Gestionnaire du réseau de distribution

réussite professionnelle. INTRODUCTION A l’occasion de ma formation en première année Gestion Logistique et Transport, dans l'Ecole Supérieure de Technologie, j'ai choisi d'effectuer mon stage au sien de la société AUTO HALL spécialisée dans la distribution des matériels roulants et dans les métiers d’assemblage industriel, précisément au magasin des pièces de rechange pour bien comprendre la méthode gestion des stocks, le travail sur le système de gestion informatisé ainsi que la procédure d'achat

chemins de fer (ONCF) est un établissement public qui a pour mission d´assurer le transport ferroviaire des voyageurs et des marchandises en respectant toutes les conditions de sécurité, de confort, de régularité et de sûreté. L´exploitation du réseau ferré national, la réalisation des études, la construction et l´exploitation de nouvelles lignes de chemins de fer ainsi que des collaborations avec d´autres entreprises pour effectuer des travaux en vue d´assurer donne á l´office le caractère

Mécanique Département : Génie Mécanique Filière : Qualité, maintenance et sécurité industrielle Rapport de stage d’observation Diagnostic des contraintes système de protection actuel et propositions des améliorations sur le plan de protection du réseau HTB Sud d’Agadir Réalisé par : Encadré par : Sara EL Goumri M. Said Najim Année universitaire : 2020/2021 2 Remerciements Au terme de ce travail

réseaux de distribution : Orcanta et Darjeeling. Adresse : Passage du Havre, 75009 Paris. Téléphone : 01 40 82 96 38 L’adresse du site internet est www.darjeeling.fr qui est depuis le 3 avril 2011 un site marchand. (Annexe 1 : Fiche d’identité de Darjeeling) et (Annexe 2 : Analyse du site internet) Tuteur de stage : Ma tutrice est Madame Corinne GARDET, elle est responsable du magasin au passage du Havre. Son téléphone : 01.40.82.96.38. Son mél : parisrb7501@chantelle.fr Réseau commercial :

l'entreprise sur du long termes. Décision tactiques elles concerne la gestion quotidienne de l'entreprise et en particulier les choix à faire en terme de ressources humaines matérielles ou financières. Ce sont des décision prises par les cadres les gestionnaires . Décision Opérationnelle c'est tous ce qui relève de la gestion de l'entreprise leur effets sont quasi immédiat, elles sont prises par les opérationnelles. Un avantage concurrentiel c'est ce qui permet a l'entreprise de ce distinguer des concurrents

quantités en jeu, différents moyens de transport peuvent être utilisés, même si sur un trafic donné, tous ces modes ne se concurrencent pas. Le gestionnaire aura à juger : De l’intérêt à investir dans un embranchement Arbitrer entre le recours à des transporteurs L’utilisation d’une flotte propre ou en location Pour se faire, ce gestionnaire devra déterminer et suivre l’évolution des coûts d’exploitation des véhicules, ou de ses transporteurs. Avant d’anticiper l’augmentation actuelle

C. P. ---------------------------------------------------- 7 A) Segmentation B) Ciblage C) Positionnement 4- ANALYSE DE 4P------------------------------------------------------- 9 A) Offre B) Prix C) Communication D) Distribution 5- CONCLUSION (Analyse SWOT) ------------------------------------- 17 | 1) Introduction Définir l’objet de l’étude L’objet de l’étude consiste à analyser la SNCB de différent point de vue. Grâce à ce dossier on va connaître

des prix différents ou variables afin de mieux répartir la demande en fonction de l’offre. ?? La distribution : une variable importante réside dans la proximité, du fait même que les services ne sont ni transportables, ni stockables. Plus généralement, l’activité de service requiert souvent de disperser les établissement à travers le territoire (commerces, cafés, restaurants,…) la distribution des services fait donc souvent l’objet d’un grand éparpillement. ?? La communication : la politique

5 Enregistrer une vidéo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Options de photo et vidéo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Chapitre 6 : Paramètres avancés Mettre votre Smartphone en mode avion . . . . . . . . Comm. Gestionnaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajuster les paramètres de connexion . . . . . . . . . . . . Paramètres du téléphone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gestion de votre Répertoire téléphonique . . . . . . . Connecter à un

consommation 1.2 Les axes de communication 1.3 Les bassins d’emplois 1.4 Les bassins de production 2. Les zones logistiques 3. Les infrastructures de transport 3.1 Le réseau routier 3.2 Le réseau ferré 3.3 Le réseau fluvial et le port autonome de Paris 3.3.1 Le réseau fluvial 3.3.2 Le port autonome de Paris 3.4 Le transport maritime 3.5 Le réseau aéroportuaire Les principaux acteurs de la logistique ILES PROFESSIONS DE L’IMMOBILIER LOGISTIQUE 1. 2. 3. 4. Les architectes Les promoteurs Les commercialisateurs