Gilet de sauvetage

été possible de continuer, mais avec trois, la situation est sans espoir. Schettino donne fordre de démarrer la pompe d'urgence. Il aurait dû dès cet instant appeler au rassemblement des passagers sur le pont n° 4, où se trouvent les chaloupes de sauvetage. Mais il est dans le déni L'eau monte, les générateurs s'arrêtent et rélectricité est coupée. Sans moteur, sans gouvernail, le bateau part à la dérive, éclairé par les seules lumières de secours. Depuis le début de la croisière, les passagers sont

prends le torchon le glisse dans la bouteille qui est sur ma table de chevet, et la jette par le hublot. Juste après avoir jeté le message. Je me dépêche de prendre la bague que m’avais donné ma grand puis enfile mon gilet de sauvetage. Je cours ensuite vers les canots de sauvetage. Tout le monde est réuni et chacun embarque dans un canot avec sa famille et ses amis. Je monte moi-même avec Aline et Leïla qui sont les seules personnes que je connaisse. Avant de descendre les canots, le capitaine nous

toxiques, ...) | Tabliers | Tous travaux présentant des risques de projection sur le corps (soudage, manipulation produits dangereux, ...) | Gants | Tous travaux présentant des risques pour les mains (manutention, ferraillage, soudage) | Gilets de sauvetage | Tous travaux à proximité de l’eau présentant des risques de noyade | Casques antibruit,bouchons | Tous travaux exposant à des niveaux sonores supérieurs à 85 dBA (marteaux-piqueurs, battage palplanche, conduite d’engins, meulage ...) |

collectivité et les sauveteurs. 1 Remerciements Je tiens à remercier l’ensemble des sauveteurs embarqués bénévoles de la station de sauvetage de Lancieux et plus particulièrement : Régis Gallon, Vincent Lopez, Nicolas Jeandin, Nicolas Boivin et Michel Boivin. Grâce à eux j’ai pu enrichir de manière significative ma culture de la mer ainsi que celle du sauvetage. Je tiens également à remercier les formateurs du centre de formation et d’intervention de Lyon : Jean-Marc Boisson, Jérôme Ovize, Christophe

invitas à se rendre à la proue. Lorsque que tout le monde fut réuni, le capitaine, à l’aide d’haut parleurs et de quelques employés, expliqua comment réagir en cas d’incident et lista les règles de sécurité. Il montra où se trouvait les canots et gilets de sauvetage. Au repas du soir je me vêtus de ma plus belle redingote car je dînais à la même table que le capitaine, grâce à mon statut de médecin de ce paquebot. C’est un homme grand et mince, moustachu et barbu, cheveux court. Il se nomme Louis Privaud

était peu élevée. Les chaloupes de sauvetage n'étaient pas prêtes à l'usage: en effet, elles étaient accrochées sur les flancs du navire, à une dizaine de mètres en dessous du lieu où se trouvait la foule. Des touristes apeurés entreprirent de les rejoindre en sautant par dessus bord. Cependant, le navire était si durement secoué que la plupart d'entre eux n'atterrirent pas à l'endroit escompté, mais directement dans l'eau. C'en était fini d'eux. Sans gilet de sauvetage, et dans une tempête pareille,

fréquentes, l'action du FMI contribue à l'instabilité mondiale et les pays où il intervient voient leur situation se dégrader. Dans les pays en voie de développement ou en transition, qui sont généralement des « petits bateaux » sans capitaine, ni gilets de sauvetage et dont la structure est fragile, le naufrage devient réalité si une grosse vague se présente. Le FMI a joué le rôle du déclencheur de raz de marée avec ses politiques, imposées au nom du fanatisme du marché reposant sur trois piliers : privatisation

répondre à un besoin de niveau n, si le besoin de niveau n-1 n'est pas comblé. Niveau Types de besoins Achats permettant de répondre à ce besoin 1 Les besoins physiologique / primaires (boire, manger, etc.) Nourriture ... 2 La sécurité Clefs, gilet de sauvetage... 3 Besoin d'appartenance et d'affection (sociabilité) Adhésion à un club, activité collective ... 4 Besoin d'estime Achats permettant de "paraître" au sein de son groupe... 5 Besoin de s'accomplir Achats permettant d'affirmer son statut

| | |Préservation du milieu marin et lutte contre la pollution | | |Sécurité à bord (port du gilet de sauvetage, comportement à bord, utilisation des moyens de | | |communication, secourisme) | | |Entretien et maintenance

sur la quai de peur de tout voir s’envoler. Tel autre jour, les problèmes techniques s’accumulent, de renfort on me hisse au mat pour réparer une installation bancale. Pire des cas possibles, le patron de l’entreprise qui gère aussi la société de sauvetage en mer SNSM est de sortie, au commande du Pascual Paoli, il part en mer avec une partie de l’équipe pour secourir un bateau naufragé. Pas question d’arrêter le travail les échéances restent les mêmes. « En réalisant toutes ces taches j’ai accumulé