprise……………………………………….39 SECTION 1: BENEFICES GENERES PAR LE PGI……………………………………………………………………….39 SECTION 2: LE PROGICIEL DE GESTION INTEGRE, LEVIER DE LA PERFORMANCE LOGISTIQUE…………………………………………………………………………………………………………………….41 DEUXIEME PARTIE : Le SIL de la CAMPOST

Logistique Sa pratique remonte loin dans le temps. Sa formalisation telle qu’on le voit aujourd’hui est récente. Elle occupe une partie essentielle dans les différentes activités humaines, militaires, économiques…Combien de fois dans la journée entend on l’expression  « c’est un problème de logistique » pour parler du succès ou de l’ échec d’une action. L’organisation logistique  Progressivement, une rationalisation des opérations (David et Paraponaris, 1993) ou procéduriale (Fabbe-Costes, 1996)

base en gestion de chaîne logistique 1. De la logistique au Supply Chain Management 2. Modélisation d’une chaîne logistique a) Le modèle AFNOR b) Le modèle SCOR II. L’organisation de la chaîne logistique 1. La maison de Supply Chain 2. Les niveaux décisionnels 3. Organisation du réseau logistique a) Décision de faire et de faire-faire b) Evaluation de la performance logistique c) Localisation des unités de production et de stockage 4. Organisation de la relation logistique III. La gestion de la