Glossaire maritime

confidentiel. Le littoral français souffre de la sur fréquentation touristique. Sur 5500 kilomètres de littoral plus de 1000 sont urbanisés et près de 2000 kilomètres sont "mités" (40% du littoral atlantique mais près de 96% du littoral des Alpes-Maritimes sont urbanisés.  5 ports ont de 2 400 à 4 350 places, 22 de 1 000 à 2 000, 62 de 500 à 1 000 ; la majorité a moins de 500 places. Côte atlantique et Manche : La Rochelle Minimes 3 200 ; Arcachon 2 400 ; Brest Moulin Blanc 1 325; Cherbourg

n° 8 : ------------------------------------------------- Ouvrage de franchissement d’un fleuve Présentation : Le pont de Normandie est un pont à haubans enjambant l'estuaire de la Seine, il relie le Havre (Seine-Maritime) rive droite (A29/RN 1029) au nord, à Honfleur (Calvados) rive gauche au sud (A29). Sa longueur totale est de 2 143,21 mètres dont 856 mètres entre les deux pylônes. Réalisé en presque 7 ans, ce pont a présenté un chantier monumental, dont chaque étape a été marquée par

.....6 Partie 1 : Présentation du cadre général du secteur maritime du Congo ……………………………...............7 Chapitre 1 : Présentation du cadre institutionnel du secteur ……………………………………………….....8 Chapitre 2 : Présentation des principaux acteurs du secteur …………………………………………………19 Chapitre 3 : Performances économiques du secteur ……………………………………………………..........25 Partie 2 : Diagnostic et perspectives de développement du secteur maritime du Congo …………………40 Chapitre 4 : Diagnostic fonctionnel ……………………………………………………………………………41

se règlent par des mesures économiques et l'OMC doit constamment juger la légalité de ces mesures. Le transport maritime sort de sa déprime: Ces dernières années, les transports maritimes de marchandises et de services ont connu une forte expansion grâce à la mondialisation. Mais la crise de 2009 a fortement ralenti les échanges maritimes internationaux. Aujourd'hui, le trafic maritime mondial reprend. Ce rebond dépend surtout de l'activité des ports asiatiques. L'OMC a pour fonction de libéraliser

Les types de contrats en transport maritime Dans le secteur des transports maritimes, on distinque principalement deux types de contrats : Le contrat de transport et le contrat d'affrètement. A - Le contrat de transport Par contrat de transport maritime, le transporteur s’engage à déplacer une marchandise d’un point à un autre moyennant un prix spécifié. Il est : • A titre onéreux (il y a un prix à payer) • Consensuel (2 parties : le chargeur et le transporteur) • Synallagmatique

93 36 44 65 – FAX 00 33 (0)4 93 36 57 32 E-MAIL : tourisme@fragonard.com - WEB : www.fragonard.com Contexte professionnel : C’est en 1782 que l’usine de parfumerie est créée sur les hauteurs de Grasse dans les Alpes Maritimes (06). Elle prend le nom de Fragonard en 1926 en hommage au célèbre peintre Jean -Honoré Fragonard. Suite à son développement grandissant, la parfumerie Fragonard inaugure en 1986 un deuxième site à Eze-Village doté de laboratoires et machines très

o Alpes-Maritimes / Direction départementale Christophe Caietti  alpes-maritimes@nicematin.fr o Alpes-Maritimes / Sports Thierry Prudhon  sport@nicematin.fr - 04 93 18 26 58 o Alpes-Maritimes / Nice Pascal Primi  localenice@nicematin.fr o Alpes-Maritimes / Antibes Charles Séatelli  antibes@nicematin.fr - 04 92 90 40 50 o Alpes-Maritimes / Cagnes-sur-mer

indépendant de la volonté de l'assuré. 2 Historique 1 L’historique de l’assurance dans le monde et au Maroc pondant l’occupation française L'assurance est née du commerce maritime au Moyen Âge dans le monde méditerranéen. L'origine en est le " prêt à la grosse " qui était un contrat de prêt maritime. Pour armer leurs bateaux, les marchands s'adressaient à des banquiers qui leur prêtaient les capitaux nécessaires. Si le bateau faisait naufrage, l'armateur ne remboursait rien au banquier

Conclusion  38 Les chantiers de travail dégagés lors du diagnostic : 38 Cahier de charge pour le stage au sein de la DEPA : 38 Liste des références : 39 Annexes 40 Consulter le classeur mission 40 Introduction générale Le transport maritime, de nos jours, constitue le principal mode de transport utilisé pour déplacer des marchandises d'un port à un autre. Près de 90% des marchandises mondiales transitent par la mer. Le déplacement de la marchandise, objet du transport, n'est possible

LE CONTENEUR MARITIME A) HISTORIQUE / DEFINITION « L’espace maritime est défini comme un système géographique dont la finalité consiste à relier les espaces continentaux.» Le transport maritime est donc un instrument privilégié des échanges internationaux et a connu plusieurs révolutions pour s’adapter au fil du temps à l’évolution des échanges. La conteneurisation est sans doute l’une des révolutions les plus marquantes du transport maritime. Mais qu’est ce en fait la conteneurisation